Spur 1 Gemeinschaftsforum

Wenn ich das alles lese, bin ich richtig froh, dass ich nur die "großen" Hübner-Weichen mit 2300 mm Abzweigradius habe, weil mir alles andere sowieso zu eng wäre. Die machen nämlich in der Regel keine Probleme.

Gruß, Hans

Hallo,
die Radlenkerschrauben sind keine Kunststoffschrauben. Wenn man die
Weiche umdreht, sieht man eine kleine Mutter, die ins Schraubenloch eingepasst ist.
G. Saumer

Liebe Leute, wenn ich hier das "Hübner-Weichen-Theater" lese, weiß ich nicht, ob ich lachen oder weinen soll!?

Der Beitrag von Michael Kuhr trifft (wohl hintergründig humorvoll frotzelnd) ins Schwarze.

Im Ernst:
Wir hatten ähnliche Dinge auch rechtlich schon mal an anderer Stelle erörtert.

Zum Glück besitze ich dieses "feine" Gleismaterial nicht. Wenn ich es besäße und solche technischen Probleme aufträten, dann würde ich doch nicht mein Rollmaterial "anpassen" oder an den Weichen noch tüftelnd herumdoktern. Dadurch geht die Garantie "flöten"!!!
Ich würde letztlich, wenn alles andere nicht fruchtet - die aktuelle Anschrift der Fa. Hübner ermitteln - und sei es über die Steuernummer beim zuständigen Finanzamt - und u. a. vertragsrechtliche Schritte einleiten durch amtliche Zustellung per Gerichtsvollzieher, wenn sich der Verkäufer nicht "normal" meldet und berechtigte Garantieansprüche befriedigt.
Grüße!
AL

Zitat

Original von Magister
Ich würde letztlich, wenn alles andere nicht fruchtet - die aktuelle Anschrift der Fa. Hübner ermitteln - und sei es über die Steuernummer beim zuständigen Finanzamt - und u. a. vertragsrechtliche Schritte einleiten durch amtliche Zustellung per Gerichtsvollzieher, wenn sich der Verkäufer nicht "normal" meldet und berechtigte Garantieansprüche befriedigt.

...zumal der Herr Hübner sich nie durch besondere Kundenfreundlichkeit hervorgetan hat und es stattdessen liebte, über seine Mitbewerber herzuziehen. Ich erinnere mich an die letzte Rabattaktion vor dem Verkauf an M, von der noch nicht einmal Stammkunden benachrichtigt wurden. Wenn die Weichen Pfusch sind, steht er nach der EU-Gewährleistungsregelung in der Pflicht, weil er ein mangelhaftes Produkt verkauft hat. Ob das nun an den Chinesen lag oder an einem Konstruktionsfehler, kann und muss uns als Endkunden Wurscht sein. Ein Reparaturversuch ist ihm per Gesetz zugestanden, wenn der nicht fruchtet, muss er die Gleise zurücknehmen und fertig. Selber daran herumpfriemeln ist "worst case" und man verspielt die Garantie.

Gruß, Hans

Hi, Michael,
ich versteh` schon die Motivation beim Anlagenbauer und den anfänglichen Frust, der sich bei manchen oft aber schnell umkehrt ins "Ist-halb-so-schlimm" - damit man sich das Hobby gedanklich nicht "versaut". Und dann wird herumgebastelt. und der Verkäufer geschont. Kennen wir doch alles auch von manchen Loks her.... Perfekt ist auch bei Spur 1 nichts, auch nicht bei Hübner, nie gewesen.

Mit "Reden schwingen" ist es bei Gericht übrigens nie getan, nur Beweise zählen letztlich. Ich selbst verdiene mein Geld nicht im Schlaf, weshalb ich bei Mängeln einer Sache, die ich bezahlt habe, konsequent denke, wer ersetzt ihn mir? Mag für manchen Verkäufer unangenehm sein und war es auch schon .

Jedem von uns ist unbenommen, großzügig mit Ansprüchen umzugehen. So aber nährt man m. E. mit übergroßer Nachsicht im Ergebnis u. U. Makulaturproduzenten - in allen Lebensbereichen.

Manche Hersteller im Modellbahnbereich haben für Makulatur und Kundenunfreundlichkeit bereits die Quittung bekommen. Mich überrascht übrigens wirklich, wie nachsichtig viele von uns Einsern (meist gestandene Vierziger und Fünfziger mit beruflich guten Erfolgen und entsprechenden Einkommen) mit Mängeln recht teurer Artikel umgehen....

Ich meine: Wer Spur 1-Artikel produziert und harte Münze dafür verlangt, sollte wissen, dass die Leute der Königsspur keine Hampelmänner sind. Ich sag`s, wie ich es denke und handle persönlich danach. Fordern muss man in unser aller Interesse strikte Qualitätskontrolle - und daran mangelt es m. E. bei vielen Produzenten.
Grüße!
AL

Hallo Magister,

Ist alles recht,was Du schreibst.
Nur hat die Sache meiner Meinung nach einen Haken.
Die Sachen werden dann enorm teurer.Nicht sofort,sondern erst,wenn ein Produzent vor einem Berg von Forderungen steht..
Klar,wer schlechte,oder mit Fehler behaftete Ware produziert,soll dafür in Regress genommen werden können.
Da ist mal die Firma Bockhold zu nennen,wo die Lokomotiven persönlich ausgeliefert werden,und man nicht die Katze im Sack kaufen muss.
Aber wieviele können sich diese Modelle leisten??
Gruss Wolfgang.
Bin gerade fertig mit Einladen für Borken.

Servus ospizio,

nachdem die alten Weichen aus der Hübner-Schmiede bislang alle funktionierten und nur die - wohl wenigen - ausgelieferten Exemplare der Bogen- und Dreiwegweichen des neuen Gleissystems Ärger machen, sollte sich die Regresslawine in Grenzen halten. Wolfgang Hübner hat seine Firma mehr oder weniger an Märklin verkauft (wobei mich da wirklich der Umfang des Deals interessieren würde, vor allem, wer nun Rechteinhaber der Konstruktionen ist). Deshalb hält sich mein Mitleid mit ihm in Grenzen, wenn er nun bei den neuen Weichen nachbessern muss. Er hat für die Sachen Geld bekommen, er hat für die Firma Geld bekommen, also wird es ihm doch wohl möglich sein, ein paar Weichen so hinzupfriemeln, dass sie mit allen Wagen und Loks befahrbar sind. Da Märklin hier mitliest, gehe ich davon aus, dass sie das Gleissystem erst dann offiziell ausliefern, wenn es keine Macken mehr hat.

Gruß, Hans

@ Hi, Wolfgang:
Da sind wir voll in der Qualitätsdiskussion.
Verstehe schon Deinen Denkansatz, aber da ist m. E. doch eine Unlogik drin.

Ich fordere ja nicht ein absolut perfektes Modell - und dann noch zu astronomischen Preisen (obwohl Bockhold natürlich tolle Wahnsinnmaschinen liefert ).

Meine Forderung geht lediglich dahin, dass alles das, was der Hersteller zu einem bestimmten Preis (egal ob hoch oder niedrig) anpreist, auch vorhanden sein muss..

Sprich: Weichen sind zum Fahren da und nicht nur zum "Angucken".
Loks sind zum Fahren da und nicht nur für die Vitrine zum "Angucken/Angeben ).

Revell bietet z. B. schöne Plastiksachen zum Angucken - auch Loks ohne Funktion. Die sind aber entsprechend preisgünstig.....

Man bezahlt nur für die angepriesenen Fakten - und dass die vorhanden sind, darauf hat man dann einen Anspruch, peng .

Beispiele von Tante M.:
a) Nehmen wir die schwarze 91 aus der Startpackung 55 036, die Enno jetzt in seinem Thread spottbillig für unter 280 Euro angeboten hat. Das ist im Grunde doch eine Lok mit allem Drum und Dran, da stimmen Geräusch und Telexkupplung usw. - alles immer bezogen auf den moderaten Preis! Das kann sich jeder sparsame Mensch mit bescheidenem Einkommen, selbst mit Kleinkindern und Eigenheim, noch leisten. Spur 1 muss eben nicht immer gleich teuer heißen und sein, sollte aber funktionieren.
b) Im Gegensatz dazu die berühmte 94.5 (ich zahlte dafür damals noch fast den Listenpreis um 2.000 Euro). Laufeigenschaften und Geräusch bei mir wenig überzeugend, Telexkupplung vorn wiederholt defekt usw. - da gibt`s hier einen umfangreichen separaten Thread zu. Der Rheinländer sagt dazu "Kappes" - immer bezogen auf den Preis und die Anpreisungen (das hängt schon sprachlich eng zusammen, da muss man kein Germanist sein).

Was will ich damit sagen? Der Preis ist nicht alleine entscheidend, sondern nur, ob das Preis:Leistungs-Verhältnis stimmt. Und natürlich die Einzel-Qualitätskontrolle, die z. B. bei US-Herstellern sogar doppelt gemacht wird.

Bei der 91 von Tante M. stimmt - bei niedrigem Preis - alles ....
Warum nicht auch bei erheblich wertigeren Artikeln, egal ob von Tante M. Onkel H. oder einem Hersteller aus Tuntendorf

Grüße!
AL

@ Manfred:
Hätte ich fast vergessen, darauf kurz einzugehen.
Ganz allgemein - ohne auf einen konkreten Fall abzuheben:
Offensichtlich gewerbliche Rechnungen ohne Absender, ohne Rechnungs-Nr. und - vor allem - ohne Steuernummer sind in Deutschland illegal und zunächst rechtlich nicht wirksam. Es kann sogar soweit reichen, dass derjenige, der solche Rechnungen akzeptiert und Geld bezahlt, u. U. Beihilfe zur Steuerhinterziehung leistet. Alles nicht so einfach.........
Normalerweise müsste das jedem, der im Geschäftsleben steht, bekannt sein; Fahrlässigkeit ("äh, hab` ich glatt vergessen") scheidet da aus.
Da kann dann jeder seine Schlüsse draus ziehen.
AL