Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin, Jungs,

für alle, die noch auf eine 44er von KM1 der neuen Bauserie hoffen oder seit Jahren warten, anbei mal ein paar Bilder meiner KM1 44er erste Bauserie.

Ich habe die Lok im Oktober 2006 nagelneu erhalten. Der Sound hat mir aber von Anfang an nicht gefallen, deshalb war die 44 nicht so oft im Einsatz. Weil die Lok für meine kleine Anlage eigentlich überdimensioniert ist, wollte ich sie verkaufen. Einen Interessenten gab es auch schon, wir hatten vereinbart, dass er mir die Lok abnimmt, sobald bei ihm mal nicht Geld für andere neue Loks gebraucht wurde.

Tja, das ganze zog sich bei den vielen neuen Loks in die Länge, und irgendwann war mir die 44 doch wieder so ans Herz gewachsen, dass ich dachte, ich behalte sie und peppe sie auf.

Nachdem sie einen 4.0 Decoder und einen Wolfgang Brinkmann Sound erhalten hatte, machte es richtig Spaß, mit der Lok zu fahren. Jetzt fehlte nur noch die Patinierung.

Peter Hornschu hatte mir schon einige Loks patiniert, also war jetzt 44 1205 dran. Wie immer erhielt er von mir einige Vorbildfotos, um zu sehen, wie meine Lok aussehen sollte.

Offensichtlich hat es ihm viel Spaß gemacht, die Lok zu verschmutzen, am letzten Stammtisch in der Knallhütte brachte er sie mit, und ich bin absolut begeistert, weil die Lok genau so geworden ist, wie ich sie mir gewünscht habe.

Allein der Kessel hat 32 Farbschichten erhalten. Die Triebwerksbeleuchtung fürs Innentriebwerk bietet ein schönes Bild mit den dortigen Verschmutzungen.

Auch die Rauchkammertür ist genau so ausgeführt, wie auf den Bildern vom Original.

Wie der Peter das genau macht, weiß ich nicht, aber die Lok ist jetzt perfekt und hat sofort ihren Betriebsdienst wieder aufgenommen.

Anbei einige Bilder, seht selbst.

Gruß

Der Michel

Moin, Jungs,

meine 57 wird in ihrem Bw und von ihren Personalen noch ein bisschen mehr gepflegt als zum Beispiel die 44. Hier putzt der Heizer noch mit dem ölgetränkten Lappen regelmäßig über die Speichen der Räder etc. und das Rot des Fahrwerks ist noch gut zu erkennen. Wie man sieht, hat die schnuckelige kleine Schlepptenderlok gerade neue Bremsbelege bekommen. Man sieht ihr die gute Pflege an.

Wie eine Lok aussehen soll, bestimmt allein der Auftraggeber, er muss dem Patinierer nur sagen oder besser zeigen, was er will. Dazu sind m. E. Farbaufnahmen unbedingt erforderlich. Dies dürfte für frühere Epochen schwierig sein. Im Moment fällt mir dazu nur Walter Hollnagel (Fotografien von Walter Hollnagel (darunter zahlreiche Farbaufnahmen) aus den zwanziger Jahren bis 1945 (Band 1) und von 1945 bis 1968 (Band 2)) ein.

Gruß

Der Michel