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1

Samstag, 6. Februar 2016, 08:03

Richtig Einschottern

Hallo zusammen,

ich weiß, es gibt zu diesem Thema einige Berichte,

aber auf einen meiner Meinung nach guten kann man nicht antworten, da aus dem Alten Forum

Gleise einschottern

Meine Frage richtet sich an die Kollegen, die den Schotterkleber von KM1 verwenden.

Wird dieser unverdünnt angewendet und wie?

Sprühen oder Träufeln?

Herzlichen Dank im Voraus.

Beste Grüße,
Steffen
Mein Avatar heißt Lilli und liebt das Toben über alles.
Daher auch Zutrittsverbot für den Mobakeller ;-)

kees-jan van vessem

unregistriert

2

Samstag, 6. Februar 2016, 09:24

Hallo Steffen,

Gleise verlegen und Schottern, so mach ich das:

1.
Die Gleise werden verlegt und geschraubt mit Unterlegscheiben.


Schotteren in Spur 1 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

2.
Gleise und Schwellen werden Komplet mit braune Farbe aus der Sprühdose Lackiert (Umbra Braun).


Schotteren in Spur 1 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

3.
Der Schotter wird eingeschüttelt.


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4.
Schotter wird mit eine grosse Pinsel glad gestrichen.


Schotteren in Spur 1 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


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5.
Schotter wird geklebt mit 1/2 holz-klebe 1/2 Tiefegrund (billig und gut).


Schotteren in Spur 1 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


Schotteren in Spur 1 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

6.
Farben aufbringen nachdem welche Ausführung das sein muss. Spielen mit airbrush, pinsel und viele verschiedene Farbtone.


0014 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


Ballast spur 1 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


E&H 545 by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


Anlage by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


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Wohnort: Bernstadt/Ol

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3

Samstag, 6. Februar 2016, 10:00

Kleben

Hallo Kees-Jan
Eine Frage zum Umbra-Spray, ist das Nitro oder was für Sprayfarbe ist das ?
Danke auch für die Beschreibung.
Reinhard

kees-jan van vessem

unregistriert

4

Samstag, 6. Februar 2016, 10:10

Hallo Reinhard,

Für die Färbung benutze ich eigentlich was voorhanden ist.......

Es können Sprühdosen von Talens sein (Akryl) oder von Vallejo (Air Color) im Air Bush.

Weiter Farben wie: Dust, Rost, Schwarz, Braun in air und wash von Vallejo.

5

Samstag, 6. Februar 2016, 10:31

Hallo Kees-Jan,

tausend Dank für die tolle, bebildert Anleitung.
Das ist ja super.

Was machst du mit den Schrauben und Unterlagscheiben?

Ich nehme mal an, dass die nach dem Verkleben vom Schotter entfernt werden.

Zu der Klebermischung:
Trocknet die spurlos an?
Ich verwende hier beim Haus Renovieren eine billige Baumarktversion, die jedoch eine deutliche 'Lack' schicht hinterlässt.
Ich hätte gerne den Schotter am Ende staubtrocken.

Beste Grüße,
Steffen
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6

Samstag, 6. Februar 2016, 10:35

Farbe

Danke

kees-jan van vessem

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7

Samstag, 6. Februar 2016, 11:00

Hallo Steffen,

Es bleibt bei den Tief-Grund keine schicht beim trockenen. Ich benutze die von Hornbach (Hat eine Lila Farbe).

Aber wie gesagt. Eine gute Holz Kleber (am liebsten eine der nicht Wasserfest ist) verdunnen mit Wasser zu 1:2 geht auch.

Es kann sein das Holz Kleber mit wasser eine dunklere Farbe gibt am schotter. Ursache ist das in die Steine vom Schotter meistens Eisen ist. Das Eisen gibt mit den Kleber eine dunklere Farbe. Bei 100% Tief-Grund ist das nicht so.

Ja die unterleg Scheiben gehen raus nachdem es trocken ist. Die Locher werden mit ein wenig Schotter dann gefüllt und verklebt.

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8

Samstag, 6. Februar 2016, 11:26

Hallo Kees-Jan.

Ihre Methode des Einschotterns und Patinierens werde ich wohl ebenfalls anwenden. Vielen Dank für die ausführliche Darstellung hier!
Ich frage mich allerdings, wie ich dabei eine passable Geräuschdämmung hinbekomme.

Verzichten Sie bei Ihrer Methode ganz auf Geräuschdämmung?
Oder hat jemand der Foristen zur Frage der Geräuschdämmung im Zusammenspiel mit dem Einschottern eine gute Lösung?

Vielen Dank und schöne Grüße zum Wochenende,
Manfred

kees-jan van vessem

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9

Samstag, 6. Februar 2016, 11:37

Danke Manfred,

Meine Meinung zum thema Sound: Ich finde es schön wenn mann die Zuge hört :) . Nebenan wenn man den Sound vom decoder an schaltet dan gibt es auch viel Lärm.

Nur im Schatten-Bahnhof dann lieber nicht. Da nutze ich 4 mm Schaum platten wo nur ein minimum von Unterlegscheiben benutzt werd.

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10

Samstag, 6. Februar 2016, 12:53

Danke für die Ausführungen. Für mein BW habe ich mich für das KM1 Echtholz System entschieden. Da möchte ich eigentlich nicht mit der Sraydose drüber gehen. . . .
Die Frage ist für mich, wie bekomme ich die Schienen gefärbt, ohne die Schwellen zu "bekleckern" "
Gruss uwe

kees-jan van vessem

unregistriert

11

Samstag, 6. Februar 2016, 15:09

Hallo Uwe,

Mit Klebeband? Aber dann komm ich wieder zu Frage: wie verklebst du denn Schotter?

Meistens ist es im BW 50 Tinten Schwärz? Und ist Mann froh wenn es noch schwellen zu sehen gibt.

Patinieren von Fahrmaterial und Landschaft wirkt nur wenn beide gemacht werden um so eine Einheit zu bekommen (meine Meinung).

12

Samstag, 6. Februar 2016, 20:46

Ich bin heilfroh das ich damals wasserlöslichen Holzleim zum verkleben genommen hatte. 20 Jahre später kan ich mit Wasser und ca. 10 Minuten Wartezeit Schienen und Weichen lösen. Das macht den Neuaufbau wesentlich leichter :)
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13

Samstag, 6. Februar 2016, 22:05

Ich kann funshooter nur zustimmen. Ich habe vor einigen Jahren auch eine Änderung an meinen alten Modulen vorgenommen. Der seinerzeit verwendete wasserlösliche Holzleim hat bei der Demontage keine Probleme bereitet. Deshalb werde ich ihn auch wieder bei meinem derzeitigen Projekt verwenden.
Kees -Jan: Deine Gleisalterung ist hervorragend. Ich werde sehen was ich davon verwenden kann.
Gruß Uwe,
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14

Samstag, 6. Februar 2016, 23:12

Kleberauftrag

Hallo in die Runde,

ich verwende für das Aufbringen des Klebers - Ponal classic mit Wasser/Spüli - eine Spitzflasche. Dies geht schnell und der Kleber lässt sich sehr gut dosieren.
Die Flaschen gibt es im Internet für ein paar Euro.

Beste Grüße
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Michael Troost

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15

Sonntag, 7. Februar 2016, 11:41

Nur mal so eine Anmerkung aus meiner Faulheit:

Ich habe die gesamte Anlage mit Rasenteppich (Noppen an der Rückseite) aus dem Baumarkt belegt,
dann die Gleise verlegt und eingeschottert wie oben beschrieben.
Glesibögen erhalten unter dem äußeren Gleis eine einfache 1,5 mm isolierte Kupferlitze.


Der Effekt ist eine deutliche Geräuschminderung und schon beim Bau eine grüne Landschaft.
Auf der Grasmatte läßt sich mit Holzleim alles aufbringen.

Harald ;bahn;

Gerald

Gerald

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16

Sonntag, 7. Februar 2016, 12:33

Kannst Du dazu bitte mal ein Bild einstellen, Harald.
So ähnlich habe ich das auch versucht, war jedoch mit dem Ergebnis nicht so zufrieden.
Wie hoch ist denn der Flor bei deinem Teppich?
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

17

Sonntag, 7. Februar 2016, 18:59

Nur mal so eine Anmerkung aus meiner Faulheit:

Ich habe die gesamte Anlage mit Rasenteppich (Noppen an der Rückseite) aus dem Baumarkt belegt,
dann die Gleise verlegt und eingeschottert wie oben beschrieben.
Glesibögen erhalten unter dem äußeren Gleis eine einfache 1,5 mm isolierte Kupferlitze.


Der Effekt ist eine deutliche Geräuschminderung und schon beim Bau eine grüne Landschaft.
Auf der Grasmatte läßt sich mit Holzleim alles aufbringen.

Harald ;bahn;
Das ist bei einer Festanlage wo man darauf rumlaufen muss um um eine vollständige durchgehende Landschaft zu haben eine gute Lösung. Hatte ich auch gemacht. Bei meiner neuen Anlage werde ich auch wieder Teppich als Schienenuntergrund benutzen. Kostengünstig und sehr geräuschdämmend
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18

Sonntag, 7. Februar 2016, 19:59

Hallo Kees-Jan,

Die Schienen sehen wirklich sehr schön aus. Ich sehe auf den Schwellen eine subtile Holzmaserung, sind es Hegob Schienen?

Ich habe in den Schwellen von einem meiner Märklin Weiche, versucht ein paar Kerben zu machen, so daß die Schwellen etwas lebendiger aussehen. Das ist eine zeitraubende Aufgabe, und das Ergebnis Ihrer Schwellen sieht überzeugend(er) aus.

Grüße,
Robbedoes
»Robbedoes« hat folgendes Bild angehängt:
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kees-jan van vessem

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19

Sonntag, 7. Februar 2016, 20:22

Hallo Robert,

Ja das sind Hegob Gleise.

Übrigens eine gute Idee von dir um die Schwellen ein zu Kerben.

20

Sonntag, 7. Februar 2016, 20:28

1. Fingerübung

Hallo zusammen,
heute habe ich als Fingerübung mal drei Varianten Kleber /-aufbereitung hinsichtlich des Nachdunkelns des Schottermaterials getestet.

Altes Gleis auf eine unbehandelte Eichendiele geklebt, mit Bleigewichten beschwert und trocknen lassen.





Dann eingestreut, nur relativ grob....





Nun die Testkandidaten von rechts nach links :

1.) Tiefengrund Baumarktversion blau
2.) Holzleim 2:1 mit Wasser und etwas Klarspüler
3.) Holzleim 2:1 mit Wasser ohne Zusätze




Hier nach dem Aufträufeln von rechts nach links :



Ich merke keinen Unterschied zwischen Holzleim verdünnt mit und ohne Zusätze.
Der Tiefengrund netzt am besten.

Nun nach ca. 10 Stunden Trocknen :




Fazit : Alle drei behandelten Bereiche dunkeln nach.... der Abschnitt mit dem Tiefengrund am deutlichsten und der Schotter ist noch nicht abgebunden!

Die beiden anderen unterscheiden sich nicht.





Eine Frage zur Gleisüberhöhung im Bogenbereich:

Ist das Gleisbett im Bogenbereich AUF einem Viadukt auch überhöht?

Beste Grüße,
Steffen
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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Eisenschwein« (7. Februar 2016, 20:47)


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