Unter der BR 71 liefen bei der Reichsbahn mehrere Typen:
1. Einheitslok mit der Achsfolge 1' B 1', davon gab es 6 Exemplare, waren nach dem Krieg in Nürnberg, danach in Kaiserslautern und Landau eingesetzt. Die letzte Maschine wurde 1956 ausgemustert.
2. Die preußische T 5.1 mit derselben Achsfolge; alle Maschinen waren schon vor 1930 ausgemustert.
3. Die bayerische Pt 2/4 H mit derselben Achsfolge, eine Heißdampfmaschine mit guten Laufeigenschaften, 12 Maschinen wurden 1906 - 1908 gebaut, alle von der Reichsbahn übernommen; die letzten wurden erst nach 1948 ausgemustert.
4. Die sächsische IV T dto.; erstes Baujahr 1897. Von den 85 Loks der DRG waren nach 1945 noch neun im Einsatz; die beiden letzten wurden 1955 ausgemustert.
Interessant sind doch im Prinzip alle; welcher Typ ist denn hier gemeint?
Das fragt sich
Werner (Aquarius)