Spur 1 Gemeinschaftsforum

Guten Morgen Spur 1 Gemeinde

Zeitgerecht zur allgemeinen *Nürnberger Neuheitenrunde* ein paar Teile aus der Werkstatt in den Bergen.
Nachdem wir jetzt schon bald 4 Jahre Erfahrung mit Hölzern und einer passenden Laserkanone gesammelt haben ist es uns gelungen ein Flex-Gleis mit Holzschwellen zu erzeugen.

Manche möchten gerne auf ihren Modulen oder im sichtbaren Bereich ihrer Anlage mit echten Holzschwellen das Gleisbett bauen.
Der bis dato immense Arbeitsaufwand hat sie daran gehindert.

----> Einzelne Schwellen aneinander reihen und so die Strecken verlegen.....
----> Die Einzelschwellen ausrichten, es soll ja eine schöne Schwellenlage ein erfreuliches Bild ergeben....Die Verwendung irgendwelcher *Abstands-Kämme* ist aufwändig und nicht akkurat.
----> Die Farbbehandlung nach Ende der ersten Bauarbeiten.

Das größte Manko war und ist allerdings die nicht so runde Verarbeitung als Streckengleis, eben wegen der EINZELSCHWELLEN.
Optisch ist das Schwellenbett mit Holzmaserung und einer profilierten Auflage für die Kleineisen ausgestattet. Siehe Bilder!

Nun sind oben beschriebene Widrigkeiten ins Kapitel der Vergangenheit ein zu ordnen. Das Schwellenbett vom Bausatz *wood'nFlex* hat 45 Schwellen und ergibt ein Gleis mit 90 cm Länge.
Der Bausatz benötigt weder Spezialwissen noch Spezialwerkzeug. An einem verregneten Nachmittag sind gleich mal 10 Meter Gleis gebaut......inklusive Kaffeepause!
Wir waren überrascht wie belastbar unser Material aus ausgesuchten verleimten Spezialfurnieren ist. Der Vorteil: Links, Rechts-Flexibilität ist sehr hoch. Vor und Zurück sehr gering.
Das kommt dem Strecken bauen sehr zu gute. Das Gleis legt sich immer sehr geschmeidig aus......Wer schon mal ein Flex-Gleis in bisheriger Ausführung verlegt hat wird sich wundern.

Zu guter Letzt sind unsere Weichen auf Holz Schwellenbett mit den selben Materialvorzügen ausgestattet. Seit November 2015 produzieren wir diese schon.
Das Neue Flex-Gleis mitsamt unseren Weichen ergibt nun Materialtechnisch ein Werkstück aus einem GUSS!
Abgebildet sind der Bausatz in Normallage und ein Schwellenband in extremer Biegung. Radien bis hinunter zu 1 Meter, wer es braucht, sollten also zu realisieren sein.

Als neues Weichenmodell gibt es eine ABW_215. Das ideale Ergänzungsmodell zu den EW_190. Sie hat 7,5° Herzwinkel und schlappe 6750 mm Radius.
Bild zeigt eine derartige Weiche in aktueller Ausführung. Die Webseite ist auch auf dem aktuellen Stand somit sind alle Schleusen für die Informationshungrigen geöffnet.

Die meisten wissen es ja aber nochmals geschrieben: Die Neuheiten sind ab sofort bestellbar und werden wie immer, Zeitnah geliefert.
Gute Fahrt mit 1 und viel Freude mit allen Neuheiten für unsere Spur wünscht, Peter Lehmann.