Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Hallo Forum,Hallo Spur 1-er,
da soeben eine gute Stunde Forumsarbeit durch nicht von mir zu beeinflussende Einwirkung ohne Vorwarnung vernichtet worden ist,
beende ich erst einmal die Berichterstattung.
das vorübergehende Einstellen meiner Bidberichterstattung von der Spielwarenmesse wird von allen ausschließlich auf die Äußerungen von Dieter Birk in Beitrag 10 bezogen.
Das ist so nicht richtg !!! Meine oben zitierte Aussage konnte auch kaum einer wirklich verstehen .
Zitat Peter:
Und in der Zukunft bitte an die Randgruppe der drei Schmalspurer denken
Hallo Peter,
ich glaube ich habe es schon geschrieben, weder Erich noch ich konnten irgendetwas "neues" in der Schmalspur in Nürnberg entdecken. Insoweit waren auch keine Bilder möglich, außer man hätte die VIK zum xxx-ten Mal und dann auch noch in der Vitrine abgelichtet.
Grüße
Reinhard
Hallo Krokodil,Was meiner Meinung nach völlig fehlt sind die charakteristische untere Aussparungen sowie die zweigeteilte Aufstiegsleitern.
Hallo Peter, hallo Forum,Ich kann nachvollziehen, wie es ist, wenn nach Stunden Arbeit die schei.... Kiste nicht mehr mitmacht.
Nochmals Danke
Peter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erich Schmidt« (4. Februar 2016, 19:32) aus folgendem Grund: Bildergänzung BR 55/Länderbahn
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
bbenning, Bert_Mengerink, C.Bühler, Der Phil, DioramaSpur1, Hans-Otto, kalaharix, kingotti, Klaus Gottstein, Lichtsignale 1969, Lokalbahner, Loksberg, Manfred Wendel, peter sense, Rmerzb, Stur1, subicuwe, troostmi, Walter Geigle, Wolfgang G.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erich Schmidt« (3. Februar 2016, 21:51)
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Axel.Paeprer, bbenning, Bert_Mengerink, DioramaSpur1, Frank Sackermann, hagen, Hans-Otto, kalaharix, Klaus Gottstein, klaus.kl, Lichtsignale 1969, Lokalbahner, Loksberg, Ludwig P., Manfred Wendel, peter sense, Rmerzb, Stur1, troostmi, Walter Geigle, Wolfgang G.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Axel.Paeprer, bbenning, Bert_Mengerink, C.Bühler, DioramaSpur1, Frank Sackermann, hagen, Hans-Otto, kalaharix, kingotti, Klaus Gottstein, klaus.kl, Lichtsignale 1969, Lokalbahner, Loksberg, Ludwig P., Manfred Wendel, peter sense, Rmerzb, troostmi, Wolfgang G.
Habe bein puzzeln ausprobiert das man beim Gegenbogen ein ca-50 Cm gerades KGleis dazwischen macht dann verhaken Sie sich nicht . Bin halt ein original Schraubenkupplungsfreund und kein Kurzkupplunskinematikbastlerdie Märklin-Silberlinge haben im Gegensatz zu den Pläcking-Wagen eine, wenn auch etwas labberige Kurzkupplunskinematik.
Das hilft schon etwas.
Entweder muss man sich für die Pläcking selber eine Kinematik basteln oder den Kupplungs-Abstand vergrößern.
Mit der zweiten Methode lassen sich auf jeden Fall auch Acht-Wagen-InterCitys problemlos über Weichenverbindungen schieben.
In diesem Fall geht der Fahrspaß vor dem vorbildgerechten Wagenabstand.
Gruß basti
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Erich Schmidt« (6. Februar 2016, 20:39)
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
bbenning, Bert_Mengerink, Frank Sackermann, hagen, Hans-Otto, kalaharix, Klaus Gottstein, klaus.kl, Lichtsignale 1969, Lokalbahner, Loksberg, Manfred Wendel, peter sense, Rmerzb, Stur1, troostmi, Wolfgang G.
Hoffentlich handelt es sich hierbei "nur" um das Handmuster, denn sollte dies der Auslieferungszustand bleiben, dann befürchte ich das der Rückwand des öltenders nicht besonders Vorbildgetreu nachgebildet wird.
Wass meiner Meinung nach völlig fehlt sind die charakteristische untere Aussparungen sowie die zweigeteilte Aufstiegsleitern.
Für Details, siehe : http://becasse-weathering.blogspot.lu/20…isterstuck.html
In der jetztigen Form sieht es für mich eher nach Kohletender mit aufgegesetzem öl-Rucksack aus...
Oder liege ich da etwa falsch ?
Mit freundlichen Grüssen ,
krokodil
Benutzerinformationen überspringen
Wohnort: Utrechtse Heuvelrug, Niederlande
Beruf: Patinierservice- http://becasse-weathering.blogspot.nl/
Hallo funshooter,Habe bein puzzeln ausprobiert das man beim Gegenbogen ein ca-50 Cm gerades KGleis dazwischen macht dann verhaken Sie sich nicht . Bin halt ein original Schraubenkupplungsfreund und kein Kurzkupplunskinematikbastler
Hallo Erich,... Märklin BR 42.
...
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 6 Monaten, 13 Tagen und 10 Stunden