Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alexander Machacek« (31. Januar 2016, 17:02)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (31. Januar 2016, 21:01)
...oder vom Kreisverkehr abschied nehmen und einen Endbahnhof und anstelle des Anschusses auf der anderen Seite einen Fiddle Yard zu bauen, so dass der Zugang zum Raum auch frei bleibt. Hier würde der Schwerpunkt auf dem Rangieren liegen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lokalbahner« (23. Januar 2017, 16:50)
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