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Mittwoch, 9. Dezember 2015, 16:44

ESU-V4 in Märklin BR 96

Hallo Einser,

nach längerer Pause will ich nun mit der Hilfe eines Freundes an meiner 96 weitermachen.
Als erstes soll ein ESU-V4XL rein und bin mir jetzt nich sicher ob ich den einfach nur reinzustecken brauche oder ob dir Märklin-Grundplatine da nicht passt?

Desweiteren soll natürlich ein Radsensor ins vordere Fahrgestell, wenn möglich ein Hall-Sensor, welcher der freien Steckplätze wäre das?

Bestimmt weiß der Eine oder Andere mir da einen Rat

Gruß
Michael
»Michael Staiger« hat folgende Bilder angehängt:
  • Märklin 96 Decoder.JPG
  • Anlage Ma 091101 027.JPG
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

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2

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 17:44

Hallo Michael,

das müsste ein LokSound XL V3.5 sein dem Bild nach,
somit sollte der LokSound XL V4.0 grundsätzlich da passen.

Den Hallsensor Anschluß findest Du im auch im ESU LS V4 Einbau-Handbuch auf Seite 28 beschrieben,
"ist aber für einen LokSound XL V4.0 mit Steckerleiste in der Draufsicht...."
anbei ein Bild dazu, mit nem KM1 Hallsensor;
falls Fragen Bitte melden, dann mach ich Dir ein Bild von meinem Testaufbau :)

Gruss Micha
»0815Mick« hat folgendes Bild angehängt:
  • Hall-Sensor_Connection_LSXLV40.jpg
Greetings Mick :D

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Mittwoch, 9. Dezember 2015, 18:39

Hallo Micha,

danke für deine Antwort
auf dem Bild ist der Märklin-mfx, deshalb bin ich ja etwas skeptisch ob ich da von den gleichen Anschlüssen ausgehen kann wie beim ESU 3.5
Auch bin ich mir im unklaren, an welchem Steckplatz der Grundplatine ich den Radsensor anschliessen kann.

Gruß
Michael
»Michael Staiger« hat folgendes Bild angehängt:
  • Anlage Ma 091101 021.JPG
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4

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 18:58

Hallo Michael,
der ESU XL V. 4.0 ist beschriftet , der Impulsanschluss des Hallsensores muss nach "Input" der "Masse" Anschluss geht an "GND".
Der 5 Volt Anschluss wird an der seitlichen Leiste abgenommen, auf Seite 24 der Decoderanleitung kann man den korrekten Anschluss erkennen.

Aber Vorsicht ! Den Decoder richtig herum einbauen, sonst kann er zerstört werden bei Inbetriebnahme.
Deshalb die "TRK" - Seite (Track, Schienenkontrakte) der Grundplatine suchen.

Der MFX-Decoder sieht wirklich aus wie ein ESU XL 3.5 , hat aber wahrscheinlich das MFX- Programm geladen, deshalb nicht mit dem ESU- Programmer zu programmieren.
MfG. Berthold

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5

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 20:00

Hallo Zusammen,

das müsste meines Erachtens nach schon gehen,
Im Anhang ein Bild von dem XL V3.5 aus meiner 39ér... auch gegen einen XL4.0 getauscht...

am Besten Michael und ich mailen uns mal zusammen hierzu,
ich wohne im PLZ 73 also auch kein Thema sich mal zu treffen...
denn man sollte unbedingt die Pin´s vorher rausmessen
eventuell ist der Sensor-Pin ja auf der M-Platine vorhanden...

Übrigens selbst bei meinem Kroko 55562 mit der "alten" M-Adapter-Platine hat der Austausch zum XL V4.0 problemlos funktioniert.

Gruss Micha
»0815Mick« hat folgendes Bild angehängt:
  • BR39_ESU_LS_XL_3.5_Tausch_2.jpg
Greetings Mick :D

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Donnerstag, 10. Dezember 2015, 16:21

Passende CV Werte, B R 96

Hallo, da hänge ich mich mit einer zugehörigen Frage gleich mal dran, da ich gleiches vorhabe.

Wenn jemand den Einbau eines ESU 4.0 Decoders in die BR 96 schon erfolgreich vollzogen hat, und die Maschine schon
erfolgreich ihre Runden dreht:

Wie sind dafür die entsprechenden CV Werte eingestellt,
bzw. wie sind vor allem die Werte der Motorsteuerungen vorzunehmen.


Ich bedanke mich für eine hilfreiche Antwort vorab,

MfG, H.Werner

7

Sonntag, 13. Dezember 2015, 12:58

Hallo Leute,

zur allgemeinen Info - die mfx Spur 1 Decoder sind pinkompatibel zu ESU 3.5 und 4.0. Auch Radsensoren können nachträglich angeschlossen und im DCC Modus programmiert werden.
Gruß
Ralf

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Montag, 14. Dezember 2015, 17:35

Hallo Einser,

möchte mich bei allen die mir hier oder per Mail weiterhalfen herzlichst bedanken.
Bei der 96 wird es jetzt weitergehen, werd dann berichten.

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael