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?Fragen zur Kiss BR 95.0?

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39 201

  • »39 201« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 22. November 2015, 19:16

?Fragen zur Kiss BR 95.0?

Guten Abend,

ich habe einige Fragen zur Kiss BR 95.0, da ich kein Modell besitze und dementsprechend nicht beurteilen kann:

- Umsetzung der jeweiligen epochalen Unterschiede "Vorbild ins Modell", auch "DB-Ausführung" zur "DR-Ost-Kohle-Ausführung-Ep.IIIb - stimmen diese oder "Misch-Masch"?

- Wie sind die Fahreigenschaften auf dem 1020mm-Radius und entsprechenden Märklin-Weichen o h n e Gegenbögen und bei exakter fester Verlegung - problemlos oder "Klemmen"? "Klettern" bspw. die Vor- oder Nachläufer hoch?

- Stromabnahme?

- Wäre vorne die "Aufsetzkupplung" von KM1 (für Schotterwagen bspw.) problemlos zu montieren?

Danke vorab und Grüße

Jürgen Stadelmann

Michael Staiger

  • »Michael Staiger« ist ein verifizierter Benutzer

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Wohnort: Lichtenstein (Württemberg)

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2

Sonntag, 22. November 2015, 20:04

Hallo Jürgen,

hatte hier etwas zur 95 geschrieben und Bilder meiner DB-Version eingestellt:

Pfeife für die Kiss BR 95

Kohlenkasten BR 95

am auffäligsten sind wohl neben den Fehlteilen die in DDR-Manier verlegten Sandfallrohren bei allen Varianten.
Da mir diese Sandfallrohranordnung sowieso besser gefällt hab ich die so belassen.
Zwischenzeitlich hab ich die Lok in einen für mich aktzeptablen Zustand versetzt.

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

Dieter Hagedorn

  • »Dieter Hagedorn« ist ein verifizierter Benutzer

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Wohnort: MS

Beruf: ...war mal was mit Seeschifffahrt

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3

Montag, 23. November 2015, 11:33

Guten Morgen,

die Fahreigenschaften auf dem 1020er-Radius sind tadellos, auch auf Weichen. Die Zugkraft auf der Rampe ist sehr gut.
Grüße aus MS
Dieter

39 201

  • »39 201« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 248

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4

Montag, 23. November 2015, 11:54

Grüß Gott,

danke für die Antworten, Grüße, speziell noch von Hohenzollern (heute morgen - 7 Grad C.) nach Württemberg, hinauf zum "Hauffschen" Lichtenstein, da wird's "rund um die Nebelhöhle" kaum wärmer gewesen sein!

Jürgen Stadelmann

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