Hallo Leute,
vielleicht auch schon von dem einen oder anderen ersehnt, die Stammtischnachlese aus Herne...vor allem für die, die vor lauter Vorweihnachtsstress, anders unterwegs waren oder sein mussten. Das Jahr neigt sich zum Ende und gestern war es das letzte Mal in diesem Jahr. Platz an den Tischen gab es reichlich, aber es ist Weihnachtszeit, Weihnachtsfeiern und andere Verpflichtungen.
Aber nun zum wesentlichen, zum Stammtisch. Viel Platz war auf den Gleisen, lediglich drei E-loks und ein Dampfer hatten den Weg nach Herne gefunden. Aber auch ein besonderes Bonbon reihte sich ein, Heinz Dampfkran, ein SUPERDING!!! Sparen wir uns das mit dem Superding noch was auf, eine Kiss E 10 hatte glaube ich einen neuen Sound bekommen und zwei E32er in verschiedenen Varianten gaben sich ein Stelldichein. Aus einer alten Märklin 38er und einen neuen Wannentender, ebenfalls Märklin entstand was neues, was aber weiß ich nicht. Das hatte der Gunnar ausgeheckt, ich konnte aber Gunnar nicht mehr nach dem Grund fragen. Also Gunnar erzähl mal was.
Neben dem wechselte ein Wasserturm den Besitzer, "Karlchen, ick hab dir mal den Wasserturm fotogedingenst, wa". Auch ich hatte mich noch mit ein paar Kleinigkeiten eingedeckt, ein paar Wagen wurden auch noch verschoben, allerdings nicht auf dem Ablaufberg, eher unter oder war es über dem Tisch.
Meine beiden Dampfer, eine 50er und 23er habe ich in die Hände von Wolfgang Brinkmann gegeben. Wolfgang soll versuchen, als Spezialist für Vorspann, beide Dampfer so synchronisieren, das sie auf einer Adresse vor einem schweren Güterzug dienst tuen können. Wolfgang hat gesagt, wird schwierig, aber ich versuchs...ich hoffe das es klappt. 23er Vorspann 50er, hat es sowas gegeben? Ja zum Ende der Äera der 23er in Crailsheim, fuhren öfters Güterzüge bespannt mit 23er, oder im Vorsann vor einer 50er. Meist Heilbronner 50er und 23er Crailsheimer, Original-Fotos im Anhang.
Und nun zu dem Superding, der Musterkran vom Heinz Gertges. Wer den Heinz länger kennt, weiß, der Mann hat schon einiges ins Modell umgesetzt hat und das waren meist schwergewichtige Sachen. Ich denke da an die Kirunaloks Dm 3 und ihrer modernen Nachfolgerin und wer die Bilder von der Bw - Anlage hier im Forum gesehen hat, weiß wo von ich rede. Aber er kann auch kleiner in Groß, so kam er 2013 mir einer selbstgebauten E 32er nach Borken zum Modultreffen. Aber zurück zum Kran, das ist keine Primerie gestern gewesen, der Kran, der Musterkran wird ständig verbessert, vor kurzem hat er ein gelasertes Kranhausgehäuse bekommen. Aber trotzdem fehlt hier und da noch ein spezielles Kleinteil/Zubehör. Aber man(n) kommt dem Ziel immer näher.
Obwohl das Rohteil schon klasse aussieht und man die viele Arbeit sieht die da drin steckt. Wer das Kleinod in Natura sehen möchte, der sollte am Sonntag zum MECK fahren, da soll der Heimnz mit seinem Kran ausstellen und vorführen. Chapeu Heinz!
Bild 11, stammt aus dem Band Nr.4, Mit Dampf durch Baden-Württenberg aus dem Archiv von Dr. Rolf Brüning, Verlag DGEG.
Bild 12, ist aus 23er Abschied in Crailsheim, Eisenbahn-Bildarchiv Bd. 61, vom EK Verlag, Bild 60, Aufnahme: Hans-Jürgen Eggerstedt
Bild 13, ebenfalls aus Bd. 61, Bild 62 Aufnahme Reinhard Gumbert
So genug geschreibselt, viel Spaß beim schauen, ...der töff.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »töff-töff« (12. Dezember 2015, 16:08)