Hallo Dieter ,
bei (
sagte ich das ich mich an eine solche Bespannung mit 2 Hängern nicht entsinnen kann .
Im Güterfernverkehr , sofern der Unternehmer eine Zulassung dafür hatte , wäre auch " Der Löwe aus Braunschweig " mit 2 Hängern überfordert gewesen .
Ob das im Güternahverkehr zulässig war weiß ich nicht , bei den Zirkus-Unternehmen sieht man sowas heute noch.
Nach meiner Erfahrung fuhren die Fahrer mit diesen älteren Zugmaschinen am liebsten Solo .
Hallo Jens ,
die A45 Autobahn-Sauerlandlinie wurde am 25.Okt. 1971 eröffnet . Davor war linke Hand von Hagen-Iserlohn arme Leute Land . Auch auf den Höhen des Westerwaldes .
Das hat sich erst mit dem Autobahnbau geändert .
Eine Fahrt von Hagen über Siegen nach Gießen mit solch einem Zug bedeute einen endlosen Kampf durch die engen Täler des Siegerlandes , vor allem im Winter . Da war die Bahn echt schneller .
Der Weg nach Schweinfurt bedeutete bis dahin Wpt.-Köln-Frkft.-Würzburg -Landstraße also A1 - A3 . Maximal 2 spurig und alt , teilweise gab es noch Kopfsteinpflasterung .
Schön hergerichtete , historische Fahrzeuge sind wunderbar anzuschauen . Damals unter den Randbedingungen für die Fahrer ein hartes Brot !
Im Film winkt der Beifahrer bedrohlich dem langsameren wenn Er endlich überholen konnte . In der Realität wurde auch schon mal mit einem schweren Schlosserhammer gewunken .
Schöner war es damals trotzdem , vor allem wenn ich mir ansehe was heute auf den Autobahnen los ist . Demnächst geht auf der Schiene garnichts mehr .
Grüße
Günter