Hallo,
für den Selbstbau des Wagens verwende ich ein Märklin Fahrgestell eines Niederbordwagens (z.B. 58363). Es hat genau den passenden Achsabstand von 4m (125mm) und ist mit einer Lüp von 8,8m (275mm) auch lang genug für meinen Nachbau. Dieser benötigt eine LüP von 8,5m (265,62mm). Für mein Epoche 1 Modell sind auch die Stangenpuffer und die Speichenradsätze richtig. Da der Spenderwagen eine Bremserbühne aufweist, sind die Abstände vom Radsatz bis zur Stirnwand an beiden Enden unterschiedlich. Auf der einen Seite 2m (62,5mm). Auf der anderen Seite 1,5m (46,8mm). Für meinen Wagen benötige ich jedoch ein symmetrisches Fahrwerk. Auf beiden Seiten benötige ich von der Achse bis zur Stirnwand 1,6m (50mm). Ich habe daher auf der kurzen Seite die Pufferbohle direkt am Ende der Langträger abgesägt und auf der langen Seite so, dass sich mit der Pufferbohle von der anderen Seite, genau die passende Länge ergibt. Die Pufferbohle von der langen Seite behält beim Absägen noch einen Rest von den Langträgern, die auf der vorher zu kurzen Seite des Wagens die notwendige Länge ergänzen. Alle klar soweit?
So erhält man ein Fahrgestell, wie es die ersten beiden Fotos zeigen.
Ich hatte einmal die Radsätze dieses Wagens auf finescale Abmessungen abgedreht. Dabei zeigte sich jedoch, dass der Radsatz für einen 1000mm Radsatz zu klein ist. Da die Spurkränze im Modell viel zu groß sind, wählt Märklin für den Laufkreisdurchmesser der Radsätze 30mm (richtig wären 31,25mm). Da der für meinen Selbstbau ausgewählte Wagen aber beim Vorbild nur 980mm Laufkreisdurchmesser hat (30,625mm im Modell), bin ich mit diesen Rädern schon wieder im "grünen Bereich". Die Radsätze sind auch der Grund, warum ich das Thema hier eingestellt habe und nicht im "Selbstbauforum", wo es ja auch hingepasst hätte.
Die weiteren Bilder zeigen das entsprechende H0-Modell von Fleischmann und erste Bauteile für den Wagen auf den vergrößerten Zeichnungen aus dem Miba Buch Güterwagen offenen Wagen Band 3.
Die U-Profile sind aus ABS-Kunststoff in den Abmessungen 3x1,5mm. Die Nieten sind von der Rückseite in die Profile eingeprägt. Zum Ablängen der Profile lege ich sie auf die Zeichnung und ritze die beiden vorstehenden Schenkel des U-Profils ein wenig mit einem Cuttermesser ein. Anschließend biege ich das Profil an der angeritzten Stelle und es entsteht eine glatte Bruchkante. Dei Profile sind dann nur noch durch einen hauch dünnen Steg verbunden, der sich ganz leicht mit dem Cutter trennen lässt.
Die Griffstangen sind aus 1mm Messingdraht gebogen. Da sie nicht nur in einer Ebene verlaufen war das eine ziemlich anspruchsvolle Prozedur. Die Enden sind mit einem vergleichsweise riesigen Zangenschlüssel (ein Schraubstock geht wohl auch) platt gedrückt und danach durchbohrt worden. Die Zurrösen sind aus 0,5mm Draht hergestellt. Dazu wurde der Draht zunächst auf einem 1,5mm Draht eng anliegend aufgewickelt. Danach wurde von der entstandenen "Feder" jeweils ein Ring mit einem Seitenschneider abgekniffen. Mit einem weiteren 0,5mm Draht wurde eine winzige Öse mit "Stiel" gebogen und der Ring dort eingefädelt. Zum Schluss wurde der Ring zugebogen. Der Stiel wird später in eine Bohrung in der Seitenwand des Wagens eingeklebt.
Gruß Martin
Edit: Ein Forenteilnemer hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass die Bilder nur in kleine angezeigt werden können. Ich kann dass insoweit nachvollziehen, als dass die Bilder auf dem Rechner meiner Tochter auch nur klein angezeigt werden. Auf meinem eigenen Rechner und Smartphone funktioniert es dagegen einwandfrei. Was jedoch funktioniert hat war, dass ich die Bilder in einem neuen Fenster anzeigen lassen wollte. Dort wurde mir zwar zunächst der Zugriff verweigert, nach erneutem Anmelden konnte ich die Bilder dann aber sehen. Woran das liegt, konnte ich leider nicht feststellen.
Ganz merkwürdig finde ich auch, dass ich die Bilder vor dem Hochladen mit einem Bildbearbeitungsprogramm beschnitten habe. In den Vorschaubildern sieht man trotzdem das unbeschnittene Bild. Erst beim Vergrößern erscheint das beschnittenen Bild.
...wird fortgesetzt.