Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Zusammen,

ich hatte ja meine KM1-Lok 18 316 schon entsprechend des Zustandes der frühen 60er Jahre umgebaut und das in einem früheren Thread vorgestellt. Was aber noch fehlte waren die beiden hinteren Luftsaugeventile sowie die Bauteile für die Gegendruckbremse. Das ist nun ebenfalls an der Lok und somit ist sie als Bremslok voll einsetzbar.

Ich habe mich aber entgegen meiner ursprünglichen Absicht, die benötigten Bauteile als Urmodelle im Rapid-Prototyping herstellen und dann MS-Abgüsse erstellen zu lassen, für eine andere Lösung entschieden. Es ist nicht sehr aufwendig, das Anstellventil und den Schalldämpfer aus MS-Profilen, Blechen und Schraubenimitationen sowie z.B. bei Rainer Herrmann erhältlichen Flanschen zu bauen. Die Kosten für die andere Lösung wären schnall bei über 100€ gewesen und ob das über den Verkauf einer nennenswerten Menge an Bauteilen jemals wieder reingekommen wäre, sei dahingestellt. Das was jetzt an der Lok ist, hat nur einen Bruchteil dessen gekostet. Die Luftsaugeventile hat Rainer übrigens schon im Programm.

Natürlich ist auch eine Stellstange zum Anstellventil der Gegendruckbremse noch drangekommen, nebst Handrad im Führerstand. Nachfolgend ein paar Bilder.

PS: Aufgrund der berechtigten Kritik eines wirklich professionellen Kollegen habe ich die Lackierung der Anbauteile nebst Umgebung noch einmal überarbeitet. Ich denke jetzt ist es OK.