Hallo zusammen,
nachdem ich in meinen ETA 180 von Schulz einen V4.0XL eingebaut habe, läuft alles wunderbar - bis auf einen seltsamen Effekt:
Nach dem Anhalten macht der ETA noch drei "Bocksprünge" in gleicher Fahrtrichtung.
Bevor ich jetzt an allen möglichen Regelungsparametern rumspiele (der Decoder war wegen des Sounds mit dem ESU-Projekt des ETA 150 vorkonfiguriert), meine Frage an die Experten:
Woran kann denn ein solches Verhalten liegen, an welchen Parametern muss man da optimieren?
Ich weiss leider nicht, welcher Motor verbaut ist - an den Decoder kam ich im Vorbau nach Abnehmen des Deckels leicht, für die "Motoridentifikation" müsste ich den ETA zerlegen, das möchte ich aber vermeiden....
Besten Dank im Voraus
Siegfried