You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Spur 1 Gemeinschaftsforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

  • »troostmi« is a verified user
  • "troostmi" started this thread

Posts: 543

Location: Nähe Ingolstadt

Occupation: Maschinenbauingenieur i.R.

  • Send private message

1

Friday, July 17th 2015, 5:27pm

KM1-Sommerfest

Hallo,
leider kann ich nicht nach Lauingen kommen - was gibt es denn Neues an Handmustern etc.?
Vielleicht könnt ihr ja mal ein paar Fotos einstellen - für die Daheimgebliebenen!
Besten Dank dafür,
Gruss
Michael Troost

  • »Uwe G« is a verified user

Posts: 2,142

Location: Bayern

Occupation: Unruheständler

  • Send private message

2

Friday, July 17th 2015, 6:26pm

Hallo Michael,

hier erste Bilder der V60. Sieht echt klasse aus. Morgen gibt es dann eine Neuheit.
Ansonsten hat Andreas Krug beeindruckende Zahlen über sein Unternehmen dargestellt. Vorallem auch finanzielle Rahmendaten, die man in solch einer Offenheit von wenigen Unternehmern zu hören bekommt. Da spricht sicher auch ein gewisser Stolz mit. Und das kann er auch mit Fug und Recht, wie ich meine.

Gruss Uwe
Uwe G has attached the following images:
  • WP_20150717_001.jpg
  • WP_20150717_002.jpg
  • WP_20150717_005.jpg

3

Friday, July 17th 2015, 8:38pm

Interessant

hallo Uwe,

danke für die taufrischen Fotos der neuen V 60. Schön sieht sie aus.

Aber interessant v.a. auch der Hinweis, daß morgen eine Neuheit um die berühmte Ecke kommt. Dabei kann es sich
- wenn der Begriff so stimmt - nicht um ein neues Handmuster bisher angekündigter Modelle handeln, sondern um was
echt Neues.

Ich tippe hier nicht, aber ein Bauchgefühl habe ich.
--viele Grüße, Dieter--

4

Saturday, July 18th 2015, 12:01pm

Hallo Lauingen-Besucher,

welche Neuheit ist es?
Wir sind alle schon so gespannt....................
.
Gruß Uwe

Module/Segmentanlage im Bau - System Control 7/DCC++ - Rocrail/Rocweb - Epoche V - KBS 393
Meine Anlage - Bahnhof Sommerburg
Meine Videos

5

Saturday, July 18th 2015, 12:43pm

Hallo 1er,
Es ist die BR 55. 2600 Euro , kommt schon im Herbst. Miit funkt. Ausgleichshebeln.
GrußJürgen

  • »troostmi« is a verified user
  • "troostmi" started this thread

Posts: 543

Location: Nähe Ingolstadt

Occupation: Maschinenbauingenieur i.R.

  • Send private message

6

Saturday, July 18th 2015, 1:02pm

... Ist dies Zufall oder besteht ein Zusammenhang zu Rainer Herrmanns Projekt?
Beste Grüße nach Lauingen
Michael Troost

Posts: 29

Location: NRW

Occupation: Rentner

  • Send private message

7

Saturday, July 18th 2015, 2:46pm

und was macht der...

angekündigte Hauptkatalog?
- die Inneneinrichtung für das Stellwerk?
- die Prellböcke?
- die Weichenantriebe?
- die Stellböcke für die Weichen?
Liefertermine von der V200, E32..... ?(

Danke für weitere Informationen...
...leider konnte ich dieses Jahr nicht beim Sommerfest dabei sein, aber ich gehe davon aus das es wieder ein sehr informatives Treffen war.
Viele Eisenbahngrüße von
Dieter aus dem schönen Münsterland

8

Saturday, July 18th 2015, 3:12pm

was macht

der angekündigte Hauptkatalog?

soll wohl nach dem diesjährigen Betriebsurlaub kommen

- die Inneneinrichtung für das Stellwerk?
- die Prellböcke?

beides war zu sehen. Ich habe aber keine Bilder gemacht noch weiter zu Terminen diesbezüglich nachgefragt.

Grüße
Stefan

9

Saturday, July 18th 2015, 6:42pm

Hallo KM1 Fans,

hier noch zwei Liefertermine, frisch aus Lauingen:

- V200 Lieferstart 17. August
- BR44 kommt vermutlich erst im April 2016, dafür aber auch mit funktionierenden Ausgleichshebeln!

Grüße, Karl

10

Saturday, July 18th 2015, 6:55pm

!! B R 55 !!

hallo,

toll, diese pr. Kleine ( na , da hat ja wenigstens ein Blick, in meinem Beitrag vom 6.7., in die Kristallkugel funktioniert )

FRAGE: Gab oder gibt es einen Flyer, in welchem die Ausführungen der BR 55 vermerkt sind, sowie Preis und Bestellfristen

danke, mfG, der Einsbahner

11

Saturday, July 18th 2015, 7:11pm

hallo,

toll, diese pr. Kleine ( na , da hat ja wenigstens ein Blick, in meinem Beitrag vom 6.7., in die Kristallkugel funktioniert )

FRAGE: Gab oder gibt es einen Flyer, in welchem die Ausführungen der BR 55 vermerkt sind, sowie Preis und Bestellfristen

danke, mfG, der Einsbahner
Antwort: Nein es gab noch keinen Flyer. Mit Sicherheit aber werden die Fragen in Kürze von KM1 beantwortet werden.
Kurz noch soviel: Die Lok weist einen bisher noch nicht erreichten Detailierungsgrad auf! Absolut begeisternd!
Als kleine Neuheit auch eine servoangetriebene Feuertür, durch die im offenen Zustand die glühende Kohle in der Feuerbüchse zu sehen ist.

Grüße, Karl

  • »Uwe G« is a verified user

Posts: 2,142

Location: Bayern

Occupation: Unruheständler

  • Send private message

12

Saturday, July 18th 2015, 7:22pm

War eine Handmuster zu sehen? Das ist mir nicht klar geworden.

13

Saturday, July 18th 2015, 8:47pm

Da setzt KM1 die Messlatte für die Wettbewerber mal wieder sehr hoch an.

14

Saturday, July 18th 2015, 9:17pm

Br 55 ... ???

Hallo Spur-E1NS-er,

... wenn ich lese "eine servoangetriebene Feuertür" ... ist aber ein "noch nicht erreichter Detailierungsgrad" wirklich notwendig ... mal ehrlich ?!

Sicherlich setzt KM1 dadurch die Messlatte für die Wettbewerber sehr hoch an ... auch der Preis wird dann entsprechend ansteigen ... hmh ?! Wie weit sich die preisliche Spirale dann aber noch drehen läßt, kann ich allerdings nicht sagen ... das werden wir Spur-E1NS-Endverbraucher mit unseren Bestellungen dann schon regeln (müssen).

Jetzt bin ich erst einmal sehr gespannt auf die offizielle Produktbeschreibung für die BR 55 mit den dazu gehörigen Modellvarianten und Preisen seitens der Fa. KM1 ... dann werden wir schon ein wenig schlauer sein und sehen wohin der Weg gehen wird. - Jetzt zählen eigentlich nur noch Fakten und die wird KM1 sicherlich auch in Kürze veröffentlichen.
Gruß Wolfgang

Spur-E1NS-Nebenbahn Epoche 3

Loknummern- und Fabrikschilder, Betriebsbücher von Dampflokomotiven ...
... der DRG + DB + Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE).

15

Saturday, July 18th 2015, 10:10pm

Da setzt KM1 die Messlatte für die Wettbewerber mal wieder sehr hoch an.


... und wenn es sich um ein nicht realisiertes, vorhandenes Projekt handeln würde, wem würden dann die Lorbeeren Gebühren ... ?

Auf jeden Fall legt KM-1 sich selber die Meßlatte höher, da dürfte die BR56 ja auch nicht weniger detailliert ausfallen.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Posts: 2,553

Location: Erfurt

Occupation: jetzt Rentner, programmieren nur noch im Hobby

  • Send private message

16

Sunday, July 19th 2015, 7:26am

Hallo,
erst mal freue ich mich auf die V60, die sieht wirklich gut aus.
Zur BR55, zu öffnende Feuertür, warum nicht, hab das schon mal bei einer Selbstbaulösung gesehen.
Funktionierende Ausgleichshebel in dieser Preisklasse ist natürlich technisch gesehen eine weitere Innovation.
MfG. Berthold

Gerald

Gerald

  • »Gerald« is a verified user

Posts: 1,724

Location: Niederrhein

Occupation: Finanz-Magier + (Freizeit-)Triebfahrzeugführer

  • Send private message

17

Sunday, July 19th 2015, 8:11am

Oliver Du Schelm - schade, dass das hier ein öffentlicher Raum ist. ;)
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

18

Sunday, July 19th 2015, 11:20am

... und wenn es sich um ein nicht realisiertes, vorhandenes Projekt handeln würde, wem würden dann die Lorbeeren Gebühren ... ?


Die Lorbeeren würden dann natürlich an R. H. aus V. gehen.

WENN es hier einen Zusammenhang gäbe? (was wir wohl nie rauskriegen werden ... oder doch?)

Gibt es schon Bilder von einem Handmuster?

Viele Grüße,

Kalle

Posts: 1,216

Location: Region Hannover

Occupation: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau

  • Send private message

19

Sunday, July 19th 2015, 11:59am

Moin,

Herr Krug hatte doch darauf hingewiesen, daß er auf die BR55 verzichtet, weil Herr Herrmann sie bringen wollte.
Nachdem sich das zerschlagen hatte, ist es naheliegend, daß Herr Krug die Planung mit verwertet. Ist beiden geholfen. Und die Fans müssen nicht so lange warten.

Ob generell ein weiter erhöhter Detailierungsgrad sinnvoll ist (bei weiter steigenden Endpreisen), ist eine andere Frage.

Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.

Gerald

Gerald

  • »Gerald« is a verified user

Posts: 1,724

Location: Niederrhein

Occupation: Finanz-Magier + (Freizeit-)Triebfahrzeugführer

  • Send private message

20

Sunday, July 19th 2015, 1:27pm

Dass sich hier schon wieder alles um die Kohle dreht ...
Ich habe auch keinen Geldbaum und ich muss auch nicht die toten Fliegen am Lokfenster nachgebildet haben. Aber wenn es geht (http://ruthe.de/cartoon/1258/datum/asc/)
Wenn km1 so ein tolles Projekt für 2.600,- € auf die Beine stellt, ist es doch super. Woanders zahlt man das Doppelte und erhält Metall im Wert von 150,- € was aussieht wie eine Lok (für alle ausserhalb des Rheinlands: das ist eine Übertreibung).

@Udo: Gelegentlich erfährt man nur halbe Wahrheiten ;)
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich