Hallo Herr Bröchterbrake,
ich freue mich schon auf die "Nachhilfe", wie nun im Vorbild die 23 und die V100 gefahren sind - ob eine defekte V100 abgeschleppt wurde oder V100 die 23 verstärkt hatte oder was immer. Vielleicht war es aber auch am Stammtischabend nicht ganz so ernst gemeint, dass die 23 dennoch so mächtig "unter Dampf stand". Modelltechnisch wäre allerdings eine "Doppeltraktion" mit der CS2 erforderlich gewesen, wenn es sich nicht um eine V100 ohne Motor, also als Dummy-Einheit gehandelt hätte.
Was Ihre Kommentare zur Modulanlage des Augsburger Bahnhofs angeht - noch ist es ja eine große "Baustelle" von Reinhold Brenner - er wird sicherlich auch noch die relativ langen Module in der Mitte mit weiteren "Rollfüßen" unterfüttern, aber für den Stammtisch hat er sie einfach mal auf die Schnelle zusammengeschoben, damit man sich ein wenig die Dimensionen seines Projekts vorstellen kann. Wenn der Bahnhof einmal komplett fertig ist, dann wird er inklusive Ein- und Ausfahrt 26 Meter lang sein - und dennoch sollen es transportable Module bleiben, damit der Bahnhof auch mal auf einer Ausstellung gezeigt werden kann - also einfach mal abwarten, wie sich der Bahnhof weiterentwickelt.
Noch ein paar Worte zum verschneiten Krokodil - sorry, dass ich in meinem Text nicht herausgestellt habe, dass ich eigentlich nur die Worte des Märklin-Katalogeintrags "authentische Schneespuren" verwendet habe. Das mit den Schneespuren bei Märklin-Modellen, wie schon früher beispielsweise bei einem H0-Schienenbus, ist natürlich immer eine Geschmacksfrage. Und eigentlich müsste ja der "Schnee" bei einem 1:32-Modell auch ein wenig "auftragen" und nicht nur aufgepudert werden. Zudem wäre ja auch etwas Schnee auf dem Gestänge und sonstwo sinnvoll. Aber wie so oft im Leben - erlaubt ist, was "gefällt" - meinen persönlichen Geschmack treffen weder verschneite Modelle noch gealterte Modelle, aber ein paar Stammtischbesuchern hat das verschneite Krokodil tatsächlich gefallen.
Beste Grüße aus dem Süden
Peter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter Pernsteiner« (6. Juli 2015, 14:12)