Lieber Herr Dr. Wolf ,
Danke das Sie uns auf diesen Beitrag aufmerksam gemacht haben .
Natürlich liegt dort unterschwellig der Schwerpunkt auf diesen schnellen Rennern . Vergessen werden sollten allerdings auch nicht all jene wertvollen Maschinen die aussichtsreich einer Wiederinbetriebnahme entgegen sehen .
Bei der einen und anderen Baureihe wird dabei möglicherweise zuviel vorgehalten . Damit stehen sich die wenigen Aktiven , die dazu in der Lage sind , selbst im Wege von der Kapazität und auch vor allem von der Finanzierbarkeit her .
Natürlich soll und darf es nicht dazu kommen das wir wieder eine totale Einstellung des Dampflokbetriebes erleben . Die Kräfte müssen gebündelt werden .
Allein Fahrkarten und Sonderfahrten halten die Maschinen auch nicht in Gang . Nicht erwähnt wurden hier all Jene die mit selbstlosen Spenden so manche Wiederinbetriebnahme erst ermöglichen .
Wenn man dann so wie am letzten Wochenende durch die heiligen Hallen in Sinsheim wandelt macht man sich so seine Gedanken .
Gekauft wird alles ! Kann gar nicht schnell genug verfügbar sein . Dazu in bester Qualität zum günstigsten Preis-Leistungsverhältnis .
Die Sammlung muss ja komplett sein .
Das gegenteilige Extrem wird auch geboten .Beste Qualität zu Höchstpreisen . Da fragt man sich leider ob das noch Modellbahnergerecht ist .
Wie wäre es denn wenn man den Mittelweg sucht . Gute Qualität bei tragfähigen Preisen und ausgewiesen einen gewissen Prozentsatz zur Erhaltung der betriebsfähigen Maschinen oder Originale .
Damit wäre dann allen Eisenbahnfreunden geholfen , langfristig .
soweit zu den nachdenklichen Grüßen
Ihr Günter Schmalenbach