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1

Montag, 1. Juni 2015, 18:51

99 642 welcher Hersteller?

Hallo 750er Schmalspurfreunde,

ich kenne mich bei den Sachsen einfach zu wenig aus, selbst in 1:1 geschweige in 1:32. Ein Freund (Nuller) will ein Erbstück verkaufen und braucht ein paar Infos über die Herkunft und den damaligen Preis der auf dem Foto abgelichteten Lok. Ich denke das waren die Dinglers die das Modell auf die Räder gestellt hatten, aber ich bin mir nicht ganz sicher.
Und es kommt der Tag wo auch wir Harzbahnfreunde, besser noch Selketalbahner, ein Modell in 1:32 bekommen. Bis dahin bleibt mir nur immer mal wieder gen Norden zu reisen und ein paar Tage Urlaub bei der 1000mm Bahn zu machen.

Roland B.

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2

Montag, 1. Juni 2015, 20:51

Welches Bild ?

Und Nachtrag :
Es geht um Null oder Eins?
Wegen der Anmerkung zum Nuller


Peter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter Prinz« (1. Juni 2015, 20:59)


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3

Montag, 1. Juni 2015, 21:09

Dingler

Hallo Roland ,

Ich sehe nur ein Fragezeichen , aber kein Bild . Bei Dingler sind alle je gebauten Modelle in der Galerie auf der Homapage .

Gruß Thomas
Fahre in Regelspur , 1e , 1f und betriebe RC Fahrzeugmodelle in 1:32 / MEC Idstein

4

Montag, 1. Juni 2015, 21:17

http://www.dingler.de/zS1-BR99.html

Datiert ist die Lok mit 2004.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

5

Montag, 1. Juni 2015, 22:15

Hallo,

das mit dem Bild ist für den der so etwas selten macht nicht ganz so einfach!?
»Roland Bachmann« hat folgendes Bild angehängt:
  • image.jpg
Roland B.

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6

Montag, 1. Juni 2015, 22:30

Ich will nicht meckern, das Bild ist aber sehr klein.
Es ist nun Spur 1?

Dingler würde ich auch sagen.

7

Montag, 1. Juni 2015, 22:58

Ja, sie ist in Eins. Ich wollte ja ein größeres Bild hochladen, habe aber nicht geschafft? Was hatte denn die Dingler Lok damals gekostet? Ich finde dazu nichts.
Roland B.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roland Bachmann« (2. Juni 2015, 07:29)


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8

Dienstag, 2. Juni 2015, 08:25

Hallo,

zum Verkaufspreis kann jetzt leider nichts sagen, da ich auch im Spur1 Treff keine alten Verkäufe mehr gefunden habe. Den ehemaligen Verkaufspreis von Dingler, halte ich aber bei einem Verkauf, für nicht erreichbar. Gerade die letzten Verkäufe im Netz zeigen, dass gebrauchte oder altere Maschinen nicht zu Höchstpreisen verkauft werden konnten. Sicherlich ernüchtern für alle, die den ehemaligen Verkaufspreis von Dingler gezahlt haben.

Jedoch sollte man bei der Festsetzung des jetzigen Verkaufspreises beachten, ob die Lok analog oder digital ist. Allgemeiner Zustand, Abnutzung, alle Teile dabei, OVP da. Das alles zusammen macht größtenteils den Verkaufspreis aus.

Da KM1 ebenfalls dieses Modell angekündigt hat und auch als Handmuster vorzeigen kann, muss sich die Dingler an der moderneren Lok messen.

Sammler wird es egal sein, 1e Fahrer werden eher zu der moderneren und digitalen Lok von KM1 greifen, wenn diese kommt.

Viele Grüße

Marc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

Mein Avatar hätte ich gerne!

Gab es mal von Bockholt in 2010.

9

Dienstag, 2. Juni 2015, 09:48

Dingler

guten Tag

Es ist die VI K von Fa. Dingler in der DR Ost Ausführung, Auslieferung ab 2004.

(Zum damaligen Preis haben Sie eine PN)


mit freundlichen SPUR 1e Grüßen, dr. wolf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (2. Juni 2015, 09:54)


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10

Dienstag, 2. Juni 2015, 14:45

Einfach mal anbieten,

eine Chance hat man nur bei DR-Fans. Die werden auch häufig noch analog fahren.
Es hat hier bereits mehrere Aussagen gegeben, daß bei KM1 auch 'ne DR-Variante gefordert wurde.

Optisch und fahrtechnisch kann man bei der Dingler-Lok nicht meckern.
Die DR-Variante hatte damals übrigens Besig vertrieben - DRG und DB kamen direkt von Dingler.

Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.

11

Dienstag, 2. Juni 2015, 19:04

Liebe Spur-1-Gemeinde,

vielen Dank für die tolle Hilfe. Nun hat mein Kumpel einen guten Anhalspunkt für den Preis, auch wenn es ihm nicht zu 100% begeistern wird.


Aber ich möchte auch keine Maschine ohne den tollen Möglichkeiten der Neuzeit mehr haben. Aktuell lasse ich gerade meine IIm HSB Loks von Kiss auf radsynchronen Dampf umbauen, es geht nicht mehr ohne!
Roland B.