Spur 1 Gemeinschaftsforum

Die Eisenträger waren früher nicht schwarz, sondern lediglich die Metallteile, die "angefasst" werden mussten. Das waren die Griffstangen und Verschlussteile.

Siehe die entsprechende Lackiervorschrift in Wolfgang Dieners Buch über Anstrich und Bezeichnung von Güterwagen.

Das haben sogar manche Museumsbahnen falsch wiedergegeben.

Zum Beispiel gibt es ein oft veröffentlichtes Foto eines bayer. OOt, wo die senkrechten Eisenprofile durch Schattenwirkung dunkler als der Wagenkasten erscheinen.

Auch die waren natürlich stets in Wagenfarbe mitlackiert worden, was man auf anderen Fotos auch klar erkennt.

Hallo Mathias , Hallo Norman ,

die Ausführung der farblich abgesetzten Teile bei diesen in der Regel rotbraunen Wagen hat sich im laufe der Epochen mehrfach geändert .

Norman bezieht sich auf eine ( Lackiervorschrift ? ) bei Diener . Ich finde dort auf Seite 23 im dritten Abschnitt . Für Länderbahnen 1910 bis 1921 Wagenkasten rotbraun .
Zitat : Die lotrechten Kanten der Wagenkasten und der Bremserhäuser werden mit einem 10 mm breiten schwarzen Streifen abgesetzt .

Dürfte man mit Erfahrung kaum sehen und wurde sicher schnell aufgelassen .

Die DV 984 Erhaltung der Wagen in den Reichsbahn-Ausbesserungswerken ; Anstriche und Anschriften ; Hannover 1941 geht dazu ins Detail .

Anstrich der Güterwagenkasten rotbraun RAL 13a
Anstrich der Bremserhäuser rotbraun RAL 13 a

Anstrich der Untergestelle und der außen am Wagenkasten befestigten Ausrüstungsteile bei Güterwagen

Anstrich der Untergestelle usw § 21 (1)
1. ein Bleimennigeanstrich orangerot
2. ein Bleimennigeanstrich hellbraun
3. ein Anstrich mit Kunstharzlackfarbe schwarz RAL 5

Anstrich der Achshalter usw § 21 (2)
ein Anstrich mit Kunstharzlackfarbe schwarz RAL 5

so auch noch längere Zeit bei DB und DR ausgeführt , irgendwann hat man sich dann den Sonderanstrich schwarz für die Beschlagteile gespart .

Viele Grüße
Günter

Richtig Günter,

ich habe meinen Beitrag heute morgen im Dienst (natürlich in der Pause) und ohne den Diener zur Hand zu haben geschrieben.

Auf Seite 16 findet man die "Dienstvorschrift über Anstrich, Bezeichnung und Nummerung der Wagen" von 1905:

"Der schwarze Anstrich ist für die am Wagenkasten befindlichen Eisenteile (Verschlussteile, Handgriffe, Fußtritte, Leitern, Laternenstützen und Laternenhalter, Schreibschilder), die außerhalb des Wagenkastens liegenden Teile der Dampfheizungseinrichtung und das Untergestell einschließlich Tragfedern, Achsbuchsen, Bremsteile und Zug- und Stoßvorrichtungen gültig. Die Seiten- und Stirnwandrungen der Gepäckwagen mit Holzverkleidung und der Güterwagen bleiben jedoch in der Wagenfarbe."

Das Buch erscheint übrigens Ende des Jahres endlich in einer Neuauflage.