Spur 1 Gemeinschaftsforum

Noch einmal zur Erinnerung,

wegen des Feiertages treffen wir uns bereits am Mittwoch, den 03.06.2015

Hallo Spur 1-er,

ich darf hier im Anhang die Interessierten mit ein paar Bildern vom Stammtisch bespaßen .

Nachdem diverse, von Stammtischbesuchern mitgebrachte Sachen wahllos verteilt auf Gleisen
oder auf Blisterfolien herumstanden, habe ich mir gestattet, diese in zwei Güterzügen zu
arrangieren und dies im Bild festzuhalten.

Bildserie k-A:----Güterzug/Güterwagen Epoche III - 50-er und Anfang 60-er Jahre
Bildserie k-B:----kurzer Werks-Güterzug "Goggomobil/Goggo-Dingolfing"
Bildserie k-C:----"Flachland-Tiroler" Märklin BR 24 025 und BR 24 044 mit zwei authentischen Personenzügen
----------------------aus Schleswig-Holstein (Kiel / Flensburg 1956).

Auf Bild k-C3 sind die wichtigsten Bauart-Unterschiede der beiden Märklin-BR 24-Lokomotiven schön zu sehen:
erste Serie BR 24 025 - große, hohe Wagner-Windleitbleche, steilere Frontschürze
zweite Serie BR 24 044 - kleinere, niedrigere Wagner-Windleitbleche, flachere 45°-Frontschürze.

So, und nun viel Freude an den Bildern !!!

Hallo Spur 1-er,

im Anhang noch ein kleiner Bild-Nachtrag, der in meinem obigen Bericht Nr. 3 nicht mehr unterzubringen war.

Es sind drei Fotos von einer Sonderlackierung der BR 218 / Epoche VI, wie sie in einem zweijährigen Zeitraum
in Österreich/Region Graz gelaufen ist.

Ohne schöne Motive keine schönen Bilder !!! Vielen Dank an alle, die interessante Sachen mitgebracht haben !!!

Hallo Stammtischler,

wieder gut besucht war der Stammtisch in Herne und wie Erich schon richtig erwähnte, hatte man(n) einiges Aufgefahren...also nix mit Sommerloch! Ausser meiner 50er die ins AW Hattingen musste, hatte ich nix mit, ausser der Knipse. Oliver hatte alles unter Spannung und es sah so aus, dass er reichlich Arbeit hatte.

Und mit Arbeit sind wir auch schon gleich bei sehr schönen Güterwagen, bzw. Güterwagen, die erst schön gemacht wurden. Da gab es einen Stricker G10 der eine schöne funktionierende Zugschlußbeleuchtung bekomme hat, unter dem Shell-Kessel hat sich auch einiges getan, der hatte dann azu dem hatte er eine dezente Patinierung erhalten.
Bei Patinierung fallen mir auch gleich drei weitere Wagen ein, die sich gut anschauen liessen. Diese Wagen haben von ihrem Besitzer wundervolle Details erhalten, für das Farbfinish hatte der Peter Hornschuh gesorgt. Nicht neu, aber ebenso toll anzusehen waren zwei gedeckte Güterwagen mit den Werbeaufschriften von Goggomobil vom Gunnar Putsch, was dazu passte war aber neu, ein Flachwagen mit sieben Goggos beladen. Das gute Stück kam vom Wolfgang Brinkmann, wenn ich nicht irre. Der Vollständigkeit halber, meine 50er ist von Uwe Römer gealtert.

Was gab es denn noch so an Triebfahrzeugen zu bestaunen. Eine MBW 200.1er mit einem schönen detailierten Führerstand. Leider ging das mit meinem Ofenrohr nicht zu fotografieren. Eine V65, die hätte ich am liebsten gleich mitgenommen. Und eine 218er in ungewöhnlichem Gewande, aber durchaus toll anzusehen. Wie gesagt tummelten sich noch ein paar Loks um den emsigen Oliver.

Der Erich hatte auch wieder aufgetischt, der muss wohl mit einem Lkw da gewesen sein.

Aber jetzt genug gelesen, viel Spaß bei den Bildern...

Zitat von »töff-töff«

Eine MBW 200.1er mit einem schönen detailierten Führerstand. Leider ging das mit meinem Ofenrohr nicht zu fotografieren

Hallo Stammtischler,

ich habe das ´mal mit dem Handy versucht; keine Topp-Qualität, aber man kann erahnen, was Erwin Sch. da für Arbeit reingesteckt hat .

Grüße, Gunnar

Moin zusammen,

...der lange Niederbordwagen? Der ist ja sehr hübsch und erinnert mich an meine Märklin H0 Zeit

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

"dem gehört mich"

Der Wagen ist von "Koch" und trägt noch die EP IV Beschriftung. Das wird geändert.

Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob die Drehgestelle zu der "Goggo Epoche" passen.
Auch das könnte entsprechend geändert werden.

Der fehlende, 8. Goggo, steht noch bei mir in der Garage:-))
Den Schriftzug der Beschilderung habe ich aus dem Netz.

Gruß

Wolfgang

Moin Wolfgang,

danke für die Info. Der ist wirklich sehr schön... aber leider nicht mehr gelistet. Da bleibt wohl nur ein Umbau auf Märklin/Hübner-Basis...

Gruß aus Hamburg
Andreas

Hallo Andreas,

nur weil der Wagen nicht mehr auf der Seite steht heißt das nicht das Herr Koch den nicht noch einmal bauen könnte.
Einfach mal nachfragen.

Hier findest Du einige Verladebeispiele usw., Eisenbahn Journal Bestellnummer: 711001 · ISBN: 978-3-89610-324-6


Viele Grüße
Peter

Hallo.

Die Henschellok mit der Blindwelle - die ist ja toll.

Darf man fragen wer die Lok umgebaut hat?

Hallo Herr Johannson,

der Umbau wurde von "Henschel-Spezialist" Rüdiger Reis durchgeführt.