Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hi,

Es liegen ja noch keine Informationen vor, ok.
Was läst dich jetzt schnell drauf schließen das es diese Einschränkung gibt?

Wie stellst du dir die Idee mit dem Austauschrahmen vor?
Warum soll dann ein Hersteller überhaupt den Rahmen für größere Radien herstellen?
Gab es sowas schon einmal?

Peter

Hallo Rahmentauscher,


es gab/gibt ab und an abnehm- oder tauschbare Teile an Spur1-Loks die ein befahren engerer Radien erlaubt, ich denke da z. B. an die E52 von Kiss, da gibt es speziell nach aussen gesetzte Aufstiegsleitern die man gegen vorbildgetreue tauschen kann.
Wenn ich mir die E17 so anschaue müsste man wohl die Aufstiegsleiter und das Aussenrahmenteil bis fast zur Pufferbohle hin abnehmen können um durch engere Radien zu kommen. Ob Wunder das so vorsieht, bezweifle ich aber da fragt man am besten bei ihm nach.


Gruß
Michael

Roco hatte, soweit mich erinnere, ein HO-Modell der E 17 im Programm. Die Lok durchlief auch die üblichen engen Radien, ohne daß eine Bastelei vorher nötig gewesen wäre. Ich besaß seinerzeit selber das Modell, kann mich aber nicht erinnern, wie das hier angesprochene Problem gelöst wurde. Die Lok machte dennoch optisch einen guten Eindruck. - Wie ich die Fa. Wunder so einschätze, denke ich, daß sie keinen Kompromiss eingehen wird.

Gruß

Aquarius

Hallo in die Runde,

wir haben das Modell auch im Verein.
Hat Roco den Rahmen nicht einfach an der entsprechenden Stelle ausgespart?


Gruß basti

Zitat von »Einsbahner«

... der außer sich noch 2 weitere Einser kennt, die dann - leider - verzichten müssen, und auf andere
Hersteller warten müßten.

Bitte nimm mich doch in Deine Liste auf!

Ich hatte auch schon öfters angefragt wegen der Kompatibilität für Radius 1394 mm. Zuletzt bei Dingler wegen der Turbinenlok. Die hätte ich ja wirklich gern!!!
Aber man möchte nicht die "Stammkundschaft" die auf Radien größer 2 Meter zu Hause sind und "perfekte" Modelle erwarten, verprellen.

Naja, davon scheint es jedenfalls genug zu geben, sodass Wunder, Dingler, Bockholt, Spur1-Exklusiv, usw. keine Abstriche bzgl. Radientauglichkeit machen werden. Auch wenn man bereit wäre einen Aufpreis zu bezahlen.

Ausnahmen gibt's natürlich auch ... aber selten.

Viele Grüße,

Kalle

guten Tag,

da ich ebenfalls auch den Radius 1394 mm fahre(n muß), habe ich mich heute an kompetenter Stelle kundig gemacht.


Die E 17 wird am Rahmenteil über den Vorläufern ( das mit den drei länglichen Löchern !) eine Aussparung in Form
eines Kreisabschnittes haben, sodaß der Vorläufer über die Rahmenbreite hinaus ausschwenken kann. Die Aufstiegsleiter
kann unverändert bleiben.

Dieser Kreisabschnitt ist bei Radien gößer/gleich 2321 mm mit 2 Mini-Kreuzschlitzschrauben von innen (unsichtbar)
in diesem Rahmenteil befestigt, wie es das Handmuster darstellt.

Somit ist an die Mehrzahl der Heimbahner gedacht.

(Nebenbei: die roten Achsenden, welche auf dem im Eingangsbeitrag zitierten Foto zu sehen sind, werden bei den
mit schwarzen Rädern ausgestatteten Loks der Epochen 2b, 4 und der frühen DRo selbstverständlich schwarz sein)

Mit einer Lieferung im Sommer/Frühherbst ist aus heutiger Sicht zu rechnen.


mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf