Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin Sven,
ich denke das Problem liegt an der Koppelung des Motors mit dem Geräuschmodul. Wenn das Modul einfach nur so an den Lopi angeschlossen wird, fehlen die entsprechenden Referenzwerte des Motors.
Da sind doch 2 Kabel die vom Geräuschmodul an den Motor gehen ? Zumindestens ist es so bei der Märklin Kombination Motoroladecoder und Geräuschmodul
Gruss
Sven

Hallo Sven,

stelle mal CV49 Bit1 um, dann wird der Motor mit nur noch 20khz angesteuert, vielleicht hilft das.

PS: wenn der MotorSTROM gemessen werden soll, muss die Messeinrichtung in Reihe geschaltet werden, nicht parallel.

Hallo RF900RS2,
eine Spannungsmessung mit einem Multimeter bringt nicht viel, da der Motor durch PWM gesteuert wird (PulsWeitenModulation).
Dann gibt es zusätzlich noch eine Austastlücke für die EMK - Messung für die Lastregelung.
Die Spannung der Pulse bleibt dabei ziemlich gleich in allen Geschwindigkeitsbereichen, nur die Breite der Pulse ändert sich.

Eine Strommessung geht nur mit aufgetrennter Leitung (siehe oben bei Oliver) und einem eingefügten niederohmigen Lastwiderstand, dann wird vor und hinter dem Widerstand der Spannungsabfall gemessen. Ob das so auf der Soundplatine vorgesehen ist, weiß ich nicht.

Ich hab mal ein Bild eingefügt, wie das Motorsignal vom ESU XL 4.0 an einem kleinen Faulhaber aussieht.
die Pulse im hochgestellten Rechteck haben 40KHz, dann sieht man deutlich die Austastlücke zur EMK- Messung.

Eine Strommessung ist wahrscheinlich wegen der hohen Frequenzen im Gegensatz zu früheren Märklin Decodern gar nicht richtig möglich. Diese müßte genau getriggert in dem Moment erfolgen, wenn der Puls eingeschaltet, also oben ist, geht nur mit zusätzlicher Elektronik, es darf hier auch nichts am eigentlichen Motorsignal verändert werden durch Elkos usw.

Also alles nicht so einfach.

Hallo

zur info

bei 5 volt motorspannung glaubt der sounddecoder noch immer in fahrstufe 1 zu sein

die lok hat mabuchimotoren eingebaut gehabt da war die fahrspannung von 0 bis 16 volt

also ist die motorspannung bei 5 volt viel zu klein um in fahrstufe 2 oder höher zu wechseln

die anschlüsse vom soundmodul sind in ordnung (habe es selber ausprobiert denn der plan ist von mir

ein uhlenbrock decoder funktionier auch nicht bei 5 volt motorspannung

zu test würde ich mal einen 16 volt motor anschließen ob dann das soundmodul funktioniert

gruss heinz

Hallo Sven,

vielleicht irre ich mich, aber dies kann mit einem ESU Decoder nicht funktionieren.
Das M Soundmodul braucht eine PWM Versorgung, d.h. im Stillstand volle Spannung und bei Fahrt wird sie immer kleiner
Habe dies vor 15 Jahren mit einem Zimo MX66 gemacht, und das Ganze funktioniert Heute noch
MFG Chris

hallo

zu der zeit als das V200 soundmodul rauskam hatte märklin noch keinen decoder mit PWM versorgung

es war nur die motorspannung für den sound nötig

ok wenn der motor noch eingebaut ist dann funktioniert ein uhlenbrock decoder auf jeden fall

habe damals die umbauten mit uhlenbrock gemacht

gruss heinz

Hallo ,

ich denke es kann nur an der Taktfrequenz liegen, das aber die 20 khz die Oliver schrieb immer noch zu hoch ist.
Denn der 218er Sound funzt auch einwandfrei mit dem 6085 Decoder, der garkeine Lastreglung hat.
Der in der 218 seit Anfang verbaute 6095 dagegen hat von Anfang an Lastreglung, nur halt sehr antikquiert.

Grüße, Rainer

Der Uhlenbrock arbeitet mit 18,75 KHz PWM Frequenz, also eher mit weniger der Hälfte eines normal eingestellten ESU XL 4.0.
Ist denn mal das Bit1 von CV49 (siehe weiter oben von Oliver) auf 0 gesetzt worden? Denn dann läuft der ESU mit 20KHz, das käme dem schon näher.
Einen Versuch wäre es wert gewesen.

Die alten Märklin Decoder haben eine niedrige PWM Frequenz um die 400Hz (meine ich noch zu glauben), bin mir nicht ganz sicher,
dabei klappern schon mal die Getriebezahnräder etwas mehr , aber darauf ist wohl die Regelungsmessung abgestimmt.

Hallo,
Hatte das gleiche Problem und mangels Fachwissen habe ich einen XL 4.0 eingebaut. der alte Märklin-Sound war echt besser.
Mit welchen Zentralen wurde denn der Uhlenbrock-Decoder programmiert? Oder genauer: Geht das auch mit einer CS2 oder einem ESU-Lok-Programmer?
Und wäre es zu viel verlangt, wenn Sie die Parameter der CVs benennen könnten, die verändert wurden? könnte mir vorstellen, dass der vorgestellte Umbau einige Nachahmer finden könnte...;-)
Mit freundlichen Grüßen
Kai-Werner Fajga