Hallo Jan,
ich habe, neugierig wie ich bin, gerade im EK-Buch auf der Seite 91 Bild unten die 211 121-9 entdeckt, mit der gleichen Pufferbohle wie bei KM-1, dort sieht man Löcher für die Hauptluftleitungshähne zwischen Bremsschlauch und Puffer!
Vermutlich geschuldet der Universaleinsetzbarkeit der Verschleisspufferbohlen, zumindest bei dieser Lok wurden die Leitungsdurchführungen nicht verschlossen.
Ein Bild der unbestückten Pufferbohle mit allen Bohrungen findet sich auf Seite 33 im gleichen Buch.
Schöne Grüße vom Oliver.
Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)