Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Lindlar,

ich würde Aluminiumoxid K 150 verwenden...
Dies sollte in der Regel einfach erhaltlich sein meiner meinung nach.
Viel Erfolg!

Mit freundlichen Grùßen aus Amsterdam,

Arnold

Hallo Hubert

ich habe seinerzeit meine BR 91 in der Firma professionell mit Glasperlen behandeln lassen.
Mittlerweilen habe ich zu Hause einen kleinen Kompressor für Airbrush und dazu auch ein Sandstrahlpistole.
Als Sandstrahlkabine verwende icheine einfache große Platikbox. Strahlgut ist auch Aluminiumoxyd und ich verwende beim Strahlen einen Druck von ca. 4,5 bar - ist so das Max was der Kompressor hergibt.

Hallo Hubert,

wie die Vorschreiber schon festhielten ist Aluminiumoxid (ca.15,- Euro der 12 Kg Sack) gut geeignet. Ich würde mittlereile auch mehr zu Glasstrahlgut (feine Körnung, ist aber deutlich teurer, als das Aluminiumoxid)) tendieren, da es nicht so viel Staub entwickelt und eine sehr gute Oberfläche macht. Der Arbeitsdruck bei mir variiert so um die 4 bar, je nachdem, was gestrahlt wird. Auch Kunststoffteile strahle ich so seit über 15 Jahren. Mit etwas Geschick, kann man auch an der Strahlpistole selbst mit dem Finger am 'Abzug' den Strahl an feinsten Teilen ganz schwach halten. Ansonsten natürlich weiter weg vom Strahlobjekt halten.
In einer Kunststoffbox würde ich nicht mehr strahlen, da geht zu viel Strahlgut daneben, das wird immer eine große Sauerei. Besser sind kleine Strahlkabinen. Ich habe eine relativ große selbstgebaute Kabine, in die auch große Spur 1 Loks passen wie z.B. eine BR 01.
Wenn Du Hilfe brauchst mit Deiner BR91 beim Strahlen, kannst Du Dich auch direkt melden.

Strahlende Grüße
itchy

Hallo,

ich habe noch eine kleine Tisch- Sandstrahlanlage hier stehen aus "alten Zeiten", voll funktionsfähig,
nur das Netzteil der Beleuchtung fehlt, ist aber Handelsüblich.
Für einen Kasten Cola beim nächsten Modultreffen würde ich sie (NUR) an Selbstabholer verschenken...

9:45 Uhr = Ist wech...

Grüße, Rainer

Hallo Itchy,

kannst Du mal ein Bild oder ggf. sogar eine Bauanleitung deiner Kabine einstellen.
Die ich so gesehen habe, waren alle für die Spur-1 zu klein, eher so wie die von Rainer abgebildete.
Ich selbst weiss nicht so genau, wie ich das mit den Handschuhen und den Zuläufen machen soll.

Sandstrahlen und Glanzstrahlen sind nicht das gleiche auch wenn es in der selben Kabine gemacht wird.

Hallo,
warum muss ein Metallgehäuse überhaupt gestrahlt werden um die Originallackierung runter zu bekommen?
Ein Topf mit Nitroverdünnung tuts auch.

Gruss Peter


http://www.modellbauhandel-fiedler.de

Hallo zusammen

hier ein Bild zum aktuellen Projekt.
Bei der V60 von Märklin löst sich leider der Lack bzw. platzt ab.
Ich dachte ich kann partiell lackieren und hatte mit Krepp Stellen abgeklebt. Nach dem ersten Sandstrahl-Versuch und einem Ablösen des Kreppbandes zeigte jedoch, das damit auch weitere Lackstellen vom Gehäuse abgezogen wurden. Dann war die Entscheidung da, das ganze Gehäuse der V60 vom Lack zu trennen.
Ich werde in den nächsten Tagen dann alle alte Farbe abtragen, Grundieren und neue Farbe auftragen.
Hierzu verwende ich die Elita-Farben und Grundierung "Life Colors". Im Netz habe ich 1mm breite Zierlinien gefunden, sodaß auch dieses gestalterische Element wieder angebracht werden kann.
Und dann will ich mal sehen, wo ich Aufreibebuchstabe für eine neue komplette Beschriftung bekommen kann.

Hallo Rüdiger,
tja, manchmal wird man zu grossen Projekten "gezwungen".
Bei der Gelegenheit könntest Du doch auch direkt die Lüftungsgitter öffnen.

Hallo Gerald

ja, auch das kommt noch dran.

Ich werde am Wochenende noch Fotos von meiner Lok einstellen, wo ich seinerzeit genau diese Arbeit gemacht habe.
Die Lok ist jetzt auch seit 2-3 Wochen patiniert.

Driften wir jetzt vom ursprünglichen Thema ab ??

Nein, mit Sandstrahlen kann man ja auch Patina entfernen