Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Zusammen,

ich denke über den Nachbau der V20 039 nach. Diese Lok ist derzeit in Schönberger Strand abgestellt und war früher in Heiligenhafen stationiert.
Zusammen mit 2 roten Donnerbüchsen wurde die Lok bei Ausfällen vom Schienenbus von Heiligenhafen aus eingesetzt.
Im November 1962 wurde diese Lok etwas unsachgemäß im Fehmarnsund "gewaschen" und anschließend im AW HH Harburg wieder aufgearbeitet, wo sie später als Werklok eingesetzt worden ist.

Geplanter Aufbau:
Gehäuse im 3D Druck Verfahren (Kunststoff), wg. Lackierbarkeit evtl. nur als Urmodell zum Abguss in Resin. Beispielfoto: Ein Lokgehäuse
Unterteil/Fahrgestell: Messingrahmen, oder evtl. Laser-Sintern (3D Druck mit Metall)
Getriebe ähnlich der Kleinsserien Messingloks
Räder: Radsterne im 3D Druck hergestellt und in Edelstahl Radreifen eingedrückt

Beschriftung: in Sammelbestellung je nach gewünschter Ausführung, z.B. CTS Hamburg

Beleuchtung: wird vom jeweiligen Interessenten selbst vorgenommen, vorbereitet für SMD LED, oder Gühbirnchen.
Dekoder: wird vom jeweiligen Interessenten selbst digitalisiert, Aufnahme verschiedener Platinen kann vorgesehen werden
Lautsprecher: Vorbereitet für Visaton rechtechförmig.

Besteht Interesse an einer solchen Ausführung?

Hallo Sven,

bei mir besteht da ein Bedürfniss.

Wenn du ein Urmodell baust, könnte man die Abgußform allerdings auch innen verkupfern lassen und hat so ein Metallmodell.

Gruß Michael

Hallo,

da wäre ich sofort dabei!
Nicht nur wegen des Vorbilds, sondern auch weil es hier selber etwas zu werkeln gibt - das kommt m. E. in der Spur1 viel zu selten vor

Viele Grüße
Markus

Hallo,

auch meinerseits besteht daran Interesse.

MfG Joerg

Hallo,

wäre ebenfalls interessiert.

Viele Grüße

Marc

Super gebaut, gefällt mir gut,

das hat mich erinnert dass ich für mein Messingfahrwerk noch die Ätzzeichnungen für den Aufbau auf der Festplatte habe, also letztes Wochenende alles umgezeichnet um die Teile zu fräsen, hier das Ergebnis:







Allerdings in 1:45, allerdings soll ich für meinen Freund mal sehen ob das nicht auch in 1:32 möglich wäre ...

Gruß,
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

eigentlich ist dieses doch möglich.

Abgesehen das auch dein Tag 24 Stunden hat .


Lieben Gruß
Lutz

Hallo Lutz,

sollte schon, vieles gibt es für die V36, Rahmen, Antrieb, Aufbau mache ich selbst, ... Problem sind nur die hinteren Küren mit den offenen Klappen, die müsste ich platten lassen, mal sehen wenn mal was von den 24 Std übrig bleibt
Sehen uns in ja in 4 Wochen in Buseck

Wolfgang,

ich denke schon , solange du nicht alle Zeit beanspruchst für die V 20 .

Aber mal im ernst, wir reden von den Blechen mit den nach Aussen gewölpten Lüftungsschlitzen ? Wenn ja , hätte ich da einen Gedankengang. Aus MS natürlich

Abends im Alten Eishaus können wir dann auch darüber mal sprechen .


Lieben Gruß
Lutz

Aktueller Stand der Dinge, ich muss bei nächster Gelegenheit einige Details am Original nachmessen...

Hallo Sven,

auch ich wäre am Modell der V20 interessiert....

Mitten in den Umzugsvorbereitungen grüßt dich

Da ich für meine V20 eigentlich schon so gut wie alles gezeichnet habe stehe ich noch vor einem Problem was den Vorbau angeht. Wie sieht denn die Tankklappe genau aus, ich kann leider keine Fotos oder Aufzeichnungen darüber finden, speziell was den Vorbau von oben angeht, kann da vielleicht jemand weiterhelfen?

Danke,
Wolfgang

Hallo Wolfgang ,

hast du bereits im Buch der V36 nachgeschaut ?

Auf der Seite 33 ist ein Verband mit einer 36 zu sehen , und das Bild ist von schräg oben.

Solltest du das Buch nicht haben , kann ich es dir zum Abendessen mitbringen.

Zum Thema könntest du auch mal bei Jürgen oder Stefan anfragen.


Lieben Gruß
Lutz

Hallo Lutz,

ich bin ja mit Stefan (und das ist ja eine seiner Loks) an der V20 dran, er hat die Lok komplett vermessen und auch 100erte an Fotos gemacht, allerdings nur von allen Seiten und von unten. Er hat leider auch keine Aufnahmen von oben und weiß auch nicht wie die Tankklappe genau aussieht, leider
Führerhäuser und Biegelehre für den Vorbau sind schon fertig gefräst, wollte heute eigentlich die Vorbauten fräsen, mal sehen, vielleicht setze ich den später auf wenn ich mehr Details darüber habe ...

Gruß,
Wolfgang

""Gerade sind die Radsterne für die V20 vom 3D Drucker eingetroffen, die Kontrolle der Abmessungen erfolgt heute Abend.


Hier wurde der Auftrag ausgeführt: Shapeways - Radstern
Ausführung: Frosted Ultra Detail (Plastik)
Druckergebnis: Maßhaltig bei Unrundheit von max. 0.08 mm

Der Radreifen ist noch unterwegs: Shapeways - Radreifen
Hier ist noch ein gewisses Risiko vorhanden, da die Zeichnung auf 0/0 mm abgelegt ist.
Ausführung: Stainless Steel Bronce injected
Druckergebnis: unbekannt, ist noch unterwegs.

So wird die Oberfläche vom Radreifen vermutlich aussehen: Material - Ausführung

Heute sind die Radreifen für eine V20 / V36 vom 3D Drucker eingetroffen.
Material "Stainless Steel"


Profil: 1.8mm Spurkranz nach damaliger Hübner Zeichnung.


Natürlich ist der 3D Druck nicht gerade ein Schnäppchen, ich bin jedoch auf die weiteren zur Verfügung stehenden Materialien gespannt.
Shapeways

Rad für V20 komplett (gezeichnet):

Hallo Sven,

ich dachte eigentlich dass du die Radsterne als Urmodelle drucken und sie dann abgießen lässt, da dachte ich wohl falsch, da hätte ich vielleicht auch welche brauchen können. Jetzt aber die viel interessantere Frage: Machst du da ein Standmodell oder verbaust du einen Akku, oder oder oder
Du hast ja auch die Radreifen gedruckt, wie willst du denn da den Strom von der Schiene abnehmen??

Gruß,
Wolfgang

PS: übrigens hatte die V36 keine Bohrungen in den Gegengewichten, die müsste man ggfs verschließen

Hallo Wolfgang,

die Radreifen sind aus Edelstahl gedruckt und bekommen einfach einen Pilzkontakt vom Rahmen her aufgedrückt.
Ich werde heute Abend die Leitfähigkeit überprüfen...
Natürlich hatte die V36 keine Bohrungen im Gegengewicht, die hat man bei der V20 nur angebracht um Gewicht zu sparen.
Grundsätzlich sind die Räder gleich, allerdings war bei der V36 der Spurkranz der mittleren Achse (die mit den Rädern) etwas abgeschwächt.

Der Radstern ließ sich leider nicht aus Metall drucken, daher habe ich nun 2 Einzelteile fertigen lassen. Somit ist dann wenigstens die Achse gut isoliert.
Mir hätte die Stromaufnahme über eine geteilte Achse besser gefallen, der Verschleiß dürfte dort wesentlich geringer sein.

Jetzt habe ich gerade noch eine wichtige offene Frage: In meinen Unterlagen steht etwas von 50 Grad Verdrehung der Räder, wenn ich die rechte Lokseite betrachte: Gegenüber der linken Seite nach Vorn, oder zurück???

Hmm,
ist wohl Bronze dass verchromt wurde, so wie ich die Beschreibung verstehe, wusste nicht dass man Metalle auch schon "drucken" kann. Gedrehte sind auf jeden Fall billiger, nur falls du nochmals welche brauchst, vor allem mit Sicherheit genauer in den Abmessungen.

Ich hätte angenommen dass es sich dabei um einen Kunststoff handelt der nur aussieht wie Edelstahl.