Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
ich muss da dem Oliver Recht geben die Schienenspannung bei dir ist leider zu gering. In der Spur 1 sind 20 - 21 Volt Spannung am Gleis üblich und gängig, nur dann entfalten die Modelle nicht nur die richtige Höchstgeschwindigkeit sondern auch der Rauch arbeitet besser. Ich habe das selbst mal mit einer ECOS1 mit dem alten Netzteil erlebt. Nach einem Defekt an 7A-Booster mussten wir die ECOS selber zum fahren nutzen und da waren die Loks gleich langsamer und der Rauch auch schlechter.
Mit der richtigen Spannung am Gleis klappt es auch mit den Vorbildgeschwindigkeiten, wenn dann noch
der Auslauf paßt macht auch schnell fahren mal Spaß, die Betonung liegt bei mir allerdings auf "mal".
Hallo Hag10,
man könnte eine Gleichrichterbrücke nehmen. Nur muss man hierbei berücksichtigen , dass an den Dioden ca. 0,7 Volt abfällt.
Das kann man herausbekommen, in dem man einmal mit und dann ohne diese Brücke eine Gleichspannungsquelle misst und dann die Differenz aufschreibt.
Dann könnte man mit der vorgeschalteten Brücke die Schienenspannung messen und dann den ermittelten Differenzbetrag aufaddieren.
Besser ist natürlich ein Messgerät mit Effektivwert - Gleichrichtung. Solche Geräte sind oft teuer und nicht in jedem Haushalt zu finden.
Dann geht natürlich auch ein Oszilloskop, das haben aber wahrscheinlich nur die wenigsten unter uns.
Die Österreicher hatten mal eine (Auto-) Verkehrsberuhigungsaktion mit dem Motto:
Gleiten statt hetzen
daraus machte dann die "Porschefraktion" - oder gibts in Österreich was ähnliches?
Hetzt die Gleiter
so ists ja auf der Modellbahn nicht, jeder darf so fahren wie es ihm gefällt und Fahrzeuge die die Höchstgeschwindigkeit erreichen stellen ja für die "Gleiter" keinen Mangel dar - also wo ist für euch das Problem?
Die Freunde vorbildgetreuer Modelle aktzeptieren doch auch die - weitaus gravierenderen - Nachteile des Meterradius.
Gruß
Michael
der gern mal mitm D-Zug über die Anlagen brettert ;-)