Hallo Stefan,
das Wackeln der Lok, ist ein Folge der ungenügenden Achslagerung.
Ob nun verursacht durch die Antriebswellen (wie bei uns) oder durch die Weichen (wie bei Dir) spielt keine Rolle.
Das Wackeln bekommt man nur weg, wenn man die Achslagerung umbaut.
Unsere Lok taumelt nach dem Umbau nun nicht mehr.
Die Antriebsgeräusche der Lok werden um so höher, je größer der mechanische Widerstand ist.
Die Abstützung der Lok über die Antriebswellen ist ein völlig unnötiger, zusätlicher Widerstand. Die unrund laufenden Antriebswellen ebenso.
Bei unserer Lok hört man den noch minimal unrunden Lauf der Antriebswellen an der Lastregelung des Decoders, wenn der Sound aus ist.
Wie haben die Wellen noch nicht ersetzt. Das wäre ein ziemlich hoher Aufwand, würde den Lauf der Lok allerdings sicher nochmals deutlich ruhiger machen.
Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Antriebsgeräusch schon etwas lauter. Um das zu minimieren, müsste man wohl ahnlich aufwändige Maßnahmen ergreifen wie bei den Märklin 218'ern bzw. V200.
Die Nohab ist aber nicht so laut wie eine Märklin 218'er.
Die Lok meines Freundes soll allerdings nicht so schnell laufen.
Deswegen und durch die Umbaumaßnahmen halten sich die Geräusche nun im Rahmen.
Aber so laut, wie bei Dir ist es nicht. Bei dieser Lok sind es aber immer mehrere Ursachen, die zu den unschönen Effekten führen.
Könnte bei Dir also auch so sein.
Bei der schlampigen Konstruktion dieses Modells kann ich mir aber gut vorstellen, dass es auch Modelle mit höheren Getriebegeräuschen gibt.
Wundern würde es mich auf jeden Fall nicht.
Ich habe die Lok nach vier Monaten nun eeeeendlich meinem Freund zurück geben können (und der ist jetzt erstmal eine Weile im Urlaub.
Darum kann ich jetzt nicht in das Getriebe hineinschauen.
Was mich wundert, dass anscheinend sonst keiner hier Probleme mit der Lok hat.
Kann ich mir nur dadurch erklären, dass die Loks nicht bewgt werden.
Denn auch mein anderer Vereinsollege bekommt anscheinend keine Reklamationen in dieser Richtung.
Und der verkauft die Dinger.
Seltsam irgendwie.
Für mich war das auf jeden Fall die letzte Nohab.
Der Aufwand für dem Umbau ist einfach zuuuu hoch und steht in keinem Verhältnis zum Preis und der ungenügenden Ausführung des Fahrwerks und des Antriebsstranges.
Alleine die mitgeschleppten inneren Achsne sind eine Frechheit.
Man hört sie völlig unmotiviert über die Schinenstöße und weichen rumpeln.
Auch die Radsatz-Innenmaße der Achsen stimmen nicht.
Diese sind viem zu eng und mussten bei allen Achsen bis zu einem Maß von 1mm aufgeweitet werden!
Fazit:: wer diese Lok vernünftig zum Fahren bringen will, muss schon ein ansgesprochener Liebhaber dieses Modells sein...
... oder verdammt gute Freunde haben!!!
An anderer Stelle wirde ja schon geschrieben, dass es wesentlich bessere Hersteller von Moedellen dieser Loktype in Spur1 zu geben scheint.
Vielleicht sollte man sein Glück eher da versuchen.
Mir käme die Lok auf jeden Fall niht ins Haus und meinen Freund habe ich den Umbau geradezu schon aufgedrängt, weil er sich schon vor Jahren drei dänische Wagen für die Lok umgebaut hat.
Er hatte die Lok schon bei seinem Händler angegeben. Dort habe ich sie dann geholt und umgebaut.
Damals sah ich es noch als Herausforderung....
... mittlerweile bin ich geheilt!
Aber jedes Modell ist anders und ich wünsche jedem mehr Glück mit seinem Modell.
Mit besten Grüße vom basti