Hallo Jens,
Zitat:
In der frühen Eisenbahnzeit wurden viele Brücken aus Holz errichtet, da die Brücken mit diesem Baustoff wesentlich schneller
als die aufwendig aus Stein gemauerten Brücken erstellt werden konnten. Darunter befanden sich beachtliche Bauwerke:
o 1837: Elbebrücke Dessau mit 217 m Länge
o 1837: Elbebrücke Riesa mit 350 m Länge
o 1851: Elbebrücke Wittenberge mit rd. 1600 m Länge
Aufgrund der hohen Brandgefahr wurden Holzbrücken in Europa alsbald durch Stein- und Eisenbrücken ersetzt.
In Kempten blieb die Eisenbahnbrücke über die Iller erhalten. Sie hat einen Howe-Träger über 3 Felder.
Schau mal hier,
http://www.vergessene-bahnen.de/Ex972_1a.htm , unten. Die Brücke ist aber seit 1911 nicht mehr im Dienst.
Viele Grüße
Peter Hornschu