Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin,

Ja!

Grüße
Peter Hornschu

Hallo Uwe, hallo Peter,

Aus eigener Erfahrung muss/kann ich hier korrigieren: Ich hatte eine Lok aus der Dezember-Lieferung, die ich aber wegen unüberhörbaren Getriebegeräuschen und schnell abgefahrenen Radreifen zurückgegeben habe. Diese Lok war wesentlich glänzender lackiert als das Ersatzmodell aus der zweiten Lieferserie. Mir gefällt diese eher seidenglänzende zweite Variante besser - sie passt gut zur MÄRKLIN V200 018 (55802), das neuere Modell der MÄRKLIN V200 035 (55804) erscheint mir wiederum wesentlich matter in der Lackierung. Ist aber wohl alles Geschmacksache!

Hoffe geholfen zu haben ... Viele Grüße vom Hatze

hallo,
und nun gibt es unter "Diesellok" die ozeanblau/türkis Ausführung der Epoche 4. Bw Hannover und Oberhausen.

mfG, der Einsbahner

So, danke Eurer Hilfe in meinem anderen Thread kann ich an die Basisinfos, da auch in der 2. Auslieferungswelle keine Anleitung dabei war.
Freundlicherweise sind auch die 2 Schrauben vom Gehäuse schon demontiert geliefert worden.
Leider sind in den Zurüstteilen nur zwei statt vier Schrauben. Dafür waren aber in einem Drehgestell schon die Zahnräder gefettet.
Beim Funktionstest (Mfx war schon aktiviert) gingen die unteren Lichter nicht, aber durch die nicht verbauten Schrauben ging das Gehäuse ja fix ab. Die beiden LED Steckleisten am Gehäuse nachgedrückt,
mit 2 EC Karten das Gehäuse aufgeschoben (Danke für den Tipp) und das Licht war da, und Überraschung: ROT und WEISS lassen sich separat schalten. Firmware vom Decoder vom 26.06.15
Die Lackierung finde ich gut vom Glanzfaktor her, ich mag dies Seidenmatt.


Fazit: Schöne Lok zum guten Preis, halt einige kleine Pannen bei der Endkontrolle vor dem Verpacken.

Gruß
patronix

Nach nunmehr 2 Stunden Fahrbetrieb hatte meine V 221 keine richtige Lust mehr.
Da das Getriebe inzwischen schön ruhig war, wollte ich sowieso den Decoder einbauen.

Und siehe da - vom Fahrgestell waren die Stromabnehmerkabel abgerissen.
Bei genauer Untersuchung ergab sich, dass die Kabel in der Lok viel zu kurz sind.
Über die Lautsprecher geführt und mit Kabelbinder befestigt, hängen die Gestelle am Kabel.

Ich habe diese nach Verlegung neben die Lautsprecher wieder angelötet und siehe da - sie läuft,
wenn auch unendlich laut in meiner Ferienwohnung.
- mit meiner 6021 läßt sie sich jedoch nicht in den Programmiermodus bringen.

Zuhause habe ich die Ecos - da müßte es dann klappen.

Harald

Sieht gut aus!

Hallo Kees-Jan,

schaut gut aus.
Vielleicht sollte mal der Herr Elze die immer noch offene Bocholter 221er bei Dir lackieren lassen.
Dann bekommt sie mein Kunde vielleicht. ;-)
Wartet noch einer auf die Lok?

Gruß
Dirk

Zitat von »Dirk Neumann«

Wartet noch einer auf die Lok?

Dirk, Du Spaßvogel!

Die Bocholder und die Imotrans werden seitens MBW wohl nie das Licht der Welt erblicken, es sei denn, sie werden von Kees-Jan lackiert!

Solidarische Grüße,

Kalle