Hallo Herr Schmalenbach,
Schön,dass es Sie gibt und vielen Dank,dass Sie versuchen uns aufzuwecken.
Ich bin als ehem.Berufsheizer und Lokführer sehr wohl mit dem Brems und Rollverhalten von Eisenbahnfahrzeugen vertraut.
Auf mein Konto,wo ich nicht oder zu spät zum Halten kam waren in 35 Jahren, zwei Suizid,zwei zusammenstösse mit Kraftfahrzeugen,die unberechtigterweise auf den Schienen waren und eine Verschleisspufferbohle einer V60,die,weil sie nachweisslich mehrmals warm gerichtet war nicht mehr die geforderte Festigkeit aufwiess.
Trotz teilweise noch einlösigen Bremsen im Zug habe ich in Stuttgart Hbf immer vor dem Prellbock halten können.
Deshalb,weil ich in meiner Laufbahn sehr viele Lokomotiven aller Antriebsarten geschleppt habe,finde ich ein sogenanntes Freilaufgetriebe sehr gut.
So eine Lok kann ich ja auch mal mit einer Kö/Köf2/Köf3 verschieben,ohne gleich auf Mehrfachtraktion meiner SC7 umzuschalten müssen.Ganz wie beim Vorbild!!
Habe ich nun eine Steilstrecke mit Hauptsignal in der Steigung und danach vielleicht noch einen Industrieradius dann wird es schwierig.Aber wieviel Modellbahner haben das??
Der Grossteil fährt doch überwiegend eben oder mit mässigen Steigungen.
Ihr Umbau von der Mä-BR 78 ist meines Erachtens nicht mehr Zeitgemäss.Ein selbsthemmendes Getriebe mit einer Schnecke die kaum Steigung aufweist und dann noch eine Schwungmnasse,die für etwas Auslauf sorgt.Der angebrachte 6 Watt-Motor verbrät einen nicht unwesentlichen Teil nur zum antreiben des Getriebes.Da nützt auch 20 Kg Reibungsgewicht nicht.
Un was wollen Sie denn mit so einem Wasserkocher fahren??300 Tonnenzüge in der Steilstrecke??
Ich habe während meiner Heizerzeit einmal einen Schnellzug Italien-Stuttgart von Tuttlingen nach Rottweil mit der 78-246 abschleppen müssen.Trotz gutem Kesseldruck war die Geschwindigkeit bergwärts nach Balgheim nicht sehr hoch.
Für mich stellt natürlich der ESU 4,0 Decoder das absolute Nonplusultra dar,aber das soll jeder halten wie er will.Ebenso was die Zentrale angeht.
Und ob bei Lenz die Musik spielt,ist mir auch egal,denn Lenz ist Spur 0 und hier ist Spur1.
Vielleicht sollten wir uns wieder mehr auf den eigenen Modellbau
konzentrieren . Die Hersteller könnten das auch sehr gut unterstützen
durch technisch hochwertige , realistische Bausätze und Bauteile .
Rainer Hermann , wie wäre es mit einer pr. G3 ?
Das halte ich wohl etwas für Eigennützig.
Schönen Sonntag
Wolfgang