Hallo Andreas und Tobias,
wie es zum Fehler kam ist nicht nachvollziehbar
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Seit Wochen fahre ich mit einigen Problemen mit den beiden SC7.
Die Probleme waren u.a. nach dem Einschalten keine Lokanzeige im Display, Laptop erkennt nicht immer die SC7, Steuerbefehle gehen nicht an die Lokdecoder, mit Decoder gesteuerte Wagenbeleuchtungen gehen nach dem Anfahren von anderen Loks aus, bzw an. Ich habe versucht über das zeitverzögerte Einschalten der beiden SC7 etwas zu erreichen, hat aber nichts gebracht. Egal welche von den beiden ich zuerst eingeschaltet habe. Das Gleiche mit IB-IR und IB-Control sowie Trafos und Booster funktioniert einwandfrei. Also kein Anlagenfehler, keine Kurzschlüsse.
Dann habe ich an meine beiden SC7 das System Radio intergriert. Also an die SC7 Master einen Loconet-Verteiler von Uhlenbrock an die T-Buchse angeschlossen. Danach den Receiver und den Handsender mittels der beigelegten Kabel mit dem Verteiler verbunden. Dann zuerst den Laptop hochgefahren, dieser ist mit der Master per USB verbunden, als nächstes die Master SC7 und danach die Slave SC7 eingeschaltet. Soweit alles OK. Alles funktioniert. Über das "Daisy II Tool" (Software von Uhlenbrock) dann die Loks einzeln auf die Daisy übernommen. Dies hat nicht mit allen Loks funktioniert. Ich habe noch einige Züge und Loks gefahren und dann in umgekehrter Reihenfolge alles abgeschaltet. So weit, so gut.
Nächster Morgen. Wieder alles wie beschrieben eingeschaltet und ......... einige Züge und Loks fahren unkontrolliert los. Beide SC7 zeigen im Display "Systemfehler - Kein Loconet". Also schnell auf die STOP-Taste gedrückt und .......... nichts passiert, dann sofort auf den Fahrstrom-NOT-AUS. Glück gehabt, keine Schäden an den Loks und Wagen.
Das war es bis dahin. Eine Fehleranalyse war bisher nicht möglich. Bei einer der beiden SC7 ist ein Geruch nach verbrannter Platine wahrnehmbar. Hier nehme ich an, dass die zuviel Strom beim Anfahren der 7-8 Loks und Züge gezogen wurde, aber dies ist nur eine Vermutung. Warum nun beide SC7 als Slave geschaltet sind kann ich im Moment nicht nachvollziehen.
Danach habe ich hier im Forum nach einer Lösung gesucht, aber leider nicht gefunden. Mittels einer noch vorhandenen IB konnte ich beide SC7 wieder auf Master setzen. Die SC7 mit dem Amperegeruch habe kurz nochmal mit der Anlage verbunden, aber ich konnte keine Loks damit steuern. Einge Loks fingen an zu zierpen. Die Zweite SC7 war noch in Ordnung.
Résumé: Wie es zu der Umschaltung von Master auf Slave kam ist mir nicht bekannt. Wer nur eine SC7 oder IB2 hat, sollte auf keinen Fall die Sonderfunktion 844 auf 1 (= Slave) stellen. Man kann diese Einstellung nur zurückstellen wenn ein zweite Zentrale als Master an die Slave-Zentrale angeschlossen ist. Es gibt keine Möglichkeit mittels Tastenkombinationen umzuschalten. Eine Möglichkeit besteht aber doch. Ich bin aber aus bestimmten Gründen nicht autorrisiert diese hier aufzuführen. Sollte also jemand dieses Problem haben oder noch bekommen, dann bei der Hotleine von Uhlenbrock oder KM1 anrufen. Achso, bei KM1 geht das nicht, da müsst ihr eine Mail schicken!
Freundliche Grüße
Klaus
P.S. Ich denke dass ich meine alte 6021 doch noch behalte. Mann kann ja nie wissen!
Noch ein P.S. Mit einer SC7 hat alles funktioniert!