Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »Sven Gorgos« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 83

Wohnort: Heiligenhafen

Beruf: Muschelschubser

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 1. Juli 2014, 10:15

Preuss. Landbahnhof BJ 1880 in Ursprungsausführung

Für die Gartenbahn entsteht gerade einen Preussischen Landbahnhof von 1880 in Ursprungsausführung

Ausführung:
- Abmessungen ca. 250 x 500 x 298 mm
- ohne zusätzliche Anbauten wie Windschutz, oder Dienstzimmer
- Fachwerk-Nachbildung an der Rückwand vom Güterschuppen
- Ziegelfarben gelb/rot oder nur rot, Neues Reichsformat
- Dacheindeckung Teerpappe
- Innenwände und Fußboden vom 1. Stock herausnehmbar, Innenwände bekommen Stromführung wir beim Dach vom MÄ Silberling über Platinenstifte, Dach abnehmbar

An der Vogelfluglinie befinden sich mehrere ehemalige Bahnhöfe mit diesem Grundriß: Neukirchen, Heringsdorf (Holst.), Göhl und Groß Schlamin, wobei der letztere Bahnhof mit gelbem Ziegelverband und rot gemauerten Umrandungen versehen ist.
Bahnhof Groß Schlamin

Die Nachbildung soll wetterfest, aber auch so genau wie möglich erfolgen.

Das Foto zeigt den aktuellen Stand der Konstruktion nach den Original Bauplänen.

Wer hat Interesse an dieser Bauform, oder kann Tipps zur Umsetzung geben?
****************************************************************
Homepage: http://www.sundfaehre.de
Endbahnhof "Heiligenhafen" mit Kehrschleife in 1:32 als Gartenbahn
Z21, Heller Booster HVS4, Manhart Funky, Rocrail