Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat von »Uwe G«

Wenn man jetzt noch wie beim 3.5er den ganzen Sound etwas dunkler bekommen könnte, so wie das Michael Staiger seinerzeit bei der 18.5 erfolgreich gemacht hat (dannach hat es richtig schön satt geklungen) - wäre das auch schön. Aber das funzt wohl beim 4er so nicht. Ich glaube es war CV 59 den man dort verstellen konnte.

Hallo Uwe G,
die CV59 + CV60 zum langsameren oder schnelleren Abspielen des Fahrgeräusches gibt es aber noch. Bitte ESU Anleitung lesen.
Ein langsameres Abspielen müsste ja zu einer niedrigeren Frequenz (dunkler) führen.

Hallo bbenning,

das mit CV59/60 ist mir schon klar. Nur da kann ich schrauben wie ich will. Da tut sich nix. . . .

LG Uwe

...hallo...

..CV hin, CV her..

..ED hin, BD her..

..Kabelverbindung hin, Kabelverbindung her..

..Seitenzugregler hin, Seitenzugregler her..

..Übergangsblech hin, Übergangsblech her..

..Ziffernfarbe hin, Ziffernfarbe her..,..

...meine 01 182 ist nach meinem Geschmack einfach Super....



...vielleicht bin ich zu unkritisch,... aber Persönliches Testurteil: Sehr ..t, .....

Hallo Einsenspiegel,

da bin ich auch ganz bei dir. Ich finde den Dampfer wirklich gelungen. Wie ich ja schon oft betont habe ist gerade der Sound sehr Personen abhängig. Frage fünf 1er und du bekommst 6 Meinungen zum Sound. Aber das ist doch schön und macht auch den Reiz unseres Hobbys aus.

Lieber Gruss

Uwe

Hallo Uwe,

Du kannst mal was ausprobieren ...

zuerst die CV31 auf Wert 16 und CV 32 auf 1 stellen, damit der Decoder sieht, in welchem Bereich Du was verändern möchtest.
Dann CV 261 und 269 auslesen und notieren.

Neue Testwerte programmieren, wenn Eintrag 128 (=100% Geschwindigkeit), dann zB. 120 oder 100 setzen.

Du musst es aber in CV 261 und 269 gleich eintragen, da soundslot 1 und 2 wechselweise für die Dampfschläge genutzt werden.

Bitte wieder berichten ...

Hallo Oliver,

habe nun in beide CVs den Wert von 100 eingegeben. Damit kommt das Ganze meinem Empfinden schon deutlich näher.

Aber auch ich hätte gerne wie im Bericht von Sven das Zylinderausblasen optinonal (wie noch bei der 01.10 möglich). Denn wenn man nur eine kleine Anlage hat, die praktisch nur BW Betrieb zuläßt, ist es schon manchmal nervig.

Bin echt mal gespannt, ob es bei den Dekodern mal die Möglichkeit gibt, einen wirklichen Alternativsound (der am Betriebszustand hängt) wahlweise abzurufen.

Lieber Gruss

Uwe

Hallo Uwe,

... und ... kannst Du Dein Empfinden irgendwie in Worte fassen? Was hat sich geändert? Was ändern die Werte der CV 261 und 269 nun genau? ... Mir geht es bezüglich der Anlagengrösse ebenso - ein Bw-Diorama - mehr ist platzmässig nicht drin.

Ich finde es beispielsweise nicht schön, dass meine 01 nach einem Kurzhalt nur mit (für die Grösse der Lok) lächerlich schwachen und dumpfen Dampfschlägen anfährt, dann beim Überschreiten der ca. 32sten Fahrstufe (von 128 FS) auf einmal ungestüm "die Tonart wechselt" und scheinbar das nachholen möchte, was bei sie bei der Anfahrt versäumt hat. Nach einem längeren Halt sind die Dampfschläge in Verbindung mit den offenen Zylinderhähnen wesentlich prägnanter und ! für mich ! realistischer. Warum nach dem Kurzhalt dieser "lasche" Anfahrsound gewählt wurde, dafür wird sicherlich Herr Krug eine Erklärung haben.

Tatsache ist und bleibt aber, und das wurde auch schon genannt, dass sich ohne der Orignal-Sounddatei daran nichts ändern lässt. Solche Einstellungen und auch ein vielleicht gewünschtes Hinzufügen/Austauschen von Geräuschen ist nur mit der Originaldatei und dem ESU-Lokprogrammer möglich. Ob die frei downloadbare ESU-Sounddatei der Baureihe 01 in XL-Version eine lohnenswerte Alternative darstellt, müsste einmal untersucht werden. Eine Ähnlichkeit mit dem KM1-Sound ist kaum zu leugnen, wenn man sich das Klangbeispiel auf der ESU-Downloadseite einmal anhört. Anpassungsarbeiten bezüglich der Funktionsausgänge (Rauchgenerator/Triebwerks-und Führerhausbeleuchtung usw.) sind natürlich erforderlich, entsprechende Kenntnisse im Umgang mit den 4er-ESU-Dekoder unabdingbar, aber auch kein Hexenwerk, wenn man kein gänzlich neues Soundprojekt erstellen will/kann. Unser Soundspezialist Wolfgang Brinkmann wird wohl da noch Entsprechendes "nachlegen", wenn sein 82er-Riggenbach-Gegendruckbrems-Projekt abgeschlossen ist.

Ein Zurück zum KM1-Originalsound, wenn's nicht gefällt, ist aber auch dann nur mit der originalen KM1-Datei möglich. Es sei denn, man macht seine Versuche an einem zweiten XL-Sounddekoder und behält den originalen KM1-Dekoder als Backup.

In diesem Sinne liebe Grüsse vom Hatze

@ Peter

... da warst Du wieder einmal schneller mit Deiner Info - gibts davon eine Kostprobe beim Knallhütten-Stammtisch nächste Woche ?

Hallo Hatze,

genau das es beim Anfahren so leise ist gefällt mir auch nicht. Den Rest habe ich für mich gesehen jetzt schon leidlich im Griff.

Aber nochmals, ansonsten ist die Lok einfch nur klasse.

Peter: du kannst keine gefilmte Hörprobe hier einstellen ?


Gruss Uwe

Habe gerade mal meine 01 "betankt" . . .und ich muss sagen das gute Stück raucht fast so toll wie das Original . . .

Hallo,
für mich hat der Brinkmannsound auch wenig mit dem Originalsound einer Neubaukessel 01 zu tun.
Die Auspuffschläge sind zu hoch und viel zu kurz. Original war das ein sehr tiefes WuuuWuuu beim Anfahren....
Auch wie schon bei der 82er gesagt, haben tiefe Einheitspfeife und Reichsbahn Doppelverbundluftpumpensound nichts bei DB Neubauloks zu suchen.
Für mich kommt der Sound der KISS Neubaukessellok immer noch näher ans Original dran.
Die Detaillierung der KM1 Lok ist natürlich besser und ohne Mackel....
Gruß
Hartmut

Hallo an die Sound Spezialisten....
Ich schlage mal vor, dass wir jetzt noch ein paar Wochen warten - dann können wir uns die einzige betriebsfähige Neubaukessel-01 anhören..... Und dann entscheiden, welcher Modell-Sound besser ist....
Vielleicht gibt es ja auch die Möglichkeit, das Original aufzuspielen?

Beste Grüsse

Video zur BR 01 von KM 1 und der Ausführung von Kiss
https://www.youtube.com/watch?v=cDWTNVOseSg
MfG
Mario

Hallo Mario,
Was ist denn auf der Kiss Lok für ein Sound File drauf? Vorallem diese Dampfpfeifen sind ja richtig klasse.
Danke Uwe

Hallo Uwe.
Habe das Modell gebraucht erworben und der Verkäufer hatte mir auch ein Schreiben beigelegt wer den Sound aufgespielt hat. Leider ist der Beleg verschwunden.
MfG
Mario

Vielleicht liesst der Schöpfer dieses Fils ja mit. . . . . . .ich finde es generell richtig toll.

Über eine PN des Ersteller dieses Files würde ich micht wirklich freuen.

Lieber Gruss

Uwe

.....vielleicht der Ernst-Peter Weischenberg.

Grüße.

Sammy

Hallo,

also von den Pfeifen her zu urteilen hört es sich für mich wie nach einem exclusive-Soundmodul von Dietz an.

Grüße

Ja, Dominik

... da könntest Du recht haben, wenn man sich einmal die "X-clusive" Beispieldatei unter:

http://www.d-i-e-t-z.de/jd/mp3/X-BR01.mp3

anhört.

Mich machen allerdings die dort hörbaren sehr prägnanten Dampfschläge viel mehr an - sie treten zwar leider durch die
dauernden Pfiffe in dieser Demo sehr in den Hintergrund, aber so etwa stelle ich mir eine anfahrende 01 vor ...

meint Hatze