Hallo Köf,
schade, dass du keinen Namen hast.
Ich würde auch eine BR 50 umbauen wollen. - Ich denke, es sind Einström-Rohre, wenn ich das als Laie richtig weiss….
Sind die eckigen, neuen denn hohl? - Bei der BR50 sind die von innen verzapft, da müsste man die Zapfen gerade biegen oder entfernen, dann müsste das E-Rohr nur durch den Lack weiterhin gehalten sein, eventuell mit einer "schwarzen Masse" von innen noch gehalten. Mit hin und her ruckeln sollen die dann ab gehen. Auf dem Zylinder sitzt ein Rohr, über das das E-Rohr gesteckt ist, darüber müsste dann das neue (hohl?) gesteckt werden, sonst müsste man das auch kürzen.
Soweit die Gedanken, die ich mir dazu gemacht habe.
Schreib mal, wie es weiter geht…
Gruss Ralf.