Hallo Zusammen,
schon kurz vor dem Modultreffen in Halver hatte ich meine beiden Ommi 51 bezüglich der Zugeinrichtung umgebaut. Bei diesen Wagen störte mich die sichtbare Kupplungsfeder, die absolut nicht vorbildgetreu ist und bei diesen Wagen durch die offene Bauweise extrem gut sichtbar ist. Ich wollte hier eine andere Lösung, die zumindest der durchgehenden Zugstange beim Vorbild nahe kommt, ohne das alles komplett umbauen zu müssen - was natürlich noch vorbildgetreuer wäre. Hier meine Lösung:
Ich habe die Hübner-Kupplung am Schaft so eingekürzt, dass der schmalere Teil für die Federsicherung weg ist. Dann habe ich eine 1mm-Bohrung eingebracht. Darin ist ein 1mm Messingrohr mit Öse eingeklebt und daran eine Zugfeder (Gutekunst Z-024JI) eingehängt. Am anderen ende habe ich eine M1-Augenschraube eingehängt und diese dann in einer entsprechende Bohrung im Rahmen mit einer Mutter gespannt. Darüber kommt als Sichtschutz ein Stück schwarzer Schrumpfschlauch und hinten ein kleines Stück Plasterohr als optische Verlängerung. Ein kleines Stück MS-Draht 0,5mm wird dann noch als Anschlag eingeklebt, damit man die Kupplung nicht aus der Manschette ziehen kann. Anstelle des Stückes 1mm MS-Rohr kann man übrigens auch für den Teil in der Kupplung eine Augenschraube verwenden. Ich hatte nur keine mehr da.
Das Ganze ergibt zwar noch keine komplett durchgehende Zugstange, auch ist der Durchmesser etwas zu groß, da die Zugfedern nicht kleiner sind, aber es sieht doch deutlich besser aus als die sichtbare Druckfeder der normalen Kupplung - finde ich jedenfalls. Auf jeden fall ist es ein Umbau mit erträglichem Aufwand und ohne den ganzen Wagen zerlegen und den Rahmen für eine Richtige Zugstange bearbeiten zu müssen...
Zugfedern habe ich übrigens noch da, falls jemand Interesse hat.