Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo !

Auch der Vogtländer möchte sich recht herzlich bei Peter Bell und seiner Mannschaft für die schönen Tage in Halver bedanken.
Ich fand auch Uli`s Kommentierungen im Bahnhof Hannover sehr gelungen, er hat halt ein großes Allgemeinwissen auf diesen Gebiet,
auch wenn er dadurch seine Fahrzeit nicht nutzen konnte.
Allso noch mal DANKE an alle Teilnehmer für die schönen Tage.


Viele Grüße aus dem Vogtland sendet

Wolfgang Schubert

Noch zwei Filme im Netz gefunden, wer hat noch mehr?

http://www.youtube.com/watch?v=z2N7vRMIm…ayer_detailpage

http://www.youtube.com/watch?feature=pla…e&v=FSwyNlEZWhU


Grüße
Peter Hornschu

Hallo allerseits,

etwas verspätet, aber trotzdem noch unter dem Eindruck eines großartigen Modultreffens, möchte auch ich meinen Dank an die Organisatoren aussprechen. In erster Linie sind natürlich die Gastgeber vom MEC Halver zu erwähnen, aber auch unser Orga-Team hat wirklich eine tolle Arbeit geleistet.

Wie schon mehrfach erwähnt, war es ganz sicher eine der harmonischsten Veranstaltungen der letzten Jahre, an denen ich teilgenommen habe.

Macht weiter so; ich komme gerne wieder!

Grüße aus München

Walter

Ein Hallo von mir an alle,

Nachdem ich beim letztjährigen Treffen in Borken als Zuschauer mit dem Spur1 Virus infiziert wurde, und da Dank Oliver jetzt auch die Anmeldung in diesen Forum vollzogen ist, will ich auch ein paar Zeilen über das Treffen als Erstteilnehmer schreiben.
Als Modellbahner seit dem 7. Lebensjahr bin ich nun über TT, H0 bei Spur1 angekommen und werde auch da verbleiben.
Jetzt heißt es etwas in H0 aufräumen damit sich Spur1 bei mir entwickeln kann.
@ Ro & Co., tut mir Leid, ist halt so.
Nach mehrmaligen Besuchen des Knallhüttenstammtisches und einiger Recherche habe ich mit dem Bau von einfachen Streckenmodulen angefangen und mich zu dem Treffen in Halver angemeldet.

Wie die vielen Vorschreiber und Teilnehmer schon beschrieben haben, ich fand es auch einfach Spitzenmäßig!!
Auch mein Dank an das Team um Peter Bell für die tolle Organisation und Verpflegung,
Dank an alle weiteren Organisierer und Teilnehmer des Treffens, Danke für die Tolle Zusammenarbeit und Aufnahme in den Kreis der Spur1er.
Jetzt gibt es zu den vielen Namen auch Gesichter.
Rundum war alles gelungen und die Jungs vom Team Spur1-Freunde-Nord haben mich super unterstützt. Danke dafür.
Mein erstes Rollmaterial war noch ein Spontankauf vorige Woche und die kleine Kö drehte ein paar Runden auf der Hauptstrecke in Richtung Nebenbahnen. Danke dafür.
Den "kleinen Knallhüttenstammtisch" am Samstag Abend fand ich auch ganz spontan und treffend. So soll es ein. Die nächste Kiste Hopfenblütentee bringe ich dann mit.

Das mit der SC 7 wird auch wieder werden. Mein Kurier nimmt sie mit zum MoBaSeyfried und dann wird nach der Zentrale geschaut.
Die gemachten Bilder und Videos müssen noch bearbeitet werden. Das dauert noch ein wenig bis ich etwas einstellen kann.

Das sind so gerade meine Gedanken zu den 4 Tagen in Halver.

Auf ein baldiges Wiedersehen

Grüße mit Pfiff
Peter Liebelt

PS. Und beim nächsten Treffen kriegen wir dem Erich seine Abstellgruppe bestimmt auch eingeschottert!!

Hallo Zusammen,

auch ich möchte mein Dank an das Orga Team, MEC Halver und allen beteiligten Modulisten für das hervorragende Treffen in Halver aussprechen. Den Vorschlag von Ulrich Geiger, Peter Hornschu als "Oberzugleiter" zu ernennen, ist eine super Sache.
Aber auch Hut ab vor Ulli, der uneigennützig fast seine ganze Fahrzeiten am Samstag und Sonntag nicht nutzte und stattdessen die Zuschauer mit seinem fundierten Wissen über die einzelnen Züge informierte.

Danke für die vier schönen Tage in Halver!!!

Jörg.

Hallo Spur 1er,
hier noch einige schöne Fotos aus Halver, fotografiert von unserer Tochter - ich hab Ihr nicht gesagt was Sie fotografieren soll.

Schöne Grüße
Jens

Hallo Spur 1-er,

hier im Anhang eine weitere Bildserie von mir aus Halver mit dem Thema:

"VW-Autozug auf den herrlichen Modulen der belgischen Modulteilnehmer um Jean-Luc Declerck".

Ich mache dazu keine weiteren Worte. Ich denke, die Bilder sprechen für sich.

Wem es nicht gefällt, oder zuviel ist, einfach drüberskrollen.
Für die Interessierten: viel Spass mit der VW-Autozug-Bildserie aus Halver .

Hallo Einser,

auch ich hab jetzt die Zeit gefunden meine Bilder zu sichten und zu verkleinern. Bei den Modulen stachen natürlich die belgischen Teile hervor, obwohl an manchen Stellen doch ein wenig überladen waren, aber jeder so wie er mag. Die Hohenzollernbrücke hat einen Anstrich bekommen und auch das Enztalviadukt wirkte in seiner Größe, auch wenn es nur zur Hälfte da war.
Bei den Fahrzeugen war der Henschel-Wegmann-Zug zu bewundern, natürlich wurden ein Haufen 82er neu in Dienst gestellt, bei den Nordlichtern gesellte sich zu der 53er, eine 42er in Messinglook. Die umgebaute DHG 500 in RAG-Ausführung ist ein gelungener Umbau, der für meinen Geschmack, zu wenig unterwegs war.
Aber auch an dem was man kannte oder sein Eigen nannte, konnte man(n) sich erfreuen.

So, nun viel Spaß beim Bildern schauen...Matthias

Hallo liebe Spur1er,
vielen Dank für die tollen Bilder und Videos, aber die Bilder von Matthias Renk sind doch zum Teil sehr anstrengend, hatte schon eine verdammt lange Zeit keinen Kopfstand mehr gemacht...
Ralph Müller

Ja, sorry Leute!

Ich habe so etwas schon befürchtet, die Bilder sind mit meinem Smartphone gemacht und der dreht die Bilder immer wieder um. Ich hab sie schon alle im Orgignalordner gedreht und wieder neu hochgeladen, aber wie es scheint hat es nichts gebracht. Wer hier ene Lösung parat hat, nur zu, ich bin ganz Ohr.

Bitte um Hilfe! Matthias

Hallo zusammen,

wenn man die Bilder anklickt, erscheinen sie im Viewer alle richtig rum ! Jedenfalls bei mir!

Viele Grüße

Hans-Jürgen Bosch

...ich leg nochmal nach...und hoffe ich stell nicht wieder alles Kopf...

Hallo zusammen,

ja es sind einige Tage vergangen um vieles sacken zu lassen. Auch für mich und unsere Truppe war es eines der besten Modultreffen woran wir ja teilgenommen haben.

- Für mich war das Treffen besondes hervorzuheben denn:
- es war perfekt organisiert
- wir hatten innehalb bzw. neben unserer Segmentgruppe Ruhrtal Zuwachs bekommen durch die Module von Peter Hornschu, den wir sehr gerne in unseren Reihen haben
- das Treffen in Halver war für uns räumlich sehr nah - quasi ein Heimspiel
- Es war so nah, das mein kleiner Sohn- der leidenschaftlicher Spur 1 Lokführer ist, über weite strecken dabei sein konnte
- Mein Bruder und meine Eltern haben es sich nicht nehmen lassen auch mal vorbei zu schauen - was aufgrund der räumlichen Nähe möglich war.


Aber darüber hinaus möchte ich natürlich auch dem Orgateam um Peter Bell herum danken. Er hat mit seinem MEC Team, den zugehörigen Damen und weiteren Helfern auch aus unseren Reihen ein phantastisches Treffen "aufs Parkett gehämmert". Die Organisation der Elektronik, der Funkys und der Fahrordnung war ebenfalls nicht zu verbessern.

Ich gebe zu, das ich im Vorfeld als "Gerne-und-immer-Vielfahrer" etwas skeptisch war ob die Fahrzeitreglementierung sinnvoll ist oder gar Spaß macht aber ich habe mich wie alle drauf eingelassen und es mich hats überzeugt. Ale Teamleiter des Teams BLAU hatte ich unseren "Oberzugführer" Peter H. sogar in meiner Gruppe - sehr spanende Geschichte ;-). Was soll ich sagen? Es war genau richtig. Weniger ist mehr. Etwas weniger gefahren, dafür staufrei und aussehalb der Fahrzeit auf der Abnstellgruppe super schön rumrangiert oder den FDL gemimt.

Danke möchte ich aber auch allen Modulisten. Die gegenseitige Akzeptanz und der respektvolle Umgang haben dazu beigetragen das es ein super Miteinander war und damit ein geniales Modultreffen.

Ich freue mich das ich dabei sein konnte und hoffe auf eine Wiederholung in Halver!!!

Hallo !

Auch ich habe einige schöne Bilder gemacht.

noch mehr.

Liebe Spur-1 er,



... für mich war dieses Modultreffen ... "DAS ERSTE MAL" ...

Die Eindrücke waren für mich überwältigend ... und so viele glückliche und zufriedene Gesichter!

Meinen aller herzlichsten Dank den Organisatoren und den Modulisten ... immer gerne wieder!

- Da bin ich dabei ... allerdings nur als genießender Zuschauer, in diesem Sinne ... ein hochsommerliches frohes Pfingstfest.

Hallo Spur 1-er,

ich habe im Anhang eine Bildserie aus Halver zum Thema "Moped, Motorräder und Roller in Spur 1" zusammengestellt.

Danke an Albert De Gendt aus dem Spur 1 Team "Leuvenese Spooreen Vrienden" um Jean-Luc Declerck, der dieses Thema auf den Modulen der belgischen
Spur 1 - Hobbykollegen bearbeitet hat.

Es erinnert mich an meine Jugendzeit, in der ich mit meinem Bruder viel an "alten Motorädern" herumgeschraubt habe (vorwiegend NSU-Motorräder wie
Fox 98 ccm Zweitakt und Viertakt, Superfox 125 ccm Viertakt, Maxi 175 ccm Viertakt, Lux 200 ccm Zweitakt und Max/Supermax 250 ccm Viertakt
mit Steib Seitenwagen LS 200).

Bei dem Moped habe ich leider keine Original-Hintergrund-Information. Vielleicht kann ein anderer Forumsteilnehmer Auskunft geben.

Bei den Motorrädern handelt es sich um folgende: NSU 251 OSB Max (Super-Max Ausführung ab 1956, erkennbar an den hintern Federbeinen/Stoßdämpfern),
Triumpf 250 ccm Doppelkolben-Maschine und Vincent HRD Baujahr 1949.

Der Motorroller ist eine Lambretta 125 ccm.

Was ist mit dem Fahrer der NSU, "dicke Hose"?

@Erich, ich möchte auch weiterhin Deine Fotos hier sehen, wer das nicht möchte kann sie doch einfach überspringen. Dafür ist das Forum doch schließlich auch da.


Viele Grüße
Peter Hornschu

....das sehe ich auch so - wem die Fotos nicht gefallen, muß sie ja nicht ansehen.

Wer ist der Hersteller dieser "Mopeds"?

Grüße.

Sammy

Hallo Herr Schmidt,

bei der Triumpf ist Ihnen ein Fehler unterlaufen.

Es handelt sich hierbei nicht um eine Doppelkolben Triumpf mit 2-Takt Motor aus Deutscher Produktion sondern ,es ist auf jeden Fall eine Englische Maschine mit 500ccm und 2 Zyl. 4-Takt Motor.(s. Zyl. Kopf)

Beim Moped muss ich leider auch passen, da gab es zu viele Kleinhersteller mit Einbaumotoren. Ähnlichkeit ist mit der Marke Rex vorhanden.

Gruß Michael Dittmer