Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »becasse« ist ein verifizierter Benutzer
  • »becasse« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 072

Wohnort: Utrechtse Heuvelrug, Niederlande

Beruf: Patinierservice- http://becasse-weathering.blogspot.nl/

  • Nachricht senden

1

Montag, 19. Mai 2014, 10:52

Die V20 von Bockholt mit Patina

Hallo in die Runde,

Wirklich eine Ehrensache: Bei das patinieren einer Bockholtlok soll mann doch wirklich auf seiner Ehrfahrung vertrauen können, und vor allem kein Angst haben..... Anderseits ist ein Lok aus Stahl nicht sehr empfindlich :)

Ob die Machine mit eine Patinierung gewonnen hat? Entscheiden Sie bitte selbst! Mehr hier!

Beste Grüsse und vielleicht bis Halver (1 Juni) oder Sinsheim,

Michiel / Becasse

Premium-Patinierungen auf http://becasse-weathering.blogspot.com/

2

Montag, 19. Mai 2014, 11:27

Hallo Michiel,

die V20 hat natürlich durch die Patinierung gewonnen. - Aber auch durch den Umbau der Laternen mit den "Glühbirnen" von mf-pur. Schade, dass die Hersteller nicht die DRG-Laternen in den jeweiligen Ausführungen mit einem guten, vergleichbaren Innenleben hinbekommen, denn das ist das Gesicht der Lok und macht natürlich viel aus. und ein Umbau mit den sehr schönen Laternen von mf-pur ist nicht jedermanns Sache.

Gruss Ralf.
Eisenbahn-Modellbau in 1

Ähnliche Themen