Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
Gleisfachbauarbeiter und Oberbau-Ingenieure sind gerne erwünscht, die uns beim Tische- und Streckenaufbau - schon ab ca. 18.00 Uhr - helfen, das "Stammtisch-Gleisoval" aufzubauen. Diesesmal haben wir zudem die Aufgabe, einen von unserem "Architektur-Planungsbüro" (alias Stammtischbruder Hans-Otto) entworfenen "Tisch-Aufstellungsplan", kombiniert mit einen "Gleis- und Weichenlageplan", beim Aufbau auf Stimmigkeit zu testen ...
Also bis bald, schöne Grüße

Schade das der Stammtisch nicht eine Woche später ist, wäre auch gerne mal wieder dabei gewesen

Grüsse

Michael

Liebe Stammtisch Freunde,

es ist ja nun schon so etwas wie Tradition, dass anlässlich der Stammtische in Herne und Kassel, im Rahmen der Modellpflege von älteren Spur 1 Modellen, technische, optische und akustische Verbesserungen vorgestellt werden.

Wie bereits am 9. Mai in Herne vorgestellt, werde ich dieses Mal in der "Knallhütte" eine weitere 3-Zylinderlok, nämliche eine Kiss BR 39, EP III a, mit im Handgepäck haben.

Die Lok soll in Halver vor dem 1953er Rheingold (Express), im Wechsel mit einer Kiss BR 41 AK und einer Kiss BR 03 eingesetzt werden.

Für diesen Zweck bekam sie eine "Frischzellenkur", bestehend aus einem ESU V 4 Decoder, versehen mit einem neuen Sound- und Betriebsprogramm, mit vorbildgerechten 6 verschiedenen Dampfschlägen. Das akustische "Atmen" des Luftsaugventiles ist in das Ablaufprogramm mit integriert.

Ferner eine Ausrüstung mit einem neuen Visaton 4-Ohm Lautsprecher.

Für das exakte Auslösen der Dampfschläge bei lichtschrankengesteuerten Kiss Lokomotiven, musste dem Decoder die inzwischen im Modulanlagenbetrieb getestete und bestens bewährte "BBenning-Platine" angedockt werden.

Der Rauchgenerator wurde optimiert und liefert nun Dampf "satt", so wie wir es auch von anderen Modellen aus dem Hause KM 1 gewohnt sind. Das Ergebnis der Optimierung kann sich durchaus mit dem KM 1 - RG messen lassen. Es ist eher noch optimaler.

Der Tender wurde für lange Betriebsläufe entsprechend aufgekohlt und die Kohle reicht nun bis zum Scheitel des Führerhausdaches. Eine deutliche, optische Verbesserung der Seitenansicht.
Die Lok bekam noch Personal von Achim Lutz, silberne Kesselringe von K. Plaza und im Eigenversuch, einen weißen Puffertellerwarnanstrich.

Ich bin gespannt, wie Euch die Lok gefällt und freue mich auf Euch und auf Mittwoch. Dann werdet ihr sie sehen und wenn dann alles "verqualmt" sein sollte, garantiert noch "hören" können:-))

Herzliche Grüße aus dem "Lippischen"

Euer

Wolfgang

Hallo Spur 1er Stammtischgemeinde,
leider kann ich morgen nicht dabei sein weil man mir ein paar Schrauben in den Arm setzen will.
sehr schade aber ein paar Freunde wollen unsere Farben vertreten und wenn die 82er da sein sollten nehmen
sie das Modell mit.
Ich wünsche euch viel Spaß und gute Gespräche
Ernst-Reiner

Hallo Ernst-Reiner,

habe eine email wegen des Stammtisches geschickt.

Hallo Stammtischfreunde aus Nordhessen, hallo Spur 1-er,

hier im Anhang einige Fotos vom Stammtisch:

- V126 -gebaut von Rüdiger Reis, gealtert und patiniert von Peter Hornschu
- KISS BR 39 mit RHEINGOLD 1953/1954, Sound- und Betriebsprogramm von Wolfgang Brinkmann, Digitalkomponenten-Unterstützung von Berthold Benning.

Viel Spass mit den Bildern.