Spur 1 Gemeinschaftsforum

Ein Wunschthread ...

Hallo Einsbahner!

Du hast einen guten Geschmack! Die württemb. K hätte ich auch gerne in 1.
Aber bitte doch so konstruiert, dass sie den 1394mm Radius packt! Tante M. aus GP hat das auch in H0 hingekriegt (360 mm Radius).

Viele Grüße,

Kalle

Alle Jahre wieder!

Aber eine 66 ist auch mein Wunschmodell!
Und wenn dann noch eine V20 dazukommt.....
Und einen Altbau-Triebwagen VT70 können sicher auch viele brauchen!

Man darf ja mal träumen.....

... und einen ET 85, das wär nicht schlecht, der fehlt von meinen Wunschmodellen auch noch. Zudem könnte der Hersteller von diesem Modell dann leicht - z. B. aus Kaufkraftgründen bei der Spur 1- Kundschaft im Jahr danach - die Version des 1-teiligen ET 90 auflegen.
Wenn schon ein Wunschzettel, dann darf man ja auch darauf etwas schreiben ...
In diesem Sinne, schöne Wunsch-Grüße

Moisen,

und ich wünsch mir nach wie vor die 18 201, auch wenn sie schon in Aussicht gestellt ist, ich würd sie gerne als Vollmetallmodell haben wollen!

Gruß aus HH

Andreas

ist ein schöner VT 95. Am liebsten der mit den Oberlichtern am Führerstand. Und eine aktuelle BR 93.5 währe auch nicht schlecht. Das alte Kiss-Modell hat aus heutiger Sicht so einige Schwächen...

Viele Grüße

Johannes

Liebe Spur 1er

Es ist kaum noch zu ertragen - spätestens alle 6 Monaten kommen die persönlichen Wünsche,
es möge doch noch dieses oder jenes Modell gefertigt werden.
Aber BITTE in Epoche III, vielleicht auch Epoche IV.
Denkt auch einmal jemand an Epoche V und VI.
Auch hier gibt es Bedarf, das Angebot ist äußerst dürftig.
Bei ca. 800 Mitgliedern im Forum wird, so glaube ich, bei diesen Wünschen nicht
das wahre Interesse der meisten Spur 1er dargestellt. Ich hoffe es gibt vielleicht ein paar Tausend Spur 1er,
die hier als Gast nur gelegentlich mitlesen, aber dann von persönlichen Interessen Einzelner geleitet werden sollen.
Die Hersteller haben sicherlich Marktanalysen gemacht, die einen auskömmlichen Absatz gewährleisten.
In diesem Jahr stehen Auslieferungen an, die gemessen an den Vorjahren ihres gleichen suchen.
Wobei die andauernden Lieferverschiebungen sicherlich über voreilige Ankündigungen der Hersteller
im Kokurenzkampf um Marktanteile ihre Ursache haben.
Und wer soll das alles bezahlen????
Schon erstaunlich - KM1 bietet die BR 82 noch zum Vorbestellpreis an!!!
Was sagen die Kunden von Kiss, die die Ludmilla und die Mitteleineinstiegwagen
zum Normalpreis geordert haben oder die Kunden von Märklin ja sowieso.
Ein nachdenlicher Spur 1er.

Allzeit Hp1

Herbert Szepan

Guten Abend,

meine Tochter hat letztens bereits einen Brief zum Christkind nach Engelskirchen geschickt, macht es doch auch so ...

bring dem kleinen Robert doch

die 66 (jetzt wirds höchste Zeit, die anderen Buben haben ja schon gesagt warum) und die 03.10 Neubaukessel DB - denn das Oberteil gibts schon, schöne Scheibenvorläufer und erst der Tender...toll! und keine einzige ist erhalten geblieben...liebes Christkind, jetzt wurde ich schon letztes Jahr vergessen - dieses Jahr war ich noch braver....

Also enttäusch mich nicht!

Dein Robert

Quoted from "Herbert Szepan"

Aber BITTE in Epoche III, vielleicht auch Epoche IV.
Denkt auch einmal jemand an Epoche V und VI.

Sehr geehrter Herr Szepan,



es mag ja durchaus sein, dass es in den EP V und VI Nachholbedarf gibt, doch wünsch ich mir die Modelle, die mir gefallen und lasse mich da nicht zu anderen Aussagen "zwingen" oder unterlasse es, meine Wunschmodelle zu benennen, nur weil es die "falsche" Epoche ist.



Und wer es nicht mehr auhält, der brauchts ja nicht zu lesen.



Aber hinsichtlich der Modellpolitik der Hersteller untereinander stimme ich ihnen zu.



Gruß Andreas



PS: dabei ist die 18 201 doch auch in der EP V und VI zuhause

Hallo 1 ser ,

ich erlaube mir mal einen Rückblick auf die Jahre 1976-1980 . Damals war die Spur 1 sozusagen kein Thema .
Wir hatten im wesentlichen in Ho ein Angebot bei dem einem vor allem aus technischer Sicht die Haare zu Berge standen .
Auch gab es namhafte Hersteller die im Halbjahresabstand Kleinserien-Modelle auf den Markt brachten , die wenn überhaupt montierbar
bestenfalls für die Vitrine taugten .
Das wurde alles nach und nach professionell verändert . Das Angebot darf heute als abgeschlossen angesehen werden . Langeweile kommt auf !

Inzwischen ist die Modellbahn mit der Spur 1 Erwachsen geworden ! Wir können uns heute Dinge leisten die früher undenkbar waren .
Aus der Erfahrung ist abzusehen das auch hier die meisten Lücken geschlossen werden .

Problem ist jetzt der Platz dafür . In der Regel sind die Fahrzeuge auf den großen Modultreffen einsetzbar .
Bei den anhängenden Zuggarnituren geht es dann schon mal quer durch die Epochen .
Es kann doch nicht der Sinn der Sache sein Modellen hinterherzujagen ,bzw. einzufordern , die der Einzelne oftmals nur in der Vitrine besichtigen kann .

Modellpflege wie hier bspw. die BR 93 erwähnt und Ausbau des Waggonparks sind da eher das Gebot der Stunde . Kurze Lok und kurze Wagen , damit
kann dann manch Einer zu Hause an seinem Modul arbeiten oder eine entsprechende Themenanlage aufbauen .

Es wäre einfach hier noch weitere Lok-Wunschmodelle anzufügen .
Lassen wir die Hersteller zunächst mal Ihren Rückstau abarbeiten um dann in ruhigeres Fahrwasser zu kommen .
Weniger wäre mehr gewesen . Vor allem berechenbarer .

Gruß Günter

Hallo.
Also wenn was modernes, dann bitte die Vectron von Siemsns mit dem markanten Gesicht, oder die Gravita, egal ob 10 oder 15BB.
Da wäre ich wahrscheinlich sofort dabei-
wenn 1020 tauglich und preislich attraktiv, z.B. wie die V90.

Also ran.

Übrigens:

Die Gravita ist oben rot und unten schwarz!!!

Gruss:

Andreas/ Wendezug

Hallo,
wünscht sich außer mir noch jemand eine BR 77 ?

"Normal" aussehende Dampflokomotiven habe ich schon genug!

Schöne Grüße von

Klaus

Hallo Klaus....

ich will dich ja nicht deprimieren - aber vielleicht solltest du deine 77 selber bauen!
Der persönliche Wert ist dann auf jeden Fall gesichert!

Beste Grüße

Hallo liebe Kollegen,

ich bin persönlich auf die Lollo von MBW gespannt....
Anbei die Fotos vom 3D Druck der Lollo, gezeigt in Dortmund zur Intermodellbau.
Wunschkandidat die Gravita.
Der 628 ist ebenfalls interessant.....
Eine bezahlbare Br 52 Ost generalrenoviert, da sie auch heute noch auf vielen Museumsbahnen Ost wie West läuft, einsetzbar ab der Epoche 2 bis heute in unzähligen Varianten....

Der Frank

Hallo Gerald,
die absolute Exklusivität der BR 77 ist mir mehr als bewußt.
Aber: Wir sind hier ja im Moment im "Internet- Wunschprogramm"!!
Da darf ich nicht fehlen.

Schöne Grüße von

Klaus

PS: für den Eigenbau fehlt mir leider immer noch die Zeit, zum Bauenlassen das Kleingeld!!

Hat denn jemand überhaupt einmal an die Nachfolgelok für die 103 gedacht, ich meine nicht die 120er (könnte man auch gebrauchen) sondern:

die 101, die es in verschiedenen Bedruckungsvarianten gibt: z.B. Württembergspruch, Makralon, Bayer usw.

Hallo die 101 wurde schon von Benecken gebaut und auch ausgeliefert.
Grüße aus dem Pott

Was wir brauchen sind Loks der Elna Typen für Werksbahnen ! !

Hallo Spur 1er

Eine Benecken 101 in der Metropolitanausführung wird z.Zt. bei E-Bay angeboten.
Obwohl ich patinierte Loks liebe, gefällt sie mir so überhaupt nicht.
Ich durfte über Jahre den Frühzug nach Hamburg auf dem Essener Hauptbahnhof erleben.
Jeden Morgen habe ich mir auf dem Weg zur Arbeit die Zeit genommen, um diesen
außergewöhnlich eleganten Zug zu bewundern.
Die Loks und die Wagen waren in allerbestem optischen Zustand.
Ich habe zweimal die Fahrt nach Hamburg mitgemacht.
Reisen in traumhaften Wagen mit einem Komfort, den die DB heute nicht mehr auch annähernd erreicht.

Allzeit Hp1

Herbert Szepan