Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Herr Bbenning ,

Wir nutzen TOUCHCAB seit mehr als 3 Jahren, wir brauchen kein extra Steuerunit da wir allen ein Smatphone , Tablett, Ipod (Apple)haben, wir haben dann natürlich kein Drehknopf.
Das Steueren von die Anlage über WLAN, Router is Super, Einfach und für Spur 1ser eine sehr gute Sache. Ich glaube das ESU System ist sehr gut, man braucht dann nur ein extra Gerät (300 Euro?) zu kaufen.
Est gibt auch neben die App TOUCHCAB für Apple (Exzellenter Service !) , ein App ECoS Controller für Android .

Im "Flugzeug zustand" beim iPhone ist WiFi erreichbar und kann man nicht telefoniert werden , ECoS + Router + iPhone , mehr braucht mann nicht. Ich fahre einem gansen Tag mit eine Batterieladung und es gibt auch " Mophie ", die extra Batterie. Wir nutzen keine Rückmeldung da wir immer den Zug folgen.

Freundlichen Grüssen aus Leuven

Hallo,

ich finde den Ansatz eine normales Smartphone um eine Drehregler zu erweitern auch interessant und wenn ESU wirklich alles offenlegt, dann können wirklich auch für andere Anwendungen wie z.B. Rocrail entsprechend die App`s erweitert werden. Da die Software und Hardware weitesgehend einem Smartphone entspricht kann man den Handregler ja bei deaktivierter Modellbahn ja auch für andere Anwendungen im Heimischen PC-Netzwerk nutzen . Auf der anderen Seite hat das System über WLAN auch seine "Nachteile", diese sind eine veringerte Reichweite, wenn sich viele WLAN-Netze in der Umgebung tummeln und dadurch sich der Aktionsradius reduziert. Sicher kann man das alles auch mit rechnischem Aufwand lösen.
Funkhandregler wie der zu erwartende von Uhlenbrock sind da evtl. u Störsicherer was den Aktionsradius angeht, diese sind dann aber halt nicht so flexibel verwendbar. Das Funksystem von Uhlenbrock wird den Vorteil bieten das man auch das DCC-Signal an sich über Funk übertragen kann und so unabhägig von der Spannung am Gleis das Signal übertragen kann. Somit kann gerade bei "Gartenanlagen" die Fahrzeuge über Akku mit dem benötigten Strom versorgen und hat keine Probleme mehr mit verschmutzen Gleisen.
In der aktuellen Ausgabe von " Digitale Modellbahn" gibt es dazu auch enstsprechende Gedanken und Infos der Redaktion dazu. Es ist zumnidestens schön das sich auf diesem Marksegment etwas tut.

Grüße

Tobias

Ja klar,

hat ja auch ne Wählscheibe ...

Hallo zusammen,
technisch kann ich da nicht mitreden, es mag auch alles wunderbar funktionieren, aber ...
Ich bin in dieser Sache eher "konservativ":
- wenn ich mit meiner Bahn fahren will, dann will ich Bahn fahren und nehme ein "Bahnfahrgerät - was immer die bekannten Hersteller da so anbieten, Infrarot oder Funk)"
- wenn ich telefonieren will, nehme ich ein Telefon.

Was ist z. B., wenn bei Jemand, der per Handy gerade "Züge steuert", ein Telefonat eingeht? Geht er ans Handy, bleibt die Kontrolle über die Züge während dieser Zeit "technisch gesichert", abgesehen von dem individuellen "Abgelenktsein" und der dadurch latenten Unfallgefahr?
Warum wohl ist das Telefonieren per Handy für Kfz-Fahrer beim Fahren verboten?
Das sind so meine Gedanken, aber vielleicht bin ich - in dieser Sache - wirklich konservativ.
Schöne Grüße

Beim 2. Borkener Modultreffen im Ford - Autohaus hat der "Tüftelfix" Michael Bombenleger Hartwig schon mit seinem Apple - Handy Züge gesteuert, während wir anderen unsere Funkies benutzt haben... Der Mann wirkt zwar auf den ersten Blick nicht unbedingt so, war aber seiner Zeit schon immer um Jahre voraus...

Gruß

Ralph Müller

Zitat von »Diesel«

Höchstens, wenn die benutzten Räumlichkeiten keinen Telefonanschluss/Hardware haben, ist die Lösung unpraktisch.

Eine Aussage die aber schon häufiger zu hören war, ist das Problem der fehlenden "Rückmeldung" durch die Smartphones, sowie das Problem, dass sich diese Lösung nicht blind bedienen lässt.

Also an dem "Telefonanschluss/Hardware" soll es nicht scheitern, ein normaler Access Point reicht, den erhält man schon für 20€. Einige davon kann man sogar zu einem WDS zusammenfassen um die Reichweite zu vergrößern.

Was es mit der "Rückmeldung" genau auf sich hat weiß ich nicht genau, wenn ich bei meinem iPhone mit TouchCab eine Lok auswähle, erhalte ich alle eingerichteten Loks aus der ECoS, wenn ich die Geschwindigkeit verändere, verändert sich auch der Drehregler auf der ECoS, ebenso umgekehrt, aktiviere ich eine Funktion auf der ECoS, ist sie auch auf dem iPhone aktiviert.

Meines Wissens funktioniert dies nicht bei der Multimaus, bei dem iPhone konnte ich dies noch nicht beobachten.

Gruß,
Wolfgang

Rechter Anschlag,V=volle Lotte, alles andere dazwischen

So kann man schön ohne auf das Steuergerät zu schauen mit einer Hand fahren und hat die zweite HAnd frei zum Biertrinken oder Rangieren.

Das bietet halt der FRED in der Strippenversion.



Peter

Hallo,
ich habe mir den Esu-Funkhandregler in Dortmund angeschaut. Ich empfinde ihn als zu groß/zu unhandlich. Ich hatte ein kleineres Modell erwartet, das man auch in die Tasche stecken kann, wie man es vom Smartphone gewöhnt ist.
Gruß, Jörn.