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Freitag, 18. April 2014, 19:00

Formsignale auf Signalbrücke

Die beiden Ausfahrgleise zu meiner Nebenbahn liegen im Bogen so eng beieinander, dass selbst ein Schmalmast-Signal nicht dazwischen passt - also ein klassischer Fall für eine Signalbrücke.
Ich habe dafür den Signalausleger von Besig verwendet - passt perfekt und ist wunderbar filigran.
Aber nun: Welche (Form-)Signale passen da wie drauf? Hat damit jemand Erfahrungen? Muss ich "konventionelle" Signale kürzen und dann einen alternativen Antrieb dafür bauen?
An allen "normalen" Einbaustellen stehen KM1-Signale ....

Beste Grüsse
Siegfried

2

Freitag, 18. April 2014, 19:18

Bitte mal nachfragen bei Salbach die hatten mir vor längerer Zeit mal kurzsignale gebaut.
Oder alternativ Lichtsignale verwenden
Gruss
Notbert

ospizio

unregistriert

3

Freitag, 18. April 2014, 23:18

Signale

Hallo Siegfried Russwurm,

Die Lösung mit einer Signalbrücke ist richtig.

Leider ist mit Montage derselben ja Beschaffung von kurzen Flügelsignalen oder die Umarbeitung von norma3 3angen 5n 24rze 05t sehr v5e3 A4fwand verb4nden,

Es heisst zwar,dass in Deutschland die Signale in der Regel rechts neben dem Gleis stehen.Aber keine Regel ohne Ausnahme.
Es kann auch vorkommen,dass der Lichtraum zwischen den beiden Gleisen zueng ist.Dann darf das Signal auch links vom Gleis stehen.Dann sollte aber rechts am gewöhnlichen Standort des Signals eine Schachbrettafel stehen.
Es wäre der günstigere Weg gewesen.Nur zwei KM1 Flügelsignale und eine Schachbrettafel.
Hier mal Bilder:

http://www.zusi.de/dso/ne4mikro.jpg
mit Minischachbrettafel

http://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/Grafiken/gleise.png

http://s14.directupload.net/images/131002/qpwl34ik.jpg
Statt dem niedrigen Sperrsignal,welches als Haupsignal fungiert,könnte auch ein Flügelsignal stehen.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co…hbretttafel.jpg
Hier ein Beispiel mit Lichtsignalen

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co…hbretttafel.jpg
Hier das Bild der Schachbrettafel

Und dass die Verwirrung noch grösser wird,hier mal eine Sonderlösung,die ich in meiner TF-Laufbahn nicht erlebt habe,aber wohl rechtens ist.

http://www.hpw-modellbahn.de/modellbahni…eisschild01.jpg
Wobei ich aufklären muss,dass es mal eine zweigleisige Strecke war,von der jetzt nur noch das linke Gleis benützt wird.
Man hätte auch das alte Signal weiterverwenden können,oder?
Soist die Verwirrung perfekt.

Gruss Wolfgang

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (18. April 2014, 23:55)


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Samstag, 19. April 2014, 12:58

Hallo Siegfried_Russwurm,
ich baue auch noch an zwei Signalbrücken.
In Miba Report "Signale" auf Seite 50 links kann man mein Projekt erkennen.
Die Signale selbst werden aus Gußteilen von Wilgro erstellt , die kurzen Masten sind aus Doppel-T und U-Profilen selbst gemacht.
Der Antrieb soll auch ein Seilantrieb werden, ähnlich dem Original, aber nur bis unter der Platte :-)
Das Heft von Stefan Carstens kann man hier nur empfehlen.

Bei mir ist das gleiche Problem mit zu eng liegenden Schienen im Bogen, es ist zu eng auch für ein schmales Signal.
MfG. Berthold

5

Sonntag, 20. April 2014, 19:02

Danke für die Hinweise! Auch ich orientiere mich an einer Zeichnung aus dem Miba-Report, aber den Selbstbau traue ich mir nun wirklich nicht zu.
Entweder klappt das mit Saalbach, oder ich werde eine ganz unkonventionelle "Baustelle" einrichten, wo gerade zwei konventionelle Signalstandorte (im linken Gleis links aussen mit Schachbretttafel - danke Wolfgang!) ersetzt werden sollen durch eine Signalbrücke, die die Rotte gerade aufgebaut hat - auf die neuen Signale wird noch gewartet .....

Beste Grüsse
Siegfried

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Montag, 21. April 2014, 12:08

Guten Morgen,

nachdem Jahre lang das Einfahrsignal für den Bahnhof aus Platzgründen auf der "falschen Seite" :huh: (mit Schachbretttafel) stehen musste, erhielt ich kürzlich eine Signalbrücke - korrekter: Signalausleger - von Saalbach-Müller, mit 3-begriffigem Formsignal. Das Teil muss nur noch angeschraubt und die Servos programmiert werden, dann wird es ein echter "Hingucker" sein.

Schön ist auch, dass man relativ frei nach der Saalbach'schen Vorlage konfigurieren kann. Z.B. habe ich aus Platzgründen die Treppe durch eine Leiter ersetzt.

Fazit: empfehlenswert! :thumbsup:
Grüße aus MS
Dieter

7

Montag, 21. April 2014, 18:15

Hallo Dieter,

"Treppe durch Leiter ersetzt" - was sagt denn die BG dazu ;-)

Ein paar Bilder von deiner Signalbrücke wären nett.

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

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Montag, 21. April 2014, 19:31

Nabend Michael,

natürlich habe ich die Leiter* mit einem Rückfallschutz* versehen und somit die Genehmigung der BG erhalten ;)

Ich werde die Tage mal versuchen ein Foto einzustellen; noch steht das Teil nicht von allein, muss noch einen Sockel sägen.

*von Fiedler
Grüße aus MS
Dieter

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Dienstag, 22. April 2014, 13:07

...ein klassischer Fall für eine Signalbrücke...
;siehabenpost;
Grüße aus MS
Dieter

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