Hallo Roland,
den Zylinderdampf gab es bereits bei K & K, was du meinst ist die Schmierpumpe, die abwechselnd vorne und hinten am Zylinder ein wenig Dampf ablässt, weil sie damit betrieben wird. Dazu hat die 38er natürlich auch den "normalen" Zylinderdampf. Es ist immer wieder ein Erlebnis wenn ich meine 38er ein wenig bewegen kann. Das einzige was nicht ganz so schön gelöst wurde ist der Dampf der Pfeife und des Überdrucks, das beides aus dem Ramsbottom kommt, aber damit kann ich sehr gut leben
Gruß,
Wolfgang