Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallochen
Sieghard hatte schon lange die Idee eine Lok zu bauen, die in seiner Kindheit auf den in der Nähe liegenden Gleisen rollte. Eine B2N (B Kuppler, 2 Zylinder, Naßdampf).
In früheren Zeiten trug sie den Namen "Weigsdorf". Aber wie das so ist, es fehlte so der Impuls. Da mir diese kleine Lok als Rangierlok auch gefällt, habe ich den Anstoß gegeben.
Ich hab aus den Büchern Bilder zusammengesucht und im Internet gesucht, aber da sie ja doch als Sä TVII S eine Unikat war, wie ebend alle ähnlichen Loks dieser Zeit ( keine war genauso wie die andere ), viel das doch recht schwer.
Es wurde aus dem Dampflok Archiv 4 eine Zeichnung 1:32 her gestellt und die ersten Skitzen für Rahmen usw zurecht gemacht.
Sieghard der ja auch fräsen kann machte dann die ersten Versuche. So entstand der Rahmen erst mal aus Plaste, weil das wesendlich besser zu handhaben ist und bei Fehlern nicht so kostenintensiv wie mit Messing ist.
Auch die ersten Teile wie Zylinder aus vielen Einzelteilen erstanden. Sieghard hatt da schon Erfahrung aus vorher gehenden Projekten.
So das soll es für heute sein.
Es geht noch weiter.
Reinhard

Hallochen
Es ist wieder etwas weiter gegangen. Hier ein paar Bilder dazu. Die Puffer entstanden auch aus vielen Einzelteilen. Genauso die ersten Teile der Steuerung.
Auch das Getriebe ist aufgebaut. Angetrieben wir letztendlich über zwei Ketten. Auch die ersten Gehäuseteile sind fertig und gefahren ist sie auch schon ein paar Meter.
Wir werden sehen wie das alles zusammen passt. Es gibt auch Teile die mussten zwei mal gemacht werden, weil es so wie es gedacht war nicht ging, aber das gehört halt zum
basteln dazu. Wenn sie fertig ist würden wir sie beim nächsten mal bestimmt anders bauen. Alles hat so seine Erfahrung.
Es geht noch weiter.
Reinhard

Hallochen
Das Wetter wird schöner und es ist einiges draussen zu tun, auch an der Gartenbahn. Da dauert anderes länger.
Aber es sind wieder einige Teile dazu gekommen, und das Schnauferle zeigt langsam sein Gesicht.
Die Rauchkammertür war eine ganz schöne frimelei, bis die Scharniere so saßen, das sie richtig zu ging.
Auch der Kobelschonstein machte beim zusammenbau doch einig kleine Probleme. Vor allem weil es heiß wurde.
Das soll es für dieses mal gewesen sein. Es geht auf jeden Fall weiter.
Reinhard

Danke für das Lob.
Aber ich baue nicht allein, der Sieghard aus Wilthen ist da auch maßgäblich dabei.
Das mit dem Lüfter schau ich mir mal an. Es ist nur halt nicht mehr Platz um was größeres ein zu bauen. Mal sehen was es wird.
Reinhard

Hallochen
Es ist wieder etwas weiter gegangen. Wir sind nun so bei 230 Teile, die verbaut wurden. Am Oberteil ist nun das Dach und noch einige Anbauten fertig geworden.
Auch die Wasserkästen sind drann. Der Verdampfer macht nun auch so langsam was er soll. Dank dem Tobias, der mich mit seinen Tips bei der Programmierung mit
dem Lokprogrammer auf die Spur gebracht hat. Die Lampenteile sind auch so weit.
Dazu mal wieder ein paar Bilder.
Reinhard und Sieghard

Hallochen
Ja Tobias und er funktioniert erst mal. Es muss aber noch einiges in der Programmierung angepasst werden. Der Rauch muss ja auch durch den Kobel kommen.
Wie das so beim bauen ist, es zeigt sich immer wieder das etwas nicht geht und neu gemacht werden muss. So mussten die Kettenräder aus Plaste neu gemacht
werden, da die Schraubkraft der Madenschrauben in der Plaste auf Welle nicht ausreichte und sie rutschten. Ebenfals musste die Aufhängung des Lautsprechers im
Führerhaus geändert werden, da er zu auffällig damit war.
Es ist erstaunlich, man baut doch eine relativ grosse Lok und der Platz reicht trotz dem nicht .... hihi.
Anbei noch Bilder auf denen man auch die Befestigung des Hallsensors am Rahmen sieht und auch die Vorder so wie Hinter Achse mit dem Plastering für die Magnete
die Radlager und auch die neuen Kettenräder.
Reinhard

Hallo Tobias
Ich hab mich mal ein bissel schlauer gemacht. Egal ob Fahrad oder andere Ketten, es wird dort alles im Zoll gemacht. Ist halt so eine alte Überlieferung.
Damit werden wir leben muessen.
Reinhard

Hallochen
Es ist wieder etwas weiter gegangen. Das "Drama" Farbe hat begonnen. Ich bin nicht so der Malermeister, aber es muss halt gemacht werden.
Die Teile am Rahmen sind alle drann, und so konnte er gespritzt werden. Auf einem Bild sieht man den DR Rekowagen im Hintergrund mit der ersten Farbschicht.
Da ist der Rahmen frisch gespritzt und die Farbe glänzt noch. Auf dem zweiten Bild ist sie getrocknet.Insgesamt wurden drei Schichten aufgebracht, das fordert Geduld.
Da muss dann noch der farblose Lack drüber, dazu muss der Rahmen aber noch ein paar Tage trocknen.
Reinhard

Hallochen
Die Farbe am Fahrgestell ist trocken und das Getriebe und Achsen mit den Kuppelstangen sind wieder drann.
Die Steuerung ist das letzte was ich dann anbau. Das kommt erst wenn alles fertig ist.
Fahren tut sie auch wieder. Durch die Farbe klemmt doch einiges beim wieder zusammenbau, und ab geht auch die eine
oder andere Ecke Nun kommen noch die restlichen Teile am Oberteil, daß es dann auch gespritzt werden kann.
Reinhard

Hallochen
Ich habe heute mal Versuche mit dem Rauchentwickler gemacht. Die Heizwiederstände etwas tiefer gebracht. Sieghard hat dafür neue Telflonteile mit Seegerring gemacht.
Dadurch kommt mehr Flüssigkeit über die Glaswolle an die Heizer und der Raum darüber ist größer geworden, so daß mehr Rauch kommt. Am Kobel muss noch was gemacht werden
dort breitet sich der Rauch zu sehr aus und der Dampfstoß wird flacher.
Ich hab da mal ein Bild gemacht, geht aber allein schlecht, bräuchte man noch eine Dritte Hand hihi.
Reinhard

Hallochen
Dank Sieghard seiner Arbeit, geht es so langsam dem "Ende" entgegen. Ich konnte nicht wiederstehen und hab die Lok mal weil ich eh was anpassen musste, mal zusammen gesteckt.
Auch ein paar Bilder wurden für die Chronik gemacht. Ein bischen Ansporn für Sieghard soll es auch sein, er ist, da er viel Zeit in die Kleinteile gesteckt hat noch nicht so weit. Aber ohne
seine Arbeit an der Fräse wäre das bis hierher nicht möglich geworden. Er hat bei diesem Projekt die meiste Zeit investiert.
Reinhard

Wieder etwas weiter.
Nun ist alles wieder auseinader gebaut und die Farbe kommt.
Auch eine schöne Farbe, siehe Bild.
Reinhard