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  • »bbenning« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 4. April 2014, 18:17

Gleissperrsignal

Hallo,
kennt jemand die genauen Lampenabstände beim Gleissperrsignal (Zwerg) ?
Ich bin gerade dabei zwei neue mit den LEDs und der Elektronik auszustatten.
Die Gehäuse hat mir ein befreundeter Modellbahner erstellt.
Die Bohrungen wollte ich wegen SMD- Dioden usw.. selbst machen.
MfG. Berthold

ospizio

unregistriert

2

Freitag, 4. April 2014, 23:22

Maße

Hallo Berthold,

Könnte leider erst am Sonntag am Orginal in Rottweil Dir die Masse abnehmen.

Gruss Wolfgang

  • »Gerald Thienel« ist ein verifizierter Benutzer

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3

Samstag, 5. April 2014, 03:24

Bitte unbedingt darauf achten, ob hier von einem Siemens-Signal (oben abgeschrägt..) oder von einem SEL-Signal die Rede ist!

Beste Grüße
Gerald Thienel

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  • »bbenning« ist der Autor dieses Themas

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4

Samstag, 5. April 2014, 06:32

Hallo zusammen,
die sind nur oben abgeschrägt !
MfG. Berthold

  • »Dieter Hagedorn« ist ein verifizierter Benutzer

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5

Samstag, 5. April 2014, 13:36

Siemens-Zwergsignal

Guten Tag,

habe gerade mal (an meiner Terrassenbeleuchtung: Terrasse geöffnet/geschlossen :D) nachgemessen: der Abstand (Mitte/Mitte) zwischen den waagerechten roten Lichtern beträgt 27 cm, der zwischen den diagonalen weißen 24 cm. Sollte für 1:32 genau genug sein, auf den mm genau ist schwierig wegen der Blendschirme.
Grüße aus MS
Dieter

ospizio

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6

Montag, 7. April 2014, 17:13

Hallo Berthold,

Hat etwas gedauert,da die Gleissperrsignale an der Ladestrasse in Rottweil schon zurückgebaut waren.
Aber als pensionierter Lokführer mit oranger Schutzweste ging es auch im Hauptgleisbereich.




Also 18cm von Lampenmitte bei den beiden senkrecht untereinanderstehenden Lampen.Lampe 9cm Durchmesser.
Die beiden roten sind 26cm auseinander,die linke rote zur rechten weissen 16cm,

Die untere weise ist ca 9,5cm von der unteren waagrechten Kante und ca 18cm von der linkenen Kante(jeweils von Lampenmitte gemessen.


Gruss Wolfgang

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (7. April 2014, 17:20)


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7

Montag, 7. April 2014, 20:54

Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die ausführliche Darstellung und Bemaßung.
Interessant auch noch die kleinen Schirme, die etwas zur Seite zeigen.
MfG. Berthold

ospizio

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8

Montag, 7. April 2014, 23:01

Schirme

Hallo Berthold,

Die Sonne geht morgens rechts auf.Wenn im Winter sie sehr tief steht blendet sie sehr stark,da es nur Sträucher und wenig Bauten rechts hat.
Natürlich leuchtet das Sperrsignal auf Taglicht,konnte aber trotzdem dass es schräg zur Gleisachse steht,sehr schlecht wargenommen werden.


Gruss Wolfgang

  • »Gerald Thienel« ist ein verifizierter Benutzer

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9

Mittwoch, 9. April 2014, 11:32

Hallo zusammen,

diese "kleinen Schirme" heißen Schuten, bei einigen Signalen (BÜ-Straßensignale) sind diese Schuten sogar ziemlich lang.....
Die Schuten sollen nicht etwa den Sonnenlichteinfall in die Signaloptik verhindern - dafür gibt es einen "Antiphantom-Einsatz und Streugläser... - sondern sollen die Richtwirkung der Signaloptik verstärken. Im Klartext: es soll verhindert werden, dass dieses Signal für das falsche Gleis interpretiert wird....

beste Grüße aus Braunschweig - dem weltweit größten Standort für Eisenbahnsignaltechnik!
Gerald Thienel

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