Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

mir geht es gleich, habe auch hier und da Material in 1:35 angeschafft weil es super in mein Thema passt. Die Modelle sind alle durchweg hoch detailliert und eine Augenweide und von ihrer Detaillierung "normalen" Spur 1 Modellen meiner Meinung nach oft weit voraus. Aber: Ich empfinde den Unterschied 1:35 zu 1:32 in unmittelbarem Verglich als deutlich zu sehen. Mit geschicktem mischen ist das aber in den Griff zu bekommen. Auch von Miniart habe ich Modelle wie z.b. die neue Tram als Ladegut für einen Schienenwagen nach einem original Foto aus der Nachkriegszeit. Das Modell ist der Hammer...

Grüße

Michael

Die Mischung von 1:32 ud 1:35 im Gebäudemodellbau ist aus meiner Sicht ziemlich unproblematisch - zumindest wenn es sich um ältere Gebäude handelt.
Zwar gibt es heute in Deutschland Vorschriften für ziemlich alles und es haben sich Standartmaße für die meisten Bauteile durchgesetzt, aber praktisch gibt es für alles Ausnahmen.
Insbesondere wenn es alte Gebäude sind, sind Türen oft zu niedrig und wenn man 2m Körpergröße hat muß man ofters mal den Kopf einziehen - und das nicht nur bei Schuppentüren. Gleiches gilt für Tordurchfahrten, die bei alten Gebäuden nicht immer mit der heutigen Technik kompatibel sind. Da kann es dann auch mal vorkommen, dass man die Einfahrt tiefer legen muß, um einen inzwischen auch schon 40 Jahre alten Traktor in die Garage eines 150 Jahre alten Gebäudes zu bekommen. Man kann natürlich auch den Sturz höher legen, was technisch meist aufwendiger und optisch oft nichht wirklich schön ist, im Modell aber etwas Geschichte über ein Gebäude erzählen kann.
Ganz nettes Werkzeug in 1:35 bietet übrigens auch Italeri in seiner Felderkstatt, und da es hämmer, Schraubenschlüssel, Fässer etc ja in verschiedenen Größen gibt ist auch hier der genaue Maßstab unmaßgeblich.
Gleiches gilt übrigesn für die Figuren. Alles was in Originalmaßen zwischen 1,50 und 2m liegt sollte eigentlich verwendbar sein. eine Figur die in 1:35 1,8m Körpergröße hätte ist dann in 1:32 zwar nur noch 1;64m groß, aber das ist ja nicht unrealistisch - insbesondere wenn es eine bunte Mischung der Größen auf der Anlage gibt.
Schöne Klinkerfassaden und Nebengebäude in 1:32 gibt es übrigens beim Lokführer Lukas .....siehe oben im Forumsbannerbereich

Hallo,

wie Matthias schon schrieb, muß man nur gewisse Maße beachten für 1:32-Fahrzeuge. Bei dem Güterschuppen z.B. muß einfach die Rampenhöhe mit den Wagenböden in Übereinstimmung gebracht werden, daß das Schuppentor und die Fenster ein bisschen kleiner sind ist unerheblich.
Bei (Strassen-) Fahrzeugen kann man ja 1:35 im Hintergrund bzw. mit ausreichend Abstand zu 1:32-Dingen verwenden. Bei geschickter Anordnung entsteht eine bessere Tiefenwirkung.

In ein Reutlinger Fabrikgebäude konnten nur Güterwagen mit Flachdach hineingeschoben werden, höhere Wagen mussten im Freien be- und entladen werden. Ein sehr enges Einfahrtstor ist also durchaus vorbildgetreu an einem alten Gebäude - ebenso wie eine nachträgliche Vergrößerung durch den Einbau eines Stahlträgers als neuen Torsturz.

Gruß
Michael

Hallo Häuslebauer,

mit den Gebäudeabmessungen muß man es wirklich nicht so genau nehmen, wie man am folgenden Foto aus Hamburg-Harburg
am rechten verputzten Gebäude gut sehen kann.



Welcher Modellbahner würde sich trauen, solche unterschiedlich großen Gebäude nebeneinander zu stellen ?

Nur von der Türhöhe von umgerechnet mind. 201cm wird nur selten abgewichen. Die sollte man schon einhalten, zur Not halt zur Säge greifen….
Kleine Änderungen an Bausätzen machen ja auch mehr Spaß als ein stures Nachbauen nach Anleitung.

Gruß aus Hamburg

Henning

Hallo Henning,

gibt es alles.


Grüße
Peter Hornschu