Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Michiel,

HAMMERGEIL !!!!!

Das sieht wirklich so edel aus, als wäre es ein Messingwagen, ganz grosses Kino!!!

Danke fürs Zeigen, Rainer

unübertroffen Michiel - Realistic pur!!!

Gruß Peter

Hallo Michil,

mich würde mal interessieren was du an dem Wagen gemacht hast!

Gruss Alex

...man muss tatsächlich 3x hinsehen, ob es ein Modell ist oder das Original (ich tippe auf das Original )

Hallo, Einser!

Lasst euch nichts erzählen von wegen Modell: Das Foto entstand am 2. November 1989 unweit der Güterabfertigung des Bahnhofs Kleve.

Spaß beiseite, der Wagen sieht einfach klasse aus. Ich hätte direkt Lust, meine fünf Gls nach dem gleichen Muster zu altern - wenn ich ein bisschen mehr Zeit für die Spur 1 hätte! Einen habe ich davon vor Jahren zum Pwghs 54 umgebaut und auch ein wenig gealtert. Um einen realistischen Eindruck zu erzielen, ist die Alterung viel wichtiger als die Nachbildung des letzten Details.

Mal wieder ganz tolle Arbeit, Michiel! Falls du noch nicht genug ausgelastet bist: Ich hätte da noch einen Mitteleinstiegssteuerwagen von Kiss. Soweit ich mich erinnern kann, waren vierachsige Personenwagen bisher noch nicht auf deinem Blog zu sehen.

Allzeit HP1

Johannes

Hallo Johannes

Gut Ding will Weile haben. Ich bin sicher bald werden im Blog von Michiel die
ersten patinierten Mitteleinstiegswagen incl. Steuerwagen zu sehen sein.
Dann wird die Entscheidung einfacher.
Vielleicht ein Grund mehr auch Wagen patinieren zu lassen.
Bisher hatte ich nur Loks patinieren lassen, aber für ein stimmiges Gesamtbild
gehören auch die passenden Wagen dazu.

Allzeit HP1

Herbert Szepan

Hallo Herbert,

eine seltene Reihenfolge, erst die Loks dann die Wagen. Normalerweise hört man
immer erst das die Wagen patiniert werden und für die Loks müsste dann noch länger
überlegt werden.
Mich freut es immer ganz durch patinierte Züge mit Verbesserungen und superungen
im Anlagen Einsatz zu sehen.

@Becasse: Tolles Ergebnis!

Grüße
Peter Hornschu

Vielleicht liegt die von Peter Hornschu als ungewöhnlich angesehene Reihenfolge aber auch daran, dass man sich an das Patinieren von Wagen - zumal einfachen bzw. preiswerten Güterwagen - eher herantraut. Eine teure Dampflok würde ich einem Profi überlassen, weil mir die Gefahr des Verhunzens zu groß wäre. Wobei ich als Dieselfan überhaupt keine teure Dampflok besitze. Anbei ein Bild eines selbst gealterten Belgiers (soll keine Diskriminierung unseres westlichen Nachbarn sein).
Allzeit HP1
Johannes