Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,

die Beschriftung auf der E40 scheint mir allerdings falsch zu sein. Bei der Nummer müsste es eine E40 sein, aber da man das Gehäuse der E10 nimmt (zumindest auf der Märklin Seite zu erkennen) müsste sie eine E40.11 Nummer haben. Die "normale" Baureihe 40 hatte keine Widerstandsbremse auf dem Dach, das Modell aber schon, wie auch die E10. Es wurden einige E40 mit Widerstandsbremse für Steilstrecken ausgerüstet und unter E40.11 eingereiht, somit müsste das Modell eine dieser Nummern haben:E 40 1131–1137
E 40 1163–1166
E 40 1309–1316

E 40 1552–1563
Hübner hatte den Fehler in Spur 0 auch gemacht, dass er das Gehäuse der E10 einfach für die E40 nahm und mit einer "normalen" E40 Beschriftung auslieferte. Infos zur E40.11 findet man zum Teil hier:
E40 Wiki

Hallo spur 1-er,

darf hier im Anhang auch noch meine Bilder vom Märklin-Stand in Nürnberg beisteuern. Viel Vergnügen !!!

Hallo Spur 1-er,

hier im Anhang Teil 2 meiner Fotos vom Märklin-Stand in Nürnberg.

Schön, daß die beiden Steuerwagen-Varianten ( Hasenkasten und Karlsruher Kopf ) schon soweit fertig sind.

Eine Frage zur BR24,
ist das im Prinzip die gleiche Lok wie sie schon mal angeboten wurde mit kleineren Blechen und etwas überarbeitet, Decoder o. ä.?
Oder ist das tatsächlich eine neue Lok in der Qualität der P8 / BR38?

Grüße
Peter Hornschu

Hallo Spur 1-er,

habe meinen obigen Bericht Nr. 23 noch um einige Fotos ergänzt.

Eine weitere, wichtige Information: laut Nachfrage beim Spur 1 Produkt-Management sind die angekündigten 1962-er "RHEINGOLD-Wagen"
in Kobaltblau/Beige und die vierachsigen, preußischen Abteilwagen nicht storniert !!! Durch die Verlagerung von Großteilen der Fertigung
von Fernost zurück nach Europa hat es extreme Verzögerungen gegeben. Die Wagen werden nach Abschluß aller Transaktionen gefertigt.
Es wird noch etwas dauern, aber die Aussage läßt doch hoffen.

@ Peter: die BR 24 ist keine Neukonstruktion wie die BR 38, sondern eine Variante der bekannten Hübner-Konstruktion.

Hallo,

wieder ein Muster ohne Wert....
Rangiertritt in schweizer grau, die furchtbaren Monsterpuffer- aber das erste Mal ein Druck auf den Drehgestellen !
Da hätte man ja wenigstens einen Hübner Eaos nehmen können mit den richtigen Puffern, aber wer weiß was da demnächst für Drehgestelle
drunter sein werden- wir werdens sehen.