Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo liebe Postwagen-Begeisterte :-))

Bei den wenigen veröffentlichten Fotos der Epoche 4-Variante dieses Postwagens fällt auf, dass die für dieses (Epoche 3-) Modell typische innere Schutzvergitterung fehlt. Nun waren die jüngsten Neukonstruktionen der (26,4 m-) Postwagen anstelle der Vergitterung ja mit Sicherheitsglas mit eingelassenen Stahldrähten ausgeführt, so dass auf die Vergitterung verzichtet werden konnte.

Aber wurden mit diesen Sicherheitsfenstern auch die "altbrauchbaren" Schürzenwagen während der Epoche 4 ausgerüstet oder sollte eine tatsächliche Vergitterung nachgerüstet werden?

Welcher Bahnpostfahrer kann Auskunft geben?

Viele Grüße vom Epoche 4-Ronald

Hallo,

Beim gestrigen Stammtisch in Reutlingen war auch ein Schürzenpostwagen von Wunder zu beichtigen.
Ein sehr schönes Modell aber mit einigen Sachen,die bei einem Modell von fast 1000€ noch verbesserungsürdig wären.

1. Ein glatter Unterboden,ohne eine Leitung oder Bremsarmaturen.
Sicherlich,da scheiden sich die Geister,weil ja niemend im Betrieb unter den Wagen sieht.
Mir kam da spontan die Aussage eines anderen Spur1 Hersteller in den Sinn:
Modelle vom Modellbahner. Sozusagen nicht nur der Verdienst zählt.

2. Zwei Puffer,die alles andere als gerade hingen.
3. Die Beleuchtung ist ja sowas von mickrig.
Wir mussten wirklich das Licht vom Raum ausschalten,damit wir sahen ob die Beleuchtung leuchtet.
Drei LED mehr,wäre wohl nicht mehr so ein grosser Kostenfaktor.
Bei dieser Beleuchtung wäre für einen Postschaffner wohl keine Sortierarbeit möglich.(Oder soll da die Ruhephase nach einer vollbrachten Sortierfahrt beim Bier dargestellt werden.
4. Die Abdeckung vom Ofenrohr lässt den Eindruck erscheinen,als handelt es sich um eine Antenne des Abwehrdienstes.
Habe ein Foto gefunden,da ist das Teil im Durchmesser viel kleiner.
5. Die Bedienungsanleitung für den Decoder ist der fünfte Teil eines Din A 4 Blattes.
So kann man auch sparen.
Alles in allem,trotzdem ein sehr schöner Wagen.

Gruss Wolfgang