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Meine alte Anlage hatte auch 5% Steigungen drin. Nur Loks mit Haftreifen konnten die Züge hochziehen alle anderen sind durchgerutscht :(
Haftreifen sind ein guter Besandungsersatz da sind Märklin Loks anderen Hersteller überlegen wenn Fahreigenschaften über Detailierung gehen. Wenn ich die Testberichte des alten Beitrags über der K+K Loks sehe bin ich gespannt wenn ein Gast auf meiner neuen Anlage wo ich erst gerade angefangen habe aufzubauen solche Loks ausprobiert. Auch hier sind Steigungen von 3 % geplant. Das mit langen Zügen zu fahren ist für alle Loks eine Herausforderung
Kann mir einer sagen ob die neuen Märklin Modelle so ab 2003 alle noch Haftreifen haben?
...Problematisch wird er durch die Vorgabe R 1020 . Bedeutet zuviel Lagerspiel in den Kuppelstangen . Damit sind keine sauberen Lastwechsel möglich ...
m.E. fahren Sie dann Lokomotiven die noch mit kpl. Getriebe geliefert wurden und sich damit kein Lastwechsel bemerkbar macht
Hallo Putzwolle,Also, die KM1 94 ruckelt bei Talfahrt, leer oder auch mit drückender Last. Die 93 Kiss läuft rauf wie runter seidenweich.
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