Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Tobias,

ich würde den SB Umbausatz nehmen, der lohnt sich bei der Lok wirklich.

Grüße, Rainer

www.spur1-werkstatt.de

Hallo Tobias,
ein Foto vom Motor oder die Type wäre hilfreich, ich kenne das Innenleben der 91 nicht,
Gruss
mani

Hallo,

ist das nicht der gleiche Motor wie in der T3?
Ich glaube ich habe noch so einen.
Gebe zeitnah Bescheid.

Grüße
Dirk

Hallo,

ich denke, die BR91 hat einen anderen Motor als die T3 (zumindest als die 5501).
Ich würde auch auf einen Fauli gehen.
Ich habe gute Erfahrungen mit einem günstig in der Bucht erstandenen 3540 gemacht, dessen zu dicke Welle ich abgedreht habe für die Originalschnecke.
Der läuft seitdem problemlos in meiner BR55. Auf eine Schwungmasse kann man verzichten. Der Decoder (sofern möglich) sollte aber so parametrisiert werden, daß er mit minimalen EMK-Messfenster arbeitet, sonst hört man die Statorspule des Motors.

Gruß
Matthias

hallo

wo bitte ist die Statorspule des Motors?

der Motor hat nur eine freitragende Kupferspule in Schrägwicklung als Rotor

der Rest ist Magnetkern


heinz

Hallo Heinz,
Spassmodus an:
das ist aber doch die Statorspule, drehen tut sich der Dauermagnet, beide zusammen generieren wohl die Geräusche durch das EMK - Fenster
Spassmodus aus.

hier zeigt sich die grundlegende Problematik von Glockenankermotoren, eigentlich für den reinen Gleichstrombetrieb konstruiert, die heutigen 40KHz Pulssteuerungen wären auch gut,
aber die Lücke des EMK Fensters ist gerade im Langsambetrieb sehr Geräuschintensiv = brummen.

Helfen würde nur ein Encoder am Motor, der die Drehzahl dem Decoder mitteilt, damit dieser keine EMK- Messungen mehr machen braucht,
dazu bräuchte es aber einen Eingang am Decoder.

Zum Thema , ich denke Tobias sucht für den Verein eine preiswerte Lösung als Ersatz, leider hab ich keinen Motor, der passen würde.

Hallo

nur mal zur Info

Aufbau eines Faulhabermotor

Hallo Tobias,

wie Mani s Anfrage , würde auch ich gerne mal den Motor sehen , bzw . Maße für die Einbaugröße erfahren.
Z.B. Bühler Motoren für die T3 habe ich jede Menge , nur - was für ein Motor kommt in die BR 91 ??

Gruß Uwe

Zitat von »Heinz«

Aufbau eines Faulhabermotors

Hallo Heinz,
ja, ich war falsch, der Rotor ist die Spule. Asche auf mein Haupt

Danke für die Nachfragen und abschweifenden Antworten.
Die T9 hat einen größeren Motor als die T3.
Da für meine T9 der Faulhaberumbausatz schon daliegt kommt der Originalmotor in die Vereinslok....
Damit können wir das Thema beenden.

Viele Grüße aaus Leipzig

Matthias